 legacy-ს დაპარალელება, +ები და - ები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Mar 22 2011, 08:18
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523  |
"დაპარალელება" ე.ი ამ საკითხში მცოდნე ხალხს გთხოვთ დამეხმაროთ და ამიხსნათ "დაპარალელების" + ები და -ები და როგორ ხდება ეს რამდენ ხანში?..
|
 |
 
|
|
Mar 22 2011, 08:20
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ამაზე მგონი უკვე იყო თემა და როგორც მახსოვს დაპარალლების დროს 5 ათასამდე იმენა მანქანა კვდებაო
მარა 5 მდე თუ მკვდარია სულ 7დს ატრიალებს და რა პონტია მაგის ჩალიჩი და თუ 9 დაატრიალბინე მგონია რო მალე დაიბრიდება მატორი |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 08:48
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(TRULOVI @ 22nd March 2011 - 09:20) [snapback]248060[/snapback] დაპარალლების დროს 5 ათასამდე იმენა მანქანა კვდებაო 4000-მდე ციტატა(TRULOVI @ 22nd March 2011 - 09:20) [snapback]248060[/snapback] მარა 5 მდე თუ მკვდარია სულ 7დს ატრიალებს და რა პონტია მაგის ჩალიჩი ფორესტერი 3500-დან იწყებს, მაგრამ 5000-ის ზემოთ ბუსტი ვარდება და რეალურად გაწევა არ ემატება, ესაა პონტი? 
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 09:22
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
სადრაგაოდ კაია ცოტა დიდი ლაგი აქ და არაკომფორტულია აბგონზე რო გახვალ 4 უნდა დაატრიალებინო სხვანაირად 0.2-0.3 ს ბუსტავს 2500 დან 4000 მდე და 4000 და მხეცია
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 13:17
გამოხმაურება
#5
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
leqsoo
სხვა რამე პრობლემა ხომ არ შეგქმნია გადაკეთების შემდეგ? ჩეკის ანთება და მსგავსი რამეები არცეტხელ არ უქნია? |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 13:52
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023 |
მექანიკაზე არამგონია რამე პრობლემა იყოს სადრაგაოდაც ისედაც მაღალი აბაროტით უნდა დაძრა. ავტომატიკაზე კი ქიქდაუნის ამბავშიც არაფერი პრობლემა არაა ერთადერთI 1 სიჩქარე გაქ მკვდარი ... ჩემ ლეგასიზე გაპარალელებული იყო და გაგორებულზე ცოფიანივით დადიოდა : ) 4 იდან უკვე გახსნას იწყებდა და 4500 ზე ბოლომდე გახსნილი იყო...
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 13:59
გამოხმაურება
#7
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 14:00
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
Black Jo
+1maxouni ერთი 3 ჯერ ამინტო მარა ანთოს რა უჭირს |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 14:04
გამოხმაურება
#9
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(maxouni @ Mar 22 2011, 08:48) [snapback]248072[/snapback] 4000-მდე ფორესტერი 3500-დან იწყებს, მაგრამ 5000-ის ზემოთ ბუსტი ვარდება და რეალურად გაწევა არ ემატება, ესაა პონტი? 2500 დან იწყებს ჩემთან პირადად ეგრეა სხვასთან არ ვიცი 3500 ის მერე აშკარად არ ხსნის ფორესტერი რავი მ რაც მინახია ყველა დაბალზე ხსნის |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 14:12
გამოხმაურება
#10
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(TRULOVI @ 22nd March 2011 - 15:04) [snapback]248198[/snapback] 2500 დან იწყებს ჩემთან პირადად ეგრეა სხვასთან არ ვიცი 3500 ის მერე აშკარად არ ხსნის ფორესტერი რავი მ რაც მინახია ყველა დაბალზე ხსნის დაწყება არ იგულისხმება, დაწყებით გაპარალელებულიც 2500-დან იწყებს, აქ საუბარია სრულ ბუსტზე როდის გადის და ფორსტერი გადის 3500-ზე და 5000-ზე უკვე დაკლებას იწყებს, ლეგასის პარალელი სრულ ბუსტზე 4000-4200 და 7000-მდე სულ უბერავს. მე იმის თქმა იმინდა რომ ლეგასის წყვილ ტურბინას უფრო მეტი აქვს დიაპაზონი ვიდრე ტდ04-ს. ციტატა(leqsoo @ 22nd March 2011 - 15:00) [snapback]248195[/snapback] ერთი 3 ჯერ ამინტო მარა ანთოს რა უჭირს არაფერი არ უჭირს თუ ფუელქათს არ გაძლევს, ჩააქრობ/დაქოქავ და ისევ მწყობრშია  თანაც მანდ ისეთი კოდი ამოდის(65) რომლთაც არც ფუელინგი იცვლება და არც ზაჟიგანია, ასე რომ მართლა არაფერი არ უჭირს თუ არ გაწუხებს ხანდახან ჩაქრობა/დაქოქვა |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:26
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523 |
[quote name='maxouni' date='Mar 22 2011, 15:12' post='248201']
არაფერი არ უჭირს თუ ფუელქათს არ გაძლევს "ფუელქათს"რას Nიშნავს?
