 მინდა კატალიზატორი ამოვყარო, მითხარიტ სად შეიძლება ეს რო გავაკეთებინო |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Mar 16 2010, 21:55
გამოხმაურება
#181
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670  |
NUGOoo
კი ხმა მოემატა ნამდვილად, მარა სალონში მე რას გავიგებ?    , ტრუბა არ ჩავაკერე, 20 ლარი დამიჯდა ეკლესიასთან სამშობიაროს კედელს რომ პროფილაქტიკა ესაზღვრება მანდა, შენ რავიცი აბა რად გინდა რომ ამოყარო? რას გიშლის ჯერ? გაწევის ამბავში თუ გინდა ეგ სხვაა, ერთი სიტყვით პარასკევს შეკრებაზე რომ მოხვალ დაჯექი და გაიარე, თუ შენს მანქანასთან შედარებით იგრძნობ სხვაობას მერე მოიფიქრე
|
 |
 
|
|
Mar 17 2010, 07:45
გამოხმაურება
#182
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(maxouni @ Mar 15 2010, 20:56) [snapback]104161[/snapback] otarik შეგიძლია არაფერიც არ გამოშიგნო, უბრალოდ მთელი კატალიზატორის ბაჩოკი მოაჭრა თავსი კატალიზატორიანად და მის ადგილას ტრუბა ჩააყენო, ის კატალიზატორი კი შეინახე, რა იცი რა დროს გამოგაცდგება  მაინც ვერ გავიგე რააა. და თუ იმ ბაჩოკზე უყენია ლამბდა იმ ლამბდას რა მოსდის მერე ? და ს- 20-ს ორი ლამბდა აქვს თუ ერთი ჰააა? |
|
|
|
|
Mar 17 2010, 11:30
გამოხმაურება
#183
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
otarik
აუცილებლად ჩააყენე მანდ ტრუბა ჩემი რჩევა იქნება თორემ რასაც მიგისვარკავენ მანდ იმას გაგიხეთქავს ზოგჟერ ბოლომდე რომა რ იწვება ბენზინი მანდ ხვდება და ბუთქავს ჩემთან უკვე იბუთქა გასაკეთებელი მაქ თუ გინდა აღარ მოჭრა ის ადგილი პროსტა კატალიზატორის ადგილას ჩასვი ტრუბა |
|
|
|
|
Mar 18 2010, 00:03
გამოხმაურება
#184
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Attic
ვაა ეგ არ ვიცოდი, წინა გვერდებზე გეწერა რომ არ იყო საჭირო არაფრის ჩაყენება და მეც ავდექი და მივხურე ეგრევე , მადლობა ინფოსთვის აუცილებლად ჩავაკერებინეფ
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 11:26
გამოხმაურება
#185
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ძალა ემატება - თეორია შეიძლება რამე BMჭ ზე ან მერსედესზე ამართლებს მაგრამ სუბარუს შემთხვევაში კატალიზატორის ამღებით ძრავს ანადგურებთ განსაკუთრებით უტურბინოს რადგან EGR სისტემას ეგეთი ფოკუსი არ უყვარს.
რეცირკულაცია კატალიზატორის წინაღობაზეა გათვლილი და მაგის გარეშე ვერ მუშაობს, საშუალო დატვირთვაზე ძრავი სხვა სმესს ელოდება და სხვას ღებულობს. ტურბინიანზე კი კატალიზატორი ვერ გაუწევს ტურბინას კონკურენციას მოკლედ ტურბინა მოერევა . მე ჯერ არ მინახია ტურბინიანი მანქანის ლოგი რომელშიც ბუსტი ვესტგეიტით არ იზღუდებოდეს ეს კი იმას ნიშნავს რომ ტურბინა 100 % ით არასოდეს მუშაობს. ანუ კატალიზატორი ხელს არ უშლის.სუბარუს რასპრედვალების ფაზირება ისეა დაყენებული რომ ეგ კატალიზატორი და მაგის დამატებითი წინაღობა სულ კიდია + ძრავი მოკლეხოდიანია. ამიტომ ყველას ვურჩევ გაანებეთ კატალიზატორს თავი თუ მაინც ამოჭრა გინდათ მაშინ კომპში პრაშივკაც შეცვალეთ. თუ კატალიზატორი გადნა და გაიჭედა მარტო ამოყრა არ უშველის იცოდეთ მალე პორშინიც გადნება თუ არ გაარკვევთ ეგ რატო მოხდა .რომელ ხელოსნებს უჯერებთ ხალხო ზეთს თითით და სვეჩებს თვალით რომ სინჯავენ ?? და რით ამტკიცებენ რომ ამოსაღებია კატალიზატორი ?? არ მითხრათ ვაკუმმეტრს აერთებენ და ტესტებს ატარებენ ან ლოგის შესწავლის შემდეგ გამოაქვთ ეს დასკვნა ?? მოკლედ მე ჩემი თეორია მაქვს და სვეჩის/ზეთის შეცვლა მირჩევნია პორშინის შეცვლას. თქვენც იგივეს გირჩევთ .
