![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
იტოგში ეს თემა დიდი ხანია რაც მაწუზებს, და როგორც იქნა მივაგენი კარგ ინფორმაციებს და ბევრი თემა წავიკითხე ამის შესახებ, საერთო ჯამში შემექნა ესეთი წარმოდგენა
როგორც სკოლაში ფიზიკის გაკვეთილზე გვასწავლიდნენ ჩვენ, მესმოდა 2 რაღაცა 1 შევიდეს ჰაერის კოლექტორში ჰაერი რაც შეიძლება ნაკლები წინაღობით და 2 ეს ჰაერი უნდა იყოს რაც შეიძლება მეტი და ცივი. ამ საქმისთვის საჭიროა მასალა და ნერვები 1 ვყიდულობთ სპორტულ ჰაერის ფილტრს (ფასები თამაშობს 40ლარიდან 200 ლარამდე) გამწმენდებით (არ დაგავიცყდეთ რო ყოველ მაქსიმუმ 2 ათას კმ-ზე ფილტრის გაწმენდვა, თორემ დაიბრიდება ვოზდუხამერი) ![]() 2 ხამუტები 3-4 ლარი ![]() 3 ჩვენ ამ შემთხვევაში არ გამოვიყენებთ ალუმინის ტრუბებს, რადგგან მაგისი სისქე არის შედარებით დიდი ვიდრე ფალგის ტრუბის რაც გამოიყენება სამზარეულოში როგორც, ჰაერის გამწოვის გაყვანილობაში, ბაზრობაზე ყრია და თან იაფი ღირს. 10 ლარი ![]() იტოგში გამოვიდა 60-100 ლარი რა ვიწყებ ახსნას ალუმინის ტრუბები კარგი რაღაცაა, მაგრამ სისქეში დიდია, ძრავი მუშაობს ცხელა კაპოტისქვეშ, ცხელდება ჩვენი ალუმინის ტრუბა და ჰაერი რაც შედის ცივი მაგ ტრუბაში ისც შემდგომ ჰაერის კოლექტორში მიდის ცხელი, მაგისი სისქე რო იყო უფრო პატარა შემავალი ჰაერი მასაც გააციებს უფრო და შედარებით ცივი ჰაერი შევა. ამიტომაც ვიყენებთ ფოლგისა ტრუბებს რაც იყიდება ბაზრობაზე, არის ყველანაირი ზომის როგორც მე ვიცი, და თან პატარა გვინდა ჩვენ დიდი არაფრისთვის არ არის საჭირო, ის იკეცება როგორც გვიდნა ისე, გარმოშკის ფორმის არის. ალბათ გაგიჩნდებათ კითხვა რო ის თუ არ არის პრიალა შიგნიდანო ეგ ხო უარესი არისო მაგრამ როცა გაწელავთ მასალას ის იქნება შიგნიდან პრიალა თუ ესეც არ კმაა უბრალოდ ყიდულობთ ფალგის ფურცელს და მაგას დებთ შიგნიდან. შემდგომ აუცილებელია რო ამ ტრუბის ქვეშ ჩააფინოთ ფოლგის ფურცელი, რო უფრო ნაკლებად ქონდეს კონტაQტი ძრავის სიმხურვალესთან, თუ დაკვირვებულხართ რალის მანქანებს აქ მასე დაცული თითქმის ყველაფერი ფოლგის ქაღალდით. ამ პროცედურის დროს ვოზდუხამერი არ დაბრიდოთ ყურადღებით იყავით. იყო ![]() ![]() ![]() ეხლა შემდეგი ![]() აპ როცედურის მერე დილით როცა მანქანას აქოქავთ აბაროტები ისეთი არ იქნება როგორც ადრე გქონდათ ჩვეულებრივ დილით თუ გქონათ 1200-1500 აბაროტი რამოენიმე წუთი ეხლა ეს იქნება სადღაც 1900 აბაროტამე შედარებით მოემატება ხმა მანქანას გაზაობის დროს 2 ნაირად შეიძლება ამ ფილტრის აყენება შეგიძლიათ რო აიღოთ და ისევ ისე შეიყვანოთ კრილოსქვეშ როგორც ზავაცკოი არის გაყვანილობა პლასტმასის ა შეგიძლიათ ვაპშე ბამპერისქვეშ დაამონტაჟოთ და ჰაერი მიიყვანოთ ფილტრამდე, როგორც თქვენ გირჩევნიათ ისე შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ. არ დაგავიწყდეთ რაც უფრო ხშირად გაწმინდავთ მას სპეციალური ზეთებით რაც იყდიება ტოპსპიდში ან გურიჩასთან მით უფრო შეინარჩუნებთ თქვენი ვოზდუხამერის და ძრავის სიცოცხლეს ![]() რამოენიმე ცხენუკა კი მოემატება მანქანასაც ![]() თუ რამე გააფუჭეთ ჩემი ბრალი არ არის ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() გაბრ-ი-ელ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 ![]() |
მანდ სარეზერვო ვოზდუხომერის ფასი არაა გათვალისწინებულიიიი
![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#3
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
Baal
პად სვოი სტრახ ი რისკ კეთთება ეგ ამბავი ![]() ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#4
|
|
![]() გაბრ-ი-ელ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 ![]() |
ისე ხშირად რო წმინდო და პა პრავილამ მართლა რატო უნდა გაიბრიდოს როო? მე მაგალითად 2 ცალს ვიყიდდი და სანამ ერთი გაირეცხებ-გაშრებოდა მეორეს ვიხმარდი და ა.შ.
![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#5
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
Baal
მეც მასე მგონია, ყველაფერს ჭირდება მოვლა და მიხედვა ამასაც იგივენაირად ისე წავიკითხე და 1 საათში შრებაო გაცმენდილი ფილტრიო მზეზეო, მგონი არც ეს არის პრობლემა, შენს მანქანაზე კარგი იქნება აგი ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#6
|
|
![]() გაბრ-ი-ელ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 ![]() |
Attic
ჩემს მანქანას კიდე ხმაური უნდა? ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#7
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
Baal
ციტატა(Baal @ 25th June 2009 - 01:40) [snapback]14155[/snapback] Attic ჩემს მანქანას კიდე ხმაური უნდა? ლამაზი გოგო როცა გარეთ მიდის და მიაკაკუნებს ფეხებს მაგ დროს ეს კაკუნის ხმა როგორ გამახსოვრდება? ![]() ვაა გადაუტანიათ ჩემი თემა კაქია კაქია ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#8
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
სპორტილი ფილტრი კარგია, მაგრამ იმ ალიმინის გოფრაზე ცოტა ეჭვი მეპარება, რატომღაც მგონია რომ შეიძლება დაკეცოს. თან ხელოსნებთან ურთიერთობაში არ ვიცი როგორ იქნება, ალუმინის გოფრებს კი არა რკინის ტრუბებს აფუჭებენ.
ისე ერთი რამეა, 0 წინაღობიანი ფილტრი რომელიც მართლა ფილტრავს 160 ლარზე ნაკლები არ ღირს სუბარუსთვის, აიფიანებს წინაღმდეგობა კი აქვთ 0 მაგრამ რეალურად არ ფილტრავს და კოლიცოების რესურსს სერიოზულად ამცირებ. ყველა ვარიანტში სჯობია იყიდო ისეთი ფილტრი რომელიც ქარხნული ფილტრის მაგივრად ჯდება. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#9
|
|
![]() Dat.. STI101 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 ![]() |
მე მეყენა ერთი პერიოდი მერე შემაწუხა და მოვხსენი
![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#10
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
maxouni
ხელოსნებმა რო არ დააზიანონ მაგ მხრივ არ არის პრობლემა მგონი, მოხნი და ჩააგდებ მანქანაში ან რა ვი გააფრთხილებ რო არ დაღუნონ, და აი კოლიცოებზე ხარ მართალი, ამ ფილტრში შეიძლება ისევ ისეთი შეტჩატი მატერია შეაგდო როგორიც აქ შენ რო ამბობ მასეთ ფილთრებს მე მიყენია ეხლა ესეთი ფილტრი ![]() მინდა შევცვალო მთლიანი სისტემა ტრუბიანად დაწყებული ტრუბას ჩავდგამ ბამპერთან რო უფრო მეტი ჰაერი შიტანოს, თვითონ მრგვალ ფილტრის ბოლოს ან თავში დავაყენებ ძალიან წვრილ სეტჩატი მატერიას და ეგ არის, ასეა თუ ისეა აქ მაინც არიც ანაგვიანებული ჰაერი ![]() ესეთი ფილტრებიც კარგია მაგრამ ძალიან ძვირი ღირს |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#11
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ეგ ფოლგა მაგარი სარისკოა, ადვილად ზიანდება და შეიძლება ტურბინის წნევამ მოკეცოს კიდეც
![]() ვაბშე უკეთესი არის პანელური ნულოვანი ფილტრები, ბოლო სურათზე რომაა ![]() ![]() ![]() ![]() ცივ ჰაერს რაც შეეხება, თუ ინტერქულერი ვერ ქაჩავს, სჯობია უფრო დიდი ინტერქულერი გაააკეთო ვიდრე ფოლგები, ალუმინის ტრუბები და ეგეთი მაიმუნობები იჩალიჩო ![]() ![]() და თუ მაინც ცხელია ჰაერი, ეგ ფოლგა სჯობია რადნოი პლასტმასის ტრუბებზე დაახვიო, არანაკლებ ეფექტურად აირეკლავს ძრავის სითბოს ![]() RSK-ზე ეგეც პრობლემაა, იმიტომ რომ პირველი ტურბინა ისეთ ადგილზე დგას, იქამდე მილი გადის ჩერეზ კოლექტორი და ყველა ვარიანტში ცხელდება ჰაერი ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#12
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 ![]() |
ციტატა(maxouni @ 25th June 2009 - 12:40) [snapback]14212[/snapback] ყველა ვარიანტში სჯობია იყიდო ისეთი ფილტრი რომელიც ქარხნული ფილტრის მაგივრად ჯდება +1 |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#13
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ციტატა(maxouni @ Jun 25 2009, 12:40) [snapback]14212[/snapback] ყველა ვარიანტში სჯობია იყიდო ისეთი ფილტრი რომელიც ქარხნული ფილტრის მაგივრად ჯდება. ხო მაგრამ ეგეც ნულოვანი წინაღობის არის და პერიოდულად სჭირდება გაწმენდა და დაზეთვა ![]() ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#14
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 ![]() |
და 2 ეს ჰაერი უნდა იყოს რაც შეიძლება მეტი და ცივი.
მაგას ჩვენ შემთხვევაში ინტერქულერი კისრულობს.. მეტნაკლებად სუბარუსი.... რატომ და ტრაკ... აყენია ======== ყოველ 2 ათასზე გაწმენდა ჩერეზჩურ, მაგრამ თუ არ გეზარება გაწმინდე.. ======== ხო და კიდე... 20 ცხენს უმატებსო და მაგარს გაზააამსოოო ესე ამბობენ და... -------------------- 4x4=16
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#15
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
![]() ვაძალებ ვინმეს? მგონი არა ![]() ეს არის ჩემნაირებისთვის ვისაც ფული არ აქ ძვირიანი სუპერ-პუპერ ნავაროტკების დასაყენებლად. მგონი უბრალო რაც არის მაგას ჯობია, ა რას იტყვით ? 20 ცხენს თუ ზრდის კარგია, რო გასაწმენდია ეგ ფაქტია ესეც არაუშავს გაწმინდავს კაცი, მგნი მაინც კარგი აზრია |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#16
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 ![]() |
Attic
არა დაძალება რა შუაშია ბრატ, მეც K&N -ის ფილტრი მიყენია და მითები რომ 20 ცხენს უმატებს .. ნუ იასნად ![]() -------------------- 4x4=16
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#17
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(Kastera @ 26th June 2009 - 01:07) [snapback]14475[/snapback] და მითები რომ 20 ცხენს უმატებს .. ნუ იასნად იასნია მითია, ფილტრმა 20 ცხენი როგორ უნდა მოუმატოს ? ზოგიერთი მანქანს ტურბინა მეტს კი არ უმატებს ![]() ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#18
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 ![]() |
maxouni
რათქმაუნდა.. მე ბევრჯერ მომისმენია... თუნდაც საკუთარი გამოცდილებით.. ერთი მოვიდა და რამდენი ცხენი აქო.. 280 თქო.. ფილტრს დახედა და 300 იო და მეორე მითი წნევის აწევა ცხენებს მატებსოოოო.. სად თვლიან თორე .. -------------------- 4x4=16
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#19
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 ![]() |
დაახლოებით ამბობს მასე ხალხი თორემ ჩვენს მანქანებსაც სუფთა 240 და 210 თუ რამდენიც არის მონაცემები არ აქ
![]() ყველაფერი დაინო ტესტი და მისი ჯანით იზომება, მაგრამ ფაქტია რო ცხენის ძალებს უმატებს იმის ხარჯზე რო საცვალებლად არ აქ საქმე! როცა გრიპი მაქ ჩემი სუნთქვის ზალები ნაკლებად არის კარგი ![]() როცა კარგად ვარ უფრო კარგად ვსუნთქავ მგონი ![]() P.S. ჩემს სუნთქვასთან დაკავშირებით რამე მოცხენო ელემენტი არ მიაწეროთ ![]() მაშინ ყველა რეისერი და ყველა მანქანაში სპორტულ ფილტრებს იმიტომ აყენებენ რო დაამჩატონ თუუუუ რატომ? კარგით რა არ მიყვარს ეგეთი ლაპარაკი როცა მიახტ მოახტებიან ყველაფერს რა, დახურეთ ეს თემა ამის დედაც.... დვწერე მხოლოდ ის რო თუ გინდათ გააკეთეთ თუ გინდათ არათქო მეტი არაფერი, აქ კიდევ ხოცვა მიდის, ბუსტი აქთქო ჩემს ფორიკას 1,7 ხალხმა ნაწლავები ამოყარა შანსი არ არისო, აქ ვწერ რო ასე შეიძლება გაკეთდესთქო და ეგრვე ეგ არ ვარგა ![]() უჰუ მარრტო ზაპო ვარგა და ეგ არის ოცნების მანქანა |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#20
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 ![]() |
Attic
მე არ მითქვამს არ ვარგაო.. პროსტა ეცადე რომ 40 ლარიანი არ დააყენო -------------------- 4x4=16
|
|
|
![]() ![]() |