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:31
გამოხმაურება
#12
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(achsub @ 22nd March 2011 - 22:26) [snapback]248392[/snapback] "ფუელქათს"რას Nიშნავს? რას და ბენზინის მიწოდებას რომ წყვეტს თითქოს მატორი ჩაქრაო, მერე ჩამოვა აბაროტები დაბლა და ისევ აგრძელებს მუშაობას, ზუსტად ისე, როგორც 180-ის ზემოთ იქცევა, ოღონდ 4000 აბაროტზე. თუმცა ეს თითქმის არ უნდა მოხდეს. მითუმეტეს თუ ლეგასი გამოშვებულია 2002 წლამდე, 2002-2003 (რესტაილინგი) ცოტა სხვანაირი სიტემითაა და მთლად ისე კარგად არ კეთდება როგორც რესტაილიგამდელი მოდელები |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:32
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523 |
ამ თემიდან მე ასეთი აზრი გამოვიტანე,რომ დაპარალელებით წყნარ სიარულში დააკლდება წვა და 4000 იდან ისე წავა როგორც დაპარალელებამდე 5500 იდან.. ეგრეაა??
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:33
გამოხმაურება
#14
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(leqsoo @ 22nd March 2011 - 15:00) [snapback]248195[/snapback] ერთი 3 ჯერ ამინტო მარა ანთოს რა უჭირს მერე მოდი და გამოვურთოთ მაგ ჩეკის დაფიქსირება, ანუ გადავაპრაშივკოთ რომ აღარ აანთოს. შენს მანქანაზე მეპებს ვერ ვეხები თორემ ჩეკის ნებისმიერი კოდის ჩართვა-ფგამორთვა შემიძლია |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:35
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
achsub ვეღარ მიდიხარ რა
ოკ მახო გამოვრთოთ |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:35
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523 |
ციტატა(maxouni @ Mar 22 2011, 22:31) [snapback]248393[/snapback] რას და ბენზინის მიწოდებას რომ წყვეტს თითქოს მატორი ჩაქრაო, მერე ჩამოვა აბაროტები დაბლა და ისევ აგრძელებს მუშაობას, ზუსტად ისე, როგორც 180-ის ზემოთ იქცევა, ოღონდ 4000 აბაროტზე. თუმცა ეს თითქმის არ უნდა მოხდეს. მითუმეტეს თუ ლეგასი გამოშვებულია 2002 წლამდე, 2002-2003 (რესტაილინგი) ცოტა სხვანაირი სიტემითაა და მთლად ისე კარგად არ კეთდება როგორც რესტაილიგამდელი მოდელები ჯიგარი ხარ ჩემი 2000წ იანია და ე.ი მაგის საშიშროება თითქმის არაა ხო? |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:36
გამოხმაურება
#17
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(achsub @ 22nd March 2011 - 22:32) [snapback]248395[/snapback] ამ თემიდან მე ასეთი აზრი გამოვიტანე,რომ დაპარალელებით წყნარ სიარულში დააკლდება წვა და 4000 იდან ისე წავა როგორც დაპარალელებამდე 5500 იდან.. ეგრეაა?? კი, ეგრეა, მითუმეტეს სმესის კონტროლერსაც თუ დაუყენებ უფრო მაგარი იქნება, იმიტომ რომ დაბლებზე საკმარისს რომ ვერ ბუსტავს, მაინც ცოტა მეტს ასხამს ბენზინს. სმესის კონტროლერით ნაკლებსაც დააწვევინებ და უფრომალეც დაუბერავენ ტურბინები. სხვათაშორის ნათქვამია რომ პარალელტურბო პირველი ნაბიჯია მონოტრბოსკენ მე პირადად ცალ ტურბინაზე ვაპირებ გადაკეთებას, როგორც კი შესაბამის ტურბინას ვიშოვი, მაგალითად VF24, VF28, VF29 |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:38
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523 |
ჩეკს ეგრე ეხლაც მინთებს 3000 აბაროტით რო დავდივარ და მომენტებში გაზიდან რო ავიგებ ფეხს..
|
|
|
|
|
Mar 22 2011, 21:41
გამოხმაურება
#19
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(achsub @ 22nd March 2011 - 22:35) [snapback]248399[/snapback] ჩემი 2000წ იანია და ე.ი მაგის საშიშროება თითქმის არაა ხო? თითქმის არა, თვეში ერთჯერ თუ გაგიკეთებს, უბრალოდ ჩააქრობ, დაქოქავ და ჩვეულებრივად ივლის. იმის არ შეგეშინდეს რომ სადმე კრიტიკულ სიტუაციაში მოგივა ეგეთი რამე, ეგ ხდება მხოლოდ მაშინ როცა აღმართში მიდიხაერ, დაბლებიდან გინდა აბაროტები ამოაქაჩინო მაღალ სიჩქარეს და გაზს რომ ბოლომდე ადგამ და ვერ ეწევა უტურბინობის გამო ციტატა(achsub @ 22nd March 2011 - 22:38) [snapback]248404[/snapback] ჩეკს ეგრე ეხლაც მინთებს 3000 აბაროტით რო დავდივარ და მომენტებში გაზიდან რო ავიგებ ფეხს.. მაშინ ჯერ ეგ უნდა გაასწორო თორემ პარალელტურბო მხოლოდ მაშინ მუშაობს ნორმალურად, როცა ტვინტურბოს სიტემა გამართულია ციტატა(leqsoo @ 22nd March 2011 - 22:35) [snapback]248397[/snapback] ოკ მახო გამოვრთოთ შაბათს ან კვირას ვქნათ ეგ ამბავი |
|
|
|
|
Mar 23 2011, 07:20
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 259 რეგისტრ.: 16-October 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,523 |
მითუმეტეს სმესის კონტროლერსაც თუ დაუყენებ უფრო მაგარი იქნება
სმესის კონტროლერს სად დავითრევ და რა ღირს?.. ციტატა(maxouni @ Mar 22 2011, 22:41) [snapback]248405[/snapback] ეგ ხდება მხოლოდ მაშინ როცა აღმართში მიდიხაერ, დაბლებიდან გინდა აბაროტები ამოაქაჩინო მაღალ სიჩქარეს და გაზს რომ ბოლომდე ადგამ და ვერ ეწევა უტურბინობის გამო მაშინ ჯერ ეგ უნდა გაასწორო თორემ პარალელტურბო მხოლოდ მაშინ მუშაობს ნორმალურად, როცა ტვინტურბოს სიტემა გამართულია როგორც შენ თქვი რა უტურბინობის გამო ემართება ხოლმე ეს და ანუ ნორმალურია ხო? და ბევრი ჩალიჩი უნდა დაპარალელებას?> ციტატა(leqsoo @ Mar 22 2011, 22:35) [snapback]248397[/snapback] achsub ვეღარ მიდიხარ რა მივდივარ უეჭ.მინდა მაგის გაკეთება თორე სულ ორივე ტურბოთი დავდივარ(5000-6000-7000) და გასკდა მატორი..თუ ჩვენი maxouni წინააღმდეგი არ იქნება და გააკეთებს.. 
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: