ანტიფრიზი პარამეტრები

[Dzia]

ეს არის 2002 წლის სუბარუ ფორესტერის მანუალიდან ამოღებული:

The cooling system has been filled at the factory with a high
quality, corrosion-inhibiting, year-around coolant which provides
protection against freezing down to –33°F (–36°C). For adding,
use genuine SUBARU coolant or an equivalent: a mixture of 50%
soft water and 50% ethylene-glycol basis coolant. Use of improper
coolants may result in corrosion in the cooling system. It is important
to maintain protection against freezing and corrosion,
even if freezing temperatures are not expected. Never mix different
kinds of coolant.
ანუ მთავარია, რომ ანტიფრიზი იყოს ეთილენ-გლიკოლის ბაზაზე და განაზავოთ გამოხდილ წყალთან არანაკლებ 50/50, უმჯობესია თუ 70% იქნება ანტიფრიზი. არ შეურიოთ სხვადასხვა სახის ანტიფრიზი, სჯობს საერთოდ გამოცვალოთ.
არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ფირმის იქნება, მთავარია იყოს სანდო ფირმა და ესხას ის, რაც აწერია გარედან. როგორც ვთქვი, აუცილებლად უნდა იყოს ეთილენ-გლიკოლის ბაზაზე. მე ჩავასხი სტატოილის ანტიფრიზი, წარმოებულია ნორვეგიაში. მაღალი ხარისხისაა.
თუ გჭირდებათ, შემიძლია ასევე დავდო გამოცვლის პროცედურა.

[kaspera]

დადე

[Giorgi_k]

kaspera
ისე მე მქონია ნისან ტერანოზე შემთხვევა რომ იაპონურ ანტიფრიზზე დავამატე აქ და ნუ აიჭრა აშკარად, არაა კარგი საეთოდ თუნდაც 100 გრამის დამატება, და გამოსავლებათ არც წყალი უყვარს, თუნდაც 2 დღით შეიძლება პომპამ/თერმოსტატმა გაუშვას, არ ევასება ანტიფრიზის მერე უცებ მარტო წყალი, ის ხომ სმაზკასაც აძლევს, კარგი ვარიანტია იაფიანი რუსული ანტიფრიზი ჩაასხა, ამუშაო 2-3 დღე და მერე კარგი ჩაასხა, ან თუ ძაან ჟანგიანია, წყლით გარეცხო სწრაფად ანუ გამოავლო წყალი, მერე იაფიანი ანტიფრიზი და ასე შემდეგ...

bako
და სად უნდა ვიყიდო ეგ ანტიფრიზი? ან სად ყიდით, რომელი მაღაზია ან ცენტრი?

[bako]

ITA ში იყიდება ძირითადად, სხვადასხვა ცენტრებს გააქვთ, მიცუბიში, ნისანი, რენო, ქუთაისის ქუჩაზეც შეიძელბა წააწყდე, მაგრამ g12+ იშვიათია, უფრო იტაში

[SUBARFAN S/20]

რაც ჩამოვიდა ის ასხია და რო იყოს რამე მოუვაა?? მშვენივრათ ადის ტემპერატურა

[gogasikh]

წყალი რომ არ გავურიო და სულ ანტიფრიზი გაუშვა არ შეიძლება?

[Dzia]

დადე

სამწუხაროდ, ნახატი არ დაიდო... და სამწუხაროდ ინგლისურადაა:


Changing the coolant

1. Remove the under cover.
2. Place a proper container under the drain plug and loosen the drain
plug.

3. Loosen the radiator cap to drain the coolant from the radiator. Then
drain the coolant from the reserve tank. Tighten the drain plug securely.
4. Install the under cover.
5. Slowly pour the coolant and fill to the radiator filler neck and to the
reserve tank’s “FULL” level mark. Do not pour the coolant too quickly,
as this may lead to insufficient air bleeding and trapped air in the system.

Coolant capacity
6.6 US qt (6.2 liters, 5.5 Imp qt)

6. Put the radiator cap back on and tighten firmly. At this time, make
sure that the rubber gaskets in the radiator cap are correctly in place.
7. Start and run the engine for more than five minutes at 2,000 to
3,000 rpm.
8. Stop the engine and wait until the coolant cools down (122 to
140°F [50 to 60 °C]). If there is any loss of coolant, add coolant to the
11-18
radiator’s filler neck and to the reserve tank’s “Full” level.
9. Put the radiator cap and reservoir cap back on and tighten firmly.

[XMX_550]

გამარჯობათ

რამდენი ლიტრა ანტიფრიზი (წყალში გაზავებული) ჩადის სუბარუ ფორესტერ S/TB ში ?

[XMX_550]

მიპასუხეთ კითხვაზე გაგახარებთ ღმერთი თორე გახეთქა ყინვამ პომპა რადიატორი და რავი ყველაფერი რისი გახეთქვაც შეიძკება

[FEOLA]

სადღაც 5 ლიტრა ჩადის და 3 ლიტრა ანტიფრიზი და დანრჩენი გამოხდილი წყალი რომ გააზაო მშვენიერ ტემპერატურაზე დადგება.

[XMX_550]

გაიხარე Vajika

[levanisan]

მოკლედ ხალხნო რომელი ანტიფრიზი გაუშვა, რა ფერის და რანაირი?

ახლა ასხია მწვანე ფერის და აუცილებელია ისევ მწვანე ჩავასხა?
სულ მომიწევს გამოცვლა სავარაუდოდ რადგან რადიატორის სახურავი მაქვს გასაკეთებელი ალუმინით და ბარემ შევცვლი მეთქი.
ისე 2 ლიტრი რო ვიყიდო მხოლოდ კონცენტრატი და ცოტა ძველი გავურიოთ დაშავდება რამე?

[bako]

მოდი "იტა" ში აღმაშენებლის ძეგლის გვერძე , იკითხე ბაკური და აგაღებინებ კარგ ფასსში იმას რაც სუბარუს ჭირდება

[levanisan]

bako
დღეს დავრეკე იტაში და ველაპარაკე ვიღაცას, ერთია ეტყობა არ ეცალა და ხალხი ყავდა კარგად ვერ გამოვკითხე ყველაფერი
მგონი 8-ის ნახევრამდე ხართ ხო? თუ მოვიცალე შემოგივლით აუცილებლად.

[tazovr4]

მე ვიყიდე 2 ლიტრიანი ანტიფრიზი 30 ლარი გადავიხადე. წითელი ფერი არის. წყალში ერევა. რავიცი ჯერ არის და

[levanisan]

დღეს ვიყიდე ფების ფირმის ანტიფრიზი, რისთვისაც დიდ მადლობას ვუხდით bako-ს

ამ დღეებში გამოვცვლი და როგორ ესიამუვნება მანქანას მოგახსენებთ უცილობლოდ

[ANS-555]

დღეს ვიყიდე ფების ფირმის ანტიფრიზი, რისთვისაც დიდ მადლობას ვუხდით bako-ს

ამ დღეებში გამოვცვლი და როგორ ესიამუვნება მანქანას მოგახსენებთ უცილობლოდ

სად იყიდე და რამდენად?

[levanisan]

ANS-555
იტაში, ბაკო დამეხმარა არჩევაში და ფასიც აქაური დაჯდა

[ANS-555]

იტაში, ბაკო დამეხმარა არჩევაში და ფასიც აქაური დაჯდა

ოკ, გასაგებია

[L_D]

Changing the coolant

1. Remove the under cover.
2. Place a proper container under the drain plug and loosen the drain
plug.

3. Loosen the radiator cap to drain the coolant from the radiator. Then
drain the coolant from the reserve tank. Tighten the drain plug securely.
4. Install the under cover.
5. Slowly pour the coolant and fill to the radiator filler neck and to the
reserve tank’s “FULL” level mark. Do not pour the coolant too quickly,
as this may lead to insufficient air bleeding and trapped air in the system.

Coolant capacity
6.6 US qt (6.2 liters, 5.5 Imp qt)

6. Put the radiator cap back on and tighten firmly. At this time, make
sure that the rubber gaskets in the radiator cap are correctly in place.
7. Start and run the engine for more than five minutes at 2,000 to
3,000 rpm.
8. Stop the engine and wait until the coolant cools down (122 to
140°F [50 to 60 °C]). If there is any loss of coolant, add coolant to the
11-18
radiator’s filler neck and to the reserve tank’s “Full” level.
9. Put the radiator cap and reservoir cap back on and tighten firmly.

იქნებ ვინმემ თარგმნოს რა ეს პროცედურა ქართულად

მთლიანად ვცვლი სისტემაში ანტიფრიზს, რაღაც სპეციალური საწმენდი სითხე ვიყიდე.