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 11:49
გამოხმაურება
#186
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 19 2010, 12:26) [snapback]106017[/snapback] ძალა ემატება - თეორია შეიძლება რამე BMჭ ზე ან მერსედესზე ამართლებს მაგრამ სუბარუს შემთხვევაში კატალიზატორის ამღებით ძრავს ანადგურებთ განსაკუთრებით უტურბინოს რადგან EGR სისტემას ეგეთი ფოკუსი არ უყვარს. რეცირკულაცია კატალიზატორის წინაღობაზეა გათვლილი და მაგის გარეშე ვერ მუშაობს, საშუალო დატვირთვაზე ძრავი სხვა სმესს ელოდება და სხვას ღებულობს. ტურბინიანზე კი კატალიზატორი ვერ გაუწევს ტურბინას კონკურენციას მოკლედ ტურბინა მოერევა . მე ჯერ არ მინახია ტურბინიანი მანქანის ლოგი რომელშიც ბუსტი ვესტგეიტით არ იზღუდებოდეს ეს კი იმას ნიშნავს რომ ტურბინა 100 % ით არასოდეს მუშაობს. ანუ კატალიზატორი ხელს არ უშლის.სუბარუს რასპრედვალების ფაზირება ისეა დაყენებული რომ ეგ კატალიზატორი და მაგის დამატებითი წინაღობა სულ კიდია + ძრავი მოკლეხოდიანია. ამიტომ ყველას ვურჩევ გაანებეთ კატალიზატორს თავი თუ მაინც ამოჭრა გინდათ მაშინ კომპში პრაშივკაც შეცვალეთ. თუ კატალიზატორი გადნა და გაიჭედა მარტო ამოყრა არ უშველის იცოდეთ მალე პორშინიც გადნება თუ არ გაარკვევთ ეგ რატო მოხდა .რომელ ხელოსნებს უჯერებთ ხალხო ზეთს თითით და სვეჩებს თვალით რომ სინჯავენ ?? და რით ამტკიცებენ რომ ამოსაღებია კატალიზატორი ?? არ მითხრათ ვაკუმმეტრს აერთებენ და ტესტებს ატარებენ ან ლოგის შესწავლის შემდეგ გამოაქვთ ეს დასკვნა ?? მოკლედ მე ჩემი თეორია მაქვს და სვეჩის/ზეთის შეცვლა მირჩევნია პორშინის შეცვლას. თქვენც იგივეს გირჩევთ .აბა რო ამოვაძროო ლამბდას დამიბრიდავს? |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 12:19
გამოხმაურება
#187
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(xrinco @ Mar 19 2010, 12:49) [snapback]106029[/snapback] აბა რო ამოვაძროო ლამბდას დამიბრიდავს? მთავარი ისაა რატო უნდა ამოაძრო საერთოდ, აზრი ? შენ მანქანაზე კატალიზატორი თოლიასავით თეთრი იქნება
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 12:28
გამოხმაურება
#188
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 19 2010, 13:19) [snapback]106040[/snapback] მთავარი ისაა რატო უნდა ამოაძრო საერთოდ, აზრი ? შენ მანქანაზე კატალიზატორი თოლიასავით თეთრი იქნება მა რათ მიწვავს 15 ლიტრას მე რო მაგის ....... ჰააა? ჰაერის ფილტრიც გამოვცვალე, ბენზინის ფილტრს წვაში რეაქცია არა აქვს. თუ გაჭედილია დიორგანიები უნდა ქონდეს ხომ? არა აქვს, მუშაობს საათივით , შენც ხო ნახე შენი ლამაზი თვალებითა , პრაბეგიც ცოტა აქვს. სვეჩები რო იყოს ან პრავოდკა პატარა პერებოის მსგავსი მაინც არ ექნება ცივზე დაქოქვისას მაინც? მა რაღა უნდა ჰაა? |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 13:21
გამოხმაურება
#189
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
Sturbo
წავიკითხე ყველაფერი იცი ყველაფერი მარგამ ის ალბათ არ იცი რომ არცეთს არ ქონდა ამოყრილი კატალიზატორი რომელსაც პორშინი დაუდნა  ვერ ვიგებ საიდან მოგაქ ეგეთი ინფორმაცია ან წყაროზე მიგვითითე სადაც წერია რომ პორშინი დნება იმის გამო რომ კატალიზატორი იყრება. რამოდენიმე გვერდია რომ არკვევ რატომ ვყრით მუმეტესობა ხმის გამო და გაწევის გამო ყრის, წინაღობა არ ჩნდება იმ გამავალ ჰაერს და მაგ მხრივ ფიქრობს ყველა რომ გაწევა ემატებაო ხო გაქ ნანახი ეგ კატალიზატორი? დიდი ბალაყანაა და ნემსისხელა დირკები აქ? რომელში უფრო სწრაფად გავა ჰაერი?100000 დადირკულში თუ 1 დიიიდ დირკაში? ლამბდაზონდს რაც შეეხება საქართველოში მე 100%იანი მუშა ლამბდაზონდი არავისთან მინახია გინდ სუბარუ თქვი და გინდა BMW ასე არ არის? ამოვყარე და დავდივარ ვგაზაობ თან პატარა ბუსტით კი არ ვგაზაობ 1,7 ბარით ვგაზაობ, რა ხდება?რატომ არ დნება პორშინი? რატომაც დნება პორშინი ეგ უკვე დავწერე და ბევრი დამეთანხმება მაგაში, 3ჯერ ვუყურე კიდევ მაგ გადაცემას და ზუსტად არის ნათქვამი თუ რატომ დნება პორშინები მანქანაში. ციტატა(Sturbo @ 19th March 2010 - 12:26) [snapback]106017[/snapback] რომელ ხელოსნებს უჯერებთ ხალხო ზეთს თითით და სვეჩებს თვალით რომ სინჯავენ ?? და რით ამტკიცებენ რომ ამოსაღებია კატალიზატორი ?? არ მითხრათ ვაკუმმეტრს აერთებენ და ტესტებს ატარებენ ან ლოგის შესწავლის შემდეგ გამოაქვთ ეს დასკვნა ?? აქ მგონი უკვე ყველა თვითონ არის ხელოსანი 80% მოგიწევს მაგათ ხელში თვით შესწავლა.რაც შეეხება არასწორ ტურბინის მუშაობაზე ეგ მაინც ზავადსკოი ბუსტკონტროლერის ბრალად მიმაჩნია და ვესტგეიტის. და ბევრი შემთხვევა პორშინის დადნობის არის ზავადსკოი ბუსტკონტროლერის გამოქლიავებული მუშაობის ბრალია. ბევრს ვააპშე არ უყენია ბუსტის დაჩიკი და ვერც კი ხედავს რამდენს უბუსტავს მანქანა რეალობაში. რაც შეეხება უტურბინო ფორიკებს მაგაში კი მზღნერობა ბენზინებს ასხავენ რომელიც ბოლომდე აღარ იწვება და ზედმეტ სმესზე მერე ენზვრის. ეგ არის და ეგაა |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 13:54
გამოხმაურება
#190
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(xrinco @ Mar 19 2010, 13:28) [snapback]106049[/snapback] მა რათ მიწვავს 15 ლიტრას მე რო მაგის ....... ჰააა? ჰაერის ფილტრიც გამოვცვალე, ბენზინის ფილტრს წვაში რეაქცია არა აქვს. თუ გაჭედილია დიორგანიები უნდა ქონდეს ხომ? არა აქვს, მუშაობს საათივით , შენც ხო ნახე შენი ლამაზი თვალებითა , პრაბეგიც ცოტა აქვს. სვეჩები რო იყოს ან პრავოდკა პატარა პერებოის მსგავსი მაინც არ ექნება ცივზე დაქოქვისას მაინც? მა რაღა უნდა ჰაა? სვეჩები შეცვალე უფროსო ყოველ 20 000 კილომეტზე + 5-30 ზეთი ჩაასხი და ნახავ რომ კატალიზატორი ნორმაშია
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 13:57
გამოხმაურება
#191
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
Sturbo
10W60-ს ვასხავ 20,000-ზე მეტს გადის კარგი სვეჩები მინიმუმ 40.000 ათასი ვამბობ პლატინებზე და მაგდაგვარ კარგ სვეჩებზე |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 14:17
გამოხმაურება
#192
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
Attic
არსებომს სქელტანიანი წიგნი ძრავების თეორიული/პრაქტიკული კვლევების შესახებ სხვათაშორის ნაწილი ნასა ს კვლევებია და აქედან მომაქვს ჩემი აზრები. 1) მე არ მითქვამს რომ კატალიზატორის ამოღება იწვწვს პორშინის გადნობას. მე ვთქვი რომ თუ კატალიზატორი დაზიანდა ძრავს სერიოზული პრობლემები აქვს და მიხედვა უნდა. 2) ჩემ ფორესტერზე 100% ით მუშაობს ლამდა . შესაბამისად 100% ით ცოცხალია კატალიზატორი.1.7 თუ უბერავ სტოკზე, მაგარი მატორი გქონია. თუ პორშინი გადნება დაწერე არ გამოგვაპარო . სტოკი ბუსტ კონტროლი საათივით მუშაობს და ზედმეტი ბუსტი გამორიცხულია 100 %. ყველა ტექნიკურ საკითხს თავი რომ გავანებოთ საკუთარი ან სხვისი ჯამრთელობა მაინც არ გაღელვებთ 400 დოლარიან ჯამრთელ კალიზატორ რომ ანადგურებთ ???ციტატა(Attic @ Mar 19 2010, 14:57) [snapback]106110[/snapback] Sturbo 10W60-ს ვასხავ 20,000-ზე მეტს გადის კარგი სვეჩები მინიმუმ 40.000 ათასი ვამბობ პლატინებზე და მაგდაგვარ კარგ სვეჩებზე 1) ძრავზე ყენდება ის სვეჩები რომლებიც რეკომენდებულია და იცვლება იმდენ გარბენზე რამდენიც რეკომენდებულია. 2) ბენზინის ეკონომია თუ გინდა 5-30 იდეალურია. აქ გაზაობაზე არ ვკამათობთ. შენც პეინას მოწაფე ხომ არ ხარ და ფიქრობ რომ სუბარუს ინჟინრები დებილები იყვნენ და რასაც წერდნენ მანუალში ბოდვაა .
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 14:21
გამოხმაურება
#193
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Attic @ Mar 19 2010, 14:57) [snapback]106110[/snapback] Sturbo 10W60-ს ვასხავ 20,000-ზე მეტს გადის კარგი სვეჩები მინიმუმ 40.000 ათასი ვამბობ პლატინებზე და მაგდაგვარ კარგ სვეჩებზე აქ სად ვიყიდი მაგ სვეჩებს ჯიგარო? |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 14:49
გამოხმაურება
#194
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(xrinco @ Mar 19 2010, 15:21) [snapback]106125[/snapback] აქ სად ვიყიდი მაგ სვეჩებს ჯიგარო? სვეჩები შეგიძლია იყიდო ჯაოკენში ან წერეთელზე მგონი თელასის ასახვევთანაა კარგი მაღაზია. NGK BKR6E-11 ესაა შენი სვეჩი. ასეთი იყიდე. 10 დან 15 ლარამდე ღირს ცალი. მგონი ვორნს ავირტყავთ 
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 14:58
გამოხმაურება
#195
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 19 2010, 15:49) [snapback]106129[/snapback] სვეჩები შეგიძლია იყიდო ჯაოკენში ან წერეთელზე მგონი თელასის ასახვევთანაა კარგი მაღაზია. NGK BKR6E-11 ესაა შენი სვეჩი. ასეთი იყიდე. 10 დან 15 ლარამდე ღირს ცალი. მგონი ვორნს ავირტყავთ აუ წვამ მოიკლოს და მათრახს დავირტყამ თუ გინდა მოდერ იზვინი რაააა
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 15:24
გამოხმაურება
#196
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
xrinco
ციტატა(xrinco @ 19th March 2010 - 15:21) [snapback]106125[/snapback] აქ სად ვიყიდი მაგ სვეჩებს ჯიგარო? მოტულის მაღაზიაში Sturbo ციტატა(Sturbo @ 19th March 2010 - 15:17) [snapback]106119[/snapback] არსებომს სქელტანიანი წიგნი ძრავების თეორიული/პრაქტიკული კვლევების შესახებ სხვათაშორის ნაწილი ნასა ს კვლევებია და აქედან მომაქვს ჩემი აზრები. 1) მე არ მითქვამს რომ კატალიზატორის ამოღება იწვწვს პორშინის გადნობას. მე ვთქვი რომ თუ კატალიზატორი დაზიანდა ძრავს სერიოზული პრობლემები აქვს და მიხედვა უნდა. 2) ჩემ ფორესტერზე 100% ით მუშაობს ლამდა . შესაბამისად 100% ით ცოცხალია კატალიზატორი. 1.7 თუ უბერავ სტოკზე, მაგარი მატორი გქონია. თუ პორშინი გადნება დაწერე არ გამოგვაპარო . სტოკი ბუსტ კონტროლი საათივით მუშაობს და ზედმეტი ბუსტი გამორიცხულია 100 %. ყველა ტექნიკურ საკითხს თავი რომ გავანებოთ საკუთარი ან სხვისი ჯამრთელობა მაინც არ გაღელვებთ 400 დოლარიან ჯამრთელ კალიზატორ რომ ანადგურებთ ??? ნასა-ს წიგნით რომ მიყვე მთელი მანქანის გაანალიზებოთ და შემოწმებით წელიწადში ნახევარზე მეტი ნაწილები გექნება ადამიანს შესაცვლელი მაგას ჯობია მერე ახალი მანქანა იყიდო ვიდრე არამონტო და ყველა ნაწილი უცვალო, ანუ ყველა ნაწილმა 100%ით რომ იმუშაოს შენი ფორესტერის ლამბდა ზონდის 100%იანი მუშაობის ხარისხის მაჩვენებელი ალბათ ლოგერმა განახა ხო?ეტყობა ეგ არასდროს ტყუის რა იყო შენ SVD-ს კლანიდან ხარ რომ წარამარა სტუკის და პორშინის დნებას გაიძახი?ის უკვე დაავადდა წარამარა გაიძახის რომ აი რომ დაისტუკება რომ დაისტუკება არ დაისტუკება ღმერთმა არ ქნას აგი ამბავი თორემ თქვენ სტუკის შამანებს დაგიძახებთ ციტატა(Sturbo @ 19th March 2010 - 15:17) [snapback]106119[/snapback] 1) ძრავზე ყენდება ის სვეჩები რომლებიც რეკომენდებულია და იცვლება იმდენ გარბენზე რამდენიც რეკომენდებულია. 2) ბენზინის ეკონომია თუ გინდა 5-30 იდეალურია. აქ გაზაობაზე არ ვკამათობთ. შენც პეინას მოწაფე ხომ არ ხარ და ფიქრობ რომ სუბარუს ინჟინრები დებილები იყვნენ და რასაც წერდნენ მანუალში ბოდვაა . და რა არის NGK-ის პლატინები არ არის რეკომინდირებული ? მე ეგენი მიყენია თავისი სილიკონის პრავოდკით ბენზინის ეკონომია ნამდვილად არ მინდა არაეკონომიური მანქანაა ტურბინიანი ფორიკა, როცა ყიდულო იცი რაზედაც მიდიხარ, სიჩქარეც გინდა და ეკონომია? ეგ მაგ წიგნებშიც ეწერება სადაც კითხულობ ან ისეა ან ასეა მაშინ რამე ტესლა მობილი გინდა ადამიანს ან ელექტრო რომ გამოუშვეს ან კიდევ ის რომელზედაც თვით ტესლა წყალს იყენებდა მე ბოდიში არც ელეთრო ტესლა მობილის ფული მაქ და არც იმდონის ტვინი რაც თვით ტესლას ქონდა და წყალის რეზონანსის გამო ძრავს ამუშავებდა რა შუაშია პეინა? მე ურბალოდ 1 რაღაცას მივხდი დიდი ხნის წინ, წიგნში რაც წერია მაგარია მაგრამ ბევრი რამე ისე არ ხდება ცხოვრებაში რაც მანდ არის აღწერილი, შეიძლება წიგნში რამე სხვა იყოს განხილული ცხოვრებაშიც მასეა პატარა სხვაობის გამო შეიძლება იგივე მეთოდმა არ უშველოს. ჩემს მანქანას ზუსტად ეგეთი ძიორგანიები ქონდა როგორც ბაალას მანქანას და ჩემთან ინტერქულერის აბრატნი ჰაერის მიწოდების შლანდის მაგივრად ხუპი უნდა ყენებოდა და ის მომძვრალა და დროსელები იყო გასაწმენდი და Baal-ის მანქანაზე სვეჩები იყო შესაცვლელი აბა რომელ მანუალში წერია რომ მანდ ხუპი უნდა? თუ წერია ბუსტკონტროლერის მანუალში წერია ალბათ რომ ეგ ადგილი დასაპრობკია, ყველაფერს ვერ წაიკითხავ ადამიანი ზოგჯერ ან ვინმე თვითონ პოულობს მაგ პრობლემას ან კიდევ უკვე გაარკვია და იქიდან გამომდინარე ამბობს მაგას. რაც შეეხება პეინას ბაალას და ჯოკერას მაგათ რომ ყავდა სუბარუ თბილისში 2-3 თუ დადიოდა ან ვააპშე აღარ დადიოდა, აქედან გამომდინარე გამოცდილება მეტი აქვთ, მახომ იცის ძალიან მაგრად სუბარუ და სხვა მანქანებიც მე ხოლმე ამათ ვეკითხები რჩევებს და ვიცი რომ 99%ით ეგ წყარო უფრო სანდოა ვიდრე წიგნები xrinco ციტატა(xrinco @ 19th March 2010 - 15:58) [snapback]106132[/snapback] აუ წვამ მოიკლოს და მათრახს დავირტყამ თუ გინდა მოდერ იზვინი რაააა არ მიადგა და ცოტას დაგიწვავს სვეჩები თუ არ შეგიცვლია ჩამოყვანის მერე აუცილებლად შეცვალე xrinco როცა ვიჯეჯილებ ვწვავ 40 ლიტრზე მეტს 100 კმზე და როცა არ მაქ 9-10 ლიტრით გავდივარ 100 კმ-ს ვაკრეფინებ ნელა და არ ვახსნევინებ ტურბინას
|
|
|
|
|
Mar 19 2010, 15:25
გამოხმაურება
#197
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Attic @ Mar 19 2010, 16:24) [snapback]106140[/snapback] xrinco მოტულის მაღაზიაში Sturbo ნასა-ს წიგნით რომ მიყვე მთელი მანქანის გაანალიზებოთ და შემოწმებით წელიწადში ნახევარზე მეტი ნაწილები გექნება ადამიანს შესაცვლელი მაგას ჯობია მერე ახალი მანქანა იყიდო ვიდრე არამონტო და ყველა ნაწილი უცვალო, ანუ ყველა ნაწილმა 100%ით რომ იმუშაოს შენი ფორესტერის ლამბდა ზონდის 100%იანი მუშაობის ხარისხის მაჩვენებელი ალბათ ლოგერმა განახა ხო?ეტყობა ეგ არასდროს ტყუის რა იყო შენ SVD-ს კლანიდან ხარ რომ წარამარა სტუკის და პორშინის დნებას გაიძახი?ის უკვე დაავადდა წარამარა გაიძახის რომ აი რომ დაისტუკება რომ დაისტუკება არ დაისტუკება ღმერთმა არ ქნას აგი ამბავი თორემ თქვენ სტუკის შამანებს დაგიძახებთ და რა არის NGK-ის პლატინები არ არის რეკომინდირებული ? მე ეგენი მიყენია თავისი სილიკონის პრავოდკით ბენზინის ეკონომია ნამდვილად არ მინდა არაეკონომიური მანქანაა ტურბინიანი ფორიკა, როცა ყიდულო იცი რაზედაც მიდიხარ, სიჩქარეც გინდა და ეკონომია? ეგ მაგ წიგნებშიც ეწერება სადაც კითხულობ ან ისეა ან ასეა მაშინ რამე ტესლა მობილი გინდა ადამიანს ან ელექტრო რომ გამოუშვეს ან კიდევ ის რომელზედაც თვით ტესლა წყალს იყენებდა მე ბოდიში არც ელეთრო ტესლა მობილის ფული მაქ და არც იმდონის ტვინი რაც თვით ტესლას ქონდა და წყალის რეზონანსის გამო ძრავს ამუშავებდა რა შუაშია პეინა? მე ურბალოდ 1 რაღაცას მივხდი დიდი ხნის წინ, წიგნში რაც წერია მაგარია მაგრამ ბევრი რამე ისე არ ხდება ცხოვრებაში რაც მანდ არის აღწერილი, შეიძლება წიგნში რამე სხვა იყოს განხილული ცხოვრებაშიც მასეა პატარა სხვაობის გამო შეიძლება იგივე მეთოდმა არ უშველოს. ჩემს მანქანას ზუსტად ეგეთი ძიორგანიები ქონდა როგორც ბაალას მანქანას და ჩემთან ინტერქულერის აბრატნი ჰაერის მიწოდების შლანდის მაგივრად ხუპი უნდა ყენებოდა და ის მომძვრალა და დროსელები იყო გასაწმენდი და Baal-ის მანქანაზე სვეჩები იყო შესაცვლელი აბა რომელ მანუალში წერია რომ მანდ ხუპი უნდა? თუ წერია ბუსტკონტროლერის მანუალში წერია ალბათ რომ ეგ ადგილი დასაპრობკია, ყველაფერს ვერ წაიკითხავ ადამიანი ზოგჯერ ან ვინმე თვითონ პოულობს მაგ პრობლემას ან კიდევ უკვე გაარკვია და იქიდან გამომდინარე ამბობს მაგას. რაც შეეხება პეინას ბაალას და ჯოკერას მაგათ რომ ყავდა სუბარუ თბილისში 2-3 თუ დადიოდა ან ვააპშე აღარ დადიოდა, აქედან გამომდინარე გამოცდილება მეტი აქვთ, მახომ იცის ძალიან მაგრად სუბარუ და სხვა მანქანებიც მე ხოლმე ამათ ვეკითხები რჩევებს და ვიცი რომ 99%ით ეგ წყარო უფრო სანდოა ვიდრე წიგნები xrinco არ მიადგა და ცოტას დაგიწვავს სვეჩები თუ არ შეგიცვლია ჩამოყვანის მერე აუცილებლად შეცვალე xrinco როცა ვიჯეჯილებ ვწვავ 40 ლიტრზე მეტს 100 კმზე და როცა არ მაქ 9-10 ლიტრით გავდივარ 100 კმ-ს ვაკრეფინებ ნელა და არ ვახსნევინებ ტურბინას სადაა ეგ მოტულის მაღაზია შემახსენ ე რააა |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 15:28
გამოხმაურება
#198
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
xrinco
თამარაშვილის 13 ა (ვაკე საბურთალო ვაკის მხრიდან) ტელ 454411 მობ 893312268 893587215 თუ კლუბის წევრი ხარ 10%იან ფადაკლებასაც გაგიკეთებენ კარგი ტიპები არიან გამყიდველები და ყველაფერსაც აგიხნიან ბოდიშით ოფისთვის |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 15:28
გამოხმაურება
#199
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 19 2010, 15:49) [snapback]106129[/snapback] სვეჩები შეგიძლია იყიდო ჯაოკენში ან წერეთელზე მგონი თელასის ასახვევთანაა კარგი მაღაზია. NGK BKR6E-11 ესაა შენი სვეჩი. ასეთი იყიდე. 10 დან 15 ლარამდე ღირს ცალი. მგონი ვორნს ავირტყავთ მოიცა რომელ სვეჩების ფასია ? |
|
|
|
|
Mar 19 2010, 15:30
გამოხმაურება
#200
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Attic @ Mar 19 2010, 16:18) [snapback]106140[/snapback] xrinco მოტულის მაღაზიაში Sturbo ნასა-ს წიგნით რომ მიყვე მთელი მანქანის გაანალიზებოთ და შემოწმებით წელიწადში ნახევარზე მეტი ნაწილები გექნება ადამიანს შესაცვლელი მაგას ჯობია მერე ახალი მანქანა იყიდო ვიდრე არამონტო და ყველა ნაწილი უცვალო, ანუ ყველა ნაწილმა 100%ით რომ იმუშაოს შენი ფორესტერის ლამბდა ზონდის 100%იანი მუშაობის ხარისხის მაჩვენებელი ალბათ ლოგერმა განახა ხო?ეტყობა ეგ არასდროს ტყუის რა იყო შენ SVD-ს კლანიდან ხარ რომ წარამარა სტუკის და პორშინის დნებას გაიძახი?ის უკვე დაავადდა წარამარა გაიძახის რომ აი რომ დაისტუკება რომ დაისტუკება არ დაისტუკება ღმერთმა არ ქნას აგი ამბავი თორემ თქვენ სტუკის შამანებს დაგიძახებთ და რა არის NGK-ის პლატინები არ არის რეკომინდირებული ? მე ეგენი მიყენია თავისი სილიკონის პრავოდკით ბენზინის ეკონომია ნამდვილად არ მინდა არაეკონომიური მანქანაა ტურბინიანი ფორიკა, როცა ყიდულო იცი რაზედაც მიდიხარ, სიჩქარეც გინდა და ეკონომია? ეგ მაგ წიგნებშიც ეწერება სადაც კითხულობ ან ისეა ან ასეა მაშინ რამე ტესლა მობილი გინდა ადამიანს ან ელექტრო რომ გამოუშვეს ან კიდევ ის რომელზედაც თვით ტესლა წყალს იყენებდა მე ბოდიში არც ელეთრო ტესლა მობილის ფული მაქ და არც იმდონის ტვინი რაც თვით ტესლას ქონდა და წყალის რეზონანსის გამო ძრავს ამუშავებდა რა შუაშია პეინა? მე ურბალოდ 1 რაღაცას მივხდი დიდი ხნის წინ, წიგნში რაც წერია მაგარია მაგრამ ბევრი რამე ისე არ ხდება ცხოვრებაში რაც მანდ არის აღწერილი, შეიძლება წიგნში რამე სხვა იყოს განხილული ცხოვრებაშიც მასეა პატარა სხვაობის გამო შეიძლება იგივე მეთოდმა არ უშველოს. ჩემს მანქანას ზუსტად ეგეთი ძიორგანიები ქონდა როგორც ბაალას მანქანას და ჩემთან ინტერქულერის აბრატნი ჰაერის მიწოდების შლანდის მაგივრად ხუპი უნდა ყენებოდა და ის მომძვრალა და დროსელები იყო გასაწმენდი და Baal-ის მანქანაზე სვეჩები იყო შესაცვლელი აბა რომელ მანუალში წერია რომ მანდ ხუპი უნდა? თუ წერია ბუსტკონტროლერის მანუალში წერია ალბათ რომ ეგ ადგილი დასაპრობკია, ყველაფერს ვერ წაიკითხავ ადამიანი ზოგჯერ ან ვინმე თვითონ პოულობს მაგ პრობლემას ან კიდევ უკვე გაარკვია და იქიდან გამომდინარე ამბობს მაგას. რაც შეეხება პეინას ბაალას და ჯოკერას მაგათ რომ ყავდა სუბარუ თბილისში 2-3 თუ დადიოდა ან ვააპშე აღარ დადიოდა, აქედან გამომდინარე გამოცდილება მეტი აქვთ, მახომ იცის ძალიან მაგრად სუბარუ და სხვა მანქანებიც მე ხოლმე ამათ ვეკითხები რჩევებს და ვიცი რომ 99%ით ეგ წყარო უფრო სანდოა ვიდრე წიგნები xrinco არ მიადგა და ცოტას დაგიწვავს სვეჩები თუ არ შეგიცვლია ჩამოყვანის მერე აუცილებლად შეცვალე შენი საქმისა შენ იცი. პლატინა ტურბინიანს უნდა ატმოსფერულს ჩვეულებრივიც ყოფნის. ხო ეს მანუალში წავიკითხე პრაქტიკოსებს შეიძლება სხვა მოსაზრებები აქვთ . რა გითხრა აბა ძრავებს რაც შეეხება ზუსტი მეცნიერება მეგონა და შენი აზრით თუ ფილოსოფიას უფრო გავს რას ვიზავთ .ციტატა(Joker @ Mar 19 2010, 16:28) [snapback]106144[/snapback] მოიცა რომელ სვეჩების ფასია ? BKR6E-11 ამის |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: