 ფორესტერი ს/20 14 ლიტრს წვავდეს ნორმალურია? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 9 2010, 09:46
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 81 რეგისტრ.: 14-January 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 727  |
ციტატა(forika @ Sep 8 2010, 22:10) [snapback]171976[/snapback] სვეჩის პრაოდკები გაქ დაბრედილი ღამე ახადე გაზი მიეცი და ნახე სადმე თუ გადააქ ისკრა მაგასაც, შევამოწმებ. ისე რო შეხედავ გადაპრიალებულია მატორი, არაფერზე ხელი არ აქვს დადებული და ეგ პრავოდკა რას უნდა გაეფუჭებინა? ეგრე ადვილად თუ ფუჭდება მართლა გადასგდები ყოფილა ეს ფორიკები. |
 |
 
|
|
Sep 9 2010, 09:48
გამოხმაურება
#22
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(NikiLauda @ Sep 9 2010, 09:43) [snapback]172119[/snapback] PAINKILLER აი ეგ ნაღდად ზღაპარია რა. მაჩვენეთ 1 ადამიანი მაინც, ვინც ქალაქში ფორესტერით 8 ლიტრას წვავს. 7 ლიტრი იყო ჩემი რეკორდი ტრასაზე (S/20, 2000 წლიანი მექანიკა), ქალაქში 11.5-ზე ქვევით ვერ ჩამოვიყვანე, არადა მანქანას არაფერი სჭირს და სიარულითაც ზომიერად დავდივარ. ნუ მოკლე მანძილებზე კი მიწევს სიარული, მაგრამ მაინც... + კალონკებიც იტყუებიან... შენი S/20 რას გიწვავდა ხოლმე ქალაქში ? და რეგულარში ევრო-რეგულარს გულისხმობ ხო, თუ ბანძ რეგულარს ? საერთოდ, 92 ან 95 ოქტანობის ბენზინი უნდა S/20-ებს. არ ვიცი რა სჭირს შენს მანქანას, მექანიკა 2.0 არ უნდა წვავდეს 11-12-ს, ხალხი ტურბინიანებს აწვევინებს მაგდენს, შენი მანქანა რანაირად წვავს მაგდენს, ვერ ვხვდები... მე მაგდენს გაზაობით ვაწვევინებდი ავტომატიკას, ნორმალური სიარულით 10-მდეც ჩამოდიოდა უპრობლემოდ  თან მე სულ პრობკებში და შუქნიშნებზე ვიდექი და მოკლე მანძილებზე დავდიოდი...ისე შენ უფრო მოკლე მანძილებზე გიწევს სიარული და შეიძლება მაგის ბრალიცაა... სასტავი 10 ლიტრს ტურბინიან მექანიკას აწვევინებს და ...... რეგულარში იმენნა რეგულარს ვგულისხმობ, "ევრო რეგულარი" რიჟა ბაზარია, არ არსებობს ეგეთი რამე საქართველოში სოკარის რეგულარი და ჰაიდაა -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 09:54
გამოხმაურება
#23
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(NikiLauda @ Sep 9 2010, 10:43) [snapback]172119[/snapback] PAINKILLER აი ეგ ნაღდად ზღაპარია რა. მაჩვენეთ 1 ადამიანი მაინც, ვინც ქალაქში ფორესტერით 8 ლიტრას წვავს. 7 ლიტრი იყო ჩემი რეკორდი ტრასაზე (S/20, 2000 წლიანი მექანიკა), ქალაქში 11.5-ზე ქვევით ვერ ჩამოვიყვანე, არადა მანქანას არაფერი სჭირს და სიარულითაც ზომიერად დავდივარ. ნუ მოკლე მანძილებზე კი მიწევს სიარული, მაგრამ მაინც... + კალონკებიც იტყუებიან... შენი S/20 რას გიწვავდა ხოლმე ქალაქში ? და რეგულარში ევრო-რეგულარს გულისხმობ ხო, თუ ბანძ რეგულარს ? საერთოდ, 92 ან 95 ოქტანობის ბენზინი უნდა S/20-ებს. ევრო რეგულარი არ არსებობს ბუნებაში მარტო საქართველოში ხარშავენ. S/20 ს პრემიუმი უნდა და ვერავინ დამაჯერებს რომ პრემიუმს უფრო მეტს წვავს ვიდრე რეგულარს. კიდევ ერთი თუ პრემიუმი გააბანძეს და ნაგავია აბა რეგულარს რაღას უზავდნენ წარმოიდგინეთ, ანუ თუ პრემიუმი 95 ოქტანობის არ არის რატომ ფიქრობთ რომ რეგულარი ზუსტად 92 ია. |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 09:56
გამოხმაურება
#24
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 53 რეგისტრ.: 16-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 237 |
ტურბინიანით 10 ლიტრაც მაგარი არარეალური მეჩვენება ქალაქში... ტრასაზე მე 9-საც ვწვავდი, S/TB როცა მყავდა.
და შენს ქროსიკაში რას ასხამ ეხლა და რამდენს გიწვავს ძაან მაინტერესებს ?  STurbo მაგიტომაც ვასხამ პრემიუმს. მით უმეტეს სოკარის რეგულარის ჩასხმას ნაღდად არ ვაპირებ
|
|
|
|
|
Sep 9 2010, 09:56
გამოხმაურება
#25
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(AREULI @ Sep 9 2010, 10:46) [snapback]172121[/snapback] მაგასაც, შევამოწმებ. ისე რო შეხედავ გადაპრიალებულია მატორი, არაფერზე ხელი არ აქვს დადებული და ეგ პრავოდკა რას უნდა გაეფუჭებინა? ეგრე ადვილად თუ ფუჭდება მართლა გადასგდები ყოფილა ეს ფორიკები. რაფერს შემოწმება არ უნდა, ლოგი ჩაწერე. გამოჩნდება რა ჭირს |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 13:43
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 100 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,025 |
უტურბინოსთვის ბევრია ჩემი აზრით. ჩემი იაპონური 2.0 ავტომატია, უტურბინო. ქალაქში ჩვეულებრივი სიარულით ჩართული კლიმატით მიწვავდა თავიდან 11,5-12 ლიტრს, მაგრამ ახლა ისე დავამუღამე სიარული, რომ 10 ლიტრზე ზევით იშვიათად ადის ნორმალური ტარების შემთხვევაში. ერთხელ ვაგონკავაე, მაღალი გაზით ვატარე სპეციალურად და 13 ლიტრს აცდა, თითქმის 14 ლიტრამდე ავიდა, მაგრამ ეგრე მე არასოდეს არ დავდივარ
ანუ, ან სიარულის სტილი გაქვს შესაცვლელი, ან რაღაც ჭირს  ჰო მართლა, ტრასაზე როგორც წესი 8.5-9 ლიტრას არ ცდება, თუმცა ამ შაბათ კვირას გერგეთში ვიყავი წასული და ლამის 10 ლიტრამდე დაწვა დავდივარ მხოლოდ 95 ბენზინით, ძირითადად ლუკოილის ავანგარდს ვასხავ. |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 14:26
გამოხმაურება
#27
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,057 რეგისტრ.: 26-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 940 |
PAINKILLER ციტატა(PAINKILLER @ 8th September 2010 - 17:10) [snapback]171859[/snapback] პ.პ.ს. S/20-ს ქალაქში 10 ლიტრი უნდა ავტომატს, მექანიკას 9-მდე, დაჟე 8 ლიტრითაც შეიძლება სიარული აი ეგ ნაღდად ზღაპარია რა. მაჩვენეთ 1 ადამიანი მაინც, ვინც ქალაქში ფორესტერით 8 ლიტრას წვავს. 7 ლიტრი იყო ჩემი რეკორდი ტრასაზე (S/20, 2000 წლიანი მექანიკა), ქალაქში 11.5-ზე ქვევით ვერ ჩამოვიყვანე, არადა მანქანას არაფერი სჭირს და სიარულითაც ზომიერად დავდივარ. ნუ მოკლე მანძილებზე კი მიწევს სიარული, მაგრამ მაინც... + კალონკებიც იტყუებიან... შენი S/20 რას გიწვავდა ხოლმე ქალაქში ? და რეგულარში ევრო-რეგულარს გულისხმობ ხო, თუ ბანძ რეგულარს ? საერთოდ, 92 ან 95 ოქტანობის ბენზინი უნდა S/20-ებს. +1 |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 14:27
გამოხმაურება
#28
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,017 რეგისტრ.: 22-August 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 314 |
zuraba
ციტატა(zuraba @ 9th September 2010 - 15:26) [snapback]172205[/snapback] აჩვენეთ 1 ადამიანი მაინც, ვინც ქალაქში ფორესტერით 8 ლიტრას წვავს. არ არსებობს ეგეთი რამე ბუნებაში და ჰა ტრასაზე სულ 110 ით რო დავდივარ მაშIნ მიწვავს 8ს |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 14:43
გამოხმაურება
#29
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ს/20 მყავდა 2 წელი, მექანიკა, ქალაქში 10 ლიტრს წვავდა ზაფხულობით, ზამთარში 1-2 ლიტრს ისე უმატებდა როგორც არაფერი. და მაგ 2 წლის განმავლობაში 9 ლიტრზე ქვევით ვერ დავაწვევინე ვერანაირი სიარულით ქალაქში, არ არსებობს !!! ეგ 9 ლიტრიც იმიტომ რომ დიღმის ტრასაზე ვმოძრაობდი ძირითადად. თუ სულ პროკებში გიწევს სიარული, გადატვირთულ ქუჩებში 14 ლიტრი ავტომატიკისთვის სულაც არაა ძაან ბევრი და ნუ ცდილობთ რომ თქვენი მანქანები წარმოაჩინოთ სუპერ-ზეეკონომიურ მანქანებად.
|
|
|
|
|
Sep 9 2010, 15:03
გამოხმაურება
#30
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Sep 9 2010, 09:54) [snapback]172125[/snapback] ევრო რეგულარი არ არსებობს ბუნებაში მარტო საქართველოში ხარშავენ. S/20 ს პრემიუმი უნდა და ვერავინ დამაჯერებს რომ პრემიუმს უფრო მეტს წვავს ვიდრე რეგულარს. კიდევ ერთი თუ პრემიუმი გააბანძეს და ნაგავია აბა რეგულარს რაღას უზავდნენ წარმოიდგინეთ, ანუ თუ პრემიუმი 95 ოქტანობის არ არის რატომ ფიქრობთ რომ რეგულარი ზუსტად 92 ია. ბანძი ბენზინი არ ნიშნავს დაბალ ოქტანობას და S/20-ს კი კატალოგში უწერია რომ უნდა 92-95 ოქტანობის ბენზინი, ანუ რეგულარზეც ჯიგრულად მუშაობს საკუთარი გამოცდილებიდანაც ნებისმიერ რეგულარზე ხოშიანად მუშაობს, დაჟე რაღაც უცნობი "ჯუბაოილი"-ს ბენზინზეც დაფრინავს  ციტატა(NikiLauda @ Sep 9 2010, 09:56) [snapback]172126[/snapback] ტურბინიანით 10 ლიტრაც მაგარი არარეალური მეჩვენება ქალაქში... ტრასაზე მე 9-საც ვწვავდი, S/TB როცა მყავდა. და შენს ქროსიკაში რას ასხამ ეხლა და რამდენს გიწვავს ძაან მაინტერესებს ? STurbo მაგიტომაც ვასხამ პრემიუმს. მით უმეტეს სოკარის რეგულარის ჩასხმას ნაღდად არ ვაპირებ იმიტომაც გიწვავს ბევრს, პრემიუმს რომ ასხავ შენ გგონია რომ სოკარის რეგულარზე უკეთესი ხარისხი აქვს იმას რასაც ასხავ? ჩემს კროსიკაში ვასხავ ძირითადად ლუკოილის ან რომპეტროლის სუპერს და მიწვავს საშუალოდ 14 ლიტრს, მეტნაკლები გაზაობით ციტატა(crimson @ 9th September 2010 - 14:43) [snapback]172209[/snapback] ს/20 მყავდა 2 წელი, მექანიკა, ქალაქში 10 ლიტრს წვავდა ზაფხულობით, ზამთარში 1-2 ლიტრს ისე უმატებდა როგორც არაფერი. და მაგ 2 წლის განმავლობაში 9 ლიტრზე ქვევით ვერ დავაწვევინე ვერანაირი სიარულით ქალაქში, არ არსებობს !!! ეგ 9 ლიტრიც იმიტომ რომ დიღმის ტრასაზე ვმოძრაობდი ძირითადად. თუ სულ პროკებში გიწევს სიარული, გადატვირთულ ქუჩებში 14 ლიტრი ავტომატიკისთვის სულაც არაა ძაან ბევრი და ნუ ცდილობთ რომ თქვენი მანქანები წარმოაჩინოთ სუპერ-ზეეკონომიურ მანქანებად. ზეეკონომიური ვერასოდეს იქნება სუბარუ, მაგრამ ავტომატიკიან S/20-ს 10 ლიტრს ვაწვევინებდი როცა მშვიდად დავდიოდი, პრობკების, შუქნიშნების და მოკლე მანძილების მიუხედავად 14 ლიტრი არასოდეს დამიწვავს რაც არ უნდა მეგაზავა, არადა ხშირად ვგაზაობდი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 15:22
გამოხმაურება
#31
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:03) [snapback]172214[/snapback] და S/20-ს კი კატალოგში უწერია რომ უნდა 92-95 ოქტანობის ბენზინი, ანუ რეგულარზეც ჯიგრულად მუშაობს ეგ კატალოგები რასაც თქვენ იძახით არის რუსების გაკეთებული და რატო გგონიათ რომ ყველაფერი ემთხვევა რაც წერია. მომკალი და არამგონია რომ JDM სუბარუს ნებისმიერი მოდელი რეგულარზე იყოს გათვლილი, მაგის შანსი არაა. მანახეთ იაპონური და არა რუსული კატალოგი სადაც ეგ ეწერება მაგ კატალოგებით რო მსჯელობთ და უყურებთ, ერთხელ მაინც რატო არ გაგიჩნდათ კითხვა თუ რატო უწერია ტურბინიან სუბარუს ყველას აი-98 და არა 100 ??? რა ვითომ ტურბინიანი JDM სუბარუები 98-ზეა გათვლილი ???!!! ყველამ ვიცით რომ ეგრე არაა და დასკვნები თქვენთვითონ გამოიტანეთ მილიონჯერ მაქვს დაწერილი და სულ ერთიდაიგივეს ვიძახი რომ იაპონურ უტურბინო სუბარუებში რეგულარი არ ჩაასხათ მეთქი და დანარჩენი თQვენ იცით. მაგას ჭირდება პრემიუმი !!! ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:03) [snapback]172214[/snapback] 14 ლიტრი არასოდეს დამიწვავს რაც არ უნდა მეგაზავა, არადა ხშირად ვგაზაობდი ერთი უნდა ჩაგიჯდე რა მანქანაში და გავიგო რას ეძახი შენ გაზაობას, დიდი ეჭვი მაქვს რომ ჩემი "გაზაობა"-ს აღქმა განსხვავებული იქნება შენი "გაზაობის" აღქმისგან |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 15:40
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,017 რეგისტრ.: 22-August 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 314 |
crimson
ციტატა(crimson @ 9th September 2010 - 16:22) [snapback]172225[/snapback] მეთქი და დანარჩენი თQვენ იცით. მაგას ჭირდება პრემიუმი !!! კი მარა ევრო რეგულარსაც თუ ჩაასხავ არაფერი პრობლემა არაა. მთავარია ბაქოს ნაგავი არ ჩაასხა. რომპეტროლის ევრო რეგულარზე ივლის ნორმალურად, და ტურბინიანში სუპერზე ნაკლები არ უნდა გააკაროთ იასნია მარა ძაან ბევრისგან მესმის რომ რომპეტროლის ევრორეგულარზე ამუშავებენ ფორიკებს PAINKILLER პეინ შენ კიდე ხალხი ნუ შეგყავს გაუგებრობაში რა. რაც უნდათ ის ასხან რას შეუჩდები ხოლმე კაცო? უნდა პრემიუმი? ასხას!! უშავებს რამეს? არა!! უბრალოდ იქნება სხვა ფირმის პრემიუმი ეცადა. რომპეტროლის ეფიქსი მაგალითად |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 15:46
გამოხმაურება
#33
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 493 რეგისტრ.: 11-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 714 |
ციტატა(PAINKILLER @ 8th September 2010 - 16:10) [snapback]171859[/snapback] S/20-ს ქალაქში 10 ლიტრი უნდა ავტომატს ციტატა(shreketa @ 8th September 2010 - 23:04) [snapback]172051[/snapback] მგონი ძან ბევრია..ჩემი ატმოფორიკა 10 ლირს წვავდა ზუსტად ქალაქში....ყველაზე მაქსიმუმი 11..ეგეც სულ კლიმატჩართული და პრობკებში მომიწია სიარული...ვასხავდი რეგულარს.. +1 ზუსტად მასეა ჩემიც |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 15:51
გამოხმაურება
#34
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(GeoRacer @ Sep 9 2010, 15:40) [snapback]172230[/snapback] crimson კი მარა ევრო რეგულარსაც თუ ჩაასხავ არაფერი პრობლემა არაა. მთავარია ბაქოს ნაგავი არ ჩაასხა. რომპეტროლის ევრო რეგულარზე ივლის ნორმალურად, და ტურბინიანში სუპერზე ნაკლები არ უნდა გააკაროთ იასნია მარა ძაან ბევრისგან მესმის რომ რომპეტროლის ევრორეგულარზე ამუშავებენ ფორიკებს PAINKILLER პეინ შენ კიდე ხალხი ნუ შეგყავს გაუგებრობაში რა. რაც უნდათ ის ასხან რას შეუჩდები ხოლმე კაცო? უნდა პრემიუმი? ასხას!! უშავებს რამეს? არა!! უბრალოდ იქნება სხვა ფირმის პრემიუმი ეცადა. რომპეტროლის ეფიქსი მაგალითად გაუგებრობაში კაკრაზ შენ შეგყავს, რომპეტროლის ეფიქსი არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ჩაასხა უტურბინოში, მაგაზე ცუდს საკუთარ მანქნანას ვერ გაუკეთებ და ევრორეგულარი რიჟააააააოოო ყველა რეგულარი არის ბაქოს რეგულარი, ჰკითხე ვისაც გინდა, ვინც ახლოს არის კალონკების ბიზნესთან ციტატა(crimson @ Sep 9 2010, 15:22) [snapback]172225[/snapback] ეგ კატალოგები რასაც თქვენ იძახით არის რუსების გაკეთებული და რატო გგონიათ რომ ყველაფერი ემთხვევა რაც წერია. მომკალი და არამგონია რომ JDM სუბარუს ნებისმიერი მოდელი რეგულარზე იყოს გათვლილი, მაგის შანსი არაა. მანახეთ იაპონური და არა რუსული კატალოგი სადაც ეგ ეწერება მაგ კატალოგებით რო მსჯელობთ და უყურებთ, ერთხელ მაინც რატო არ გაგიჩნდათ კითხვა თუ რატო უწერია ტურბინიან სუბარუს ყველას აი-98 და არა 100 ??? რა ვითომ ტურბინიანი JDM სუბარუები 98-ზეა გათვლილი ???!!! ყველამ ვიცით რომ ეგრე არაა და დასკვნები თქვენთვითონ გამოიტანეთ მილიონჯერ მაქვს დაწერილი და სულ ერთიდაიგივეს ვიძახი რომ იაპონურ უტურბინო სუბარუებში რეგულარი არ ჩაასხათ მეთქი და დანარჩენი თQვენ იცით. მაგას ჭირდება პრემიუმი !!! ერთი უნდა ჩაგიჯდე რა მანქანაში და გავიგო რას ეძახი შენ გაზაობას, დიდი ეჭვი მაქვს რომ ჩემი "გაზაობა"-ს აღქმა განსხვავებული იქნება შენი "გაზაობის" აღქმისგან ეგ კატალოგი მგონი არც შენი და არც ჩემი გაკეთებული არაა და ბევრად უფრო გამოცდილი ხალხი აკეთებდა და 92-იან ბენზინზე რომ მუშაობენ იაპონური ატმოსფერული ძრავების უმეტესობა, ეგ ახალი არაა მე არ მითქვამს რომ ნებისმიერი მატორი მუშაობს 92-ზე, მაგრამ კონკრეტულად S/20 ნამდვილად მუშაობს მაგ ბენზინზე და საკმაოდ კარგად T25-ის მატორს ნამდვილად პრემიუმი სჭირდება და ეგეც არაა ახალი ამბავი 98-იანი ბენზინი DROM-ის კატალოგში იმიტომ წერია რომ იქ სადაც მაგ კატალოგს კითხულობენ, 100-იანი არ არსებობს გაზაობას კი შენ რას ეძახი არ ვიცი, მე კი ინტენსიურ ჩქარ სიარულს ვეძახი, როცა ხშირად გიწევს ბოლომდე გაზის გათხრა გასწრების მიზნით და ასევე ხშირად აქსელერაცია- და დამუხრუჭება ანუ იმ შემთხვევას როცა სადღაც გეჩქარება და გინდა რომ რაც შეიძლება მალე მიხვიდე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 16:01
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 53 რეგისტრ.: 16-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 237 |
GeoRacer
ციტატა(GeoRacer @ 9th September 2010 - 16:40) [snapback]172230[/snapback] რომპეტროლის ეფიქსი მაგალითად აი მაგას ვასხავდი კაი ხნის განმავლობაში და მერე დილაობით გადაქოქვისას ჩაქრობა დაიწყო, მერე გავწმიონდეთ ზასლონკა და ა.შ. და ბენზინიც გამოვცვალე. სხვაბსაც ჰქონდათ მსგავსი პრობლემა, ბაალიც დამეთანხმება მაგაში crimson ციტატა(crimson @ 9th September 2010 - 16:22) [snapback]172225[/snapback] ერთი უნდა ჩაგიჯდე რა მანქანაში და გავიგო რას ეძახი შენ გაზაობას არ გირჩევ მაგის გაკეთებას მე კი ვიცი ბოკას სიარული ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:51) [snapback]172237[/snapback] გაზაობას კი შენ რას ეძახი არ ვიცი, მე კი ინტენსიურ ჩქარ სიარულს ვეძახი, როცა ხშირად გიწევს ბოლომდე გაზის გათხრა გასწრების მიზნით და ასევე ხშირად აქსელერაცია- და დამუხრუჭება აი მასე დაყავს ზუსტად
|
|
|
|
|
Sep 9 2010, 16:07
გამოხმაურება
#36
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:51) [snapback]172237[/snapback] და 92-იან ბენზინზე რომ მუშაობენ იაპონური ატმოსფერული ძრავების უმეტესობა, ეგ ახალი არაა მე არ მითქვამს რომ ნებისმიერი მატორი მუშაობს 92-ზე, მაგრამ კონკრეტულად S/20 ნამდვილად მუშაობს მაგ ბენზინზე და საკმაოდ კარგად 92-იანზე ტურბინიანებსაც ამუშავებენ მაგრამ მერე რა ?! და ნამდვილად ვიცი რომ ს/20 რეგულარზე "საკმაოდ კარგად" არ მუშაობს, შენთვითონვე მიხვედი მაგ დასკვნამდე ადრე როცა მაგას გავიძახდი და ბოლოს დამეთანხმე და შენც პრემიუმზე გადახვედი, რა აღარ გახსოვს ? მე 1 წელი ვასხი რეგულარი მაგრამ არაფერი არ გაუფუჭებია და როცა პრემიუმზე გადავედი მივხვდი რომ მანქანას ზუსტად ეგ ბენზინი სჭირდებოდა და აღარასოდეს დავბრუნებულვარ რეგულარზე. რატო ხარ თავისნათქვამა ?ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:51) [snapback]172237[/snapback] 98-იანი ბენზინი DROM-ის კატალოგში იმიტომ წერია რომ იქ სადაც მაგ კატალოგს კითხულობენ, 100-იანი არ არსებობს ააა არ არსებობს ? და ეგ რას ნიშნავს ? იქნებ არც ის ბენზინი არსებობს რაზეც ს/20 დადის და იმიტომ დაწერეს 92-იანი ? და შენ საერთოდ დარწმუნებული ხარ იმაში რომ სადმე იაპონიაში 92-იანი ბენზინი იყიდება ? |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 16:15
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,017 რეგისტრ.: 22-August 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 314 |
NikiLauda
ციტატა(NikiLauda @ 9th September 2010 - 17:01) [snapback]172242[/snapback] ი მაგას ვასხავდი კაი ხნის განმავლობაში და მერე დილაობით გადაქოქვისას ჩაქრობა დაიწყო, ლადო ეს დამიჯერე ბენზინის გამო არ დაუწყია ჩაქრობა. უბრალოდ დროსელის ზასლონკა და ხალასტოი ხოდის დაჩიკი გაგიჭუჭყიანდა. ჰაერის ფილტრს არ ცვლიდი ალბათ ხშირად და მაგიტომ. PAINKILLER ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 16:51) [snapback]172237[/snapback] ევრორეგულარი რიჟააააააოოო ყველა რეგულარი არის ბაქოს რეგულარი, ჰკითხე ვისაც გინდა, ვინც ახლოს არის კალონკების ბიზნესთან დამიჯერე .... სოკარის რეგულარი ჩამისხია მეორე პიპიაში. რეგულარი უწერია იმას. დამიწვა 11 და მერე გადავედი და სულ მაგაზე ვზივარ. ეკოს ევრო რეგულარი.ბერძნული 92 იანი და მიწვავს 7. 7.5 ლიტრს და როგორ არ არის სხვაობა? |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 17:01
გამოხმაურება
#38
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ 9th September 2010 - 16:07) [snapback]172246[/snapback] 92-იანზე ტურბინიანებსაც ამუშავებენ მაგრამ მერე რა ?! და ნამდვილად ვიცი რომ ს/20 რეგულარზე "საკმაოდ კარგად" არ მუშაობს, შენთვითონვე მიხვედი მაგ დასკვნამდე ადრე როცა მაგას გავიძახდი და ბოლოს დამეთანხმე და შენც პრემიუმზე გადახვედი, რა აღარ გახსოვს ? მე 1 წელი ვასხი რეგულარი მაგრამ არაფერი არ გაუფუჭებია და როცა პრემიუმზე გადავედი მივხვდი რომ მანქანას ზუსტად ეგ ბენზინი სჭირდებოდა და აღარასოდეს დავბრუნებულვარ რეგულარზე. რატო ხარ თავისნათქვამა ? მე იმ დასკვნამდე მივედი მაშინ რომ რეგულარი ყველა ნაგავია და ევრორეგულარის ჩასხმა სისულელეა ხოდა პრემიუმის იმიტომ ვასხავდი რომ ვფიქრობდი სვეჩებს შეინახავს და ზოგადად მატორში ნაკლები ნაგავი შევა, მაგრამ ეგ პრემიუმიც ნაგავია, იგივე ნაგავი რაც სხვა დანარჩენი მხოლოდ რამოდენიმე კალონკაზე აქვთ ნამდვილი ევროპული პრემიუმი და სჯობია ისევ რეგულარი ასხა მუდმივად, თან ჩვეულებრივი აი მაგას მივხვდი მე თავისნათქვამა არ ვარ, მე დასკვნები გამომაქვს საკუთარი გამოცდილებიდან და აგრე დავწერე რაც დასკვნა გამოვიტანე VITZ-ით ვდვიჟენიობ ხშირად და EFIX-იც ჩამისხავს, ევრორეგულარიც და ჩვეულებრივი რეგულარიც, გაწევაში განსხვავება არაა არანაირი, წვით კი ყველა ბენზინის სხვანაირად წვავს, ბოლოს სენტას რეგულარი ჩავასხი და დარბის ჯიგრულად, წვაც ნორმალური აქვს და გაწევაც ციტატა(crimson @ 9th September 2010 - 16:07) [snapback]172246[/snapback] ააა არ არსებობს ? და ეგ რას ნიშნავს ? იქნებ არც ის ბენზინი არსებობს რაზეც ს/20 დადის და იმიტომ დაწერეს 92-იანი ? და შენ საერთოდ დარწმუნებული ხარ იმაში რომ სადმე იაპონიაში 92-იანი ბენზინი იყიდება ? დიახ, არ არსებობს რუსეთში 100-იანი ბენზინი კალონკებზე და 95-იანიც არსებობს და 92-იანიც, და კატალოგშიც ზუსტად ეგრე უწერიათ 92-95 ჩაასხითო ანუ რომელიც შეგხვდებათო იაპონიაში 92-იანი არსებობს თუ არა ეგ არ ვიცი მაგრამ დაბალძრავიანი იაპონური მატორები რომ 92-იან ბენზინზე უპრობლემოდ მუშაობენ, მაგაში დარწმუნებული ვარ ციტატა(GeoRacer @ 9th September 2010 - 16:15) [snapback]172248[/snapback] დამიჯერე .... სოკარის რეგულარი ჩამისხია მეორე პიპიაში. რეგულარი უწერია იმას. დამიწვა 11 და მერე გადავედი და სულ მაგაზე ვზივარ. ეკოს ევრო რეგულარი.ბერძნული 92 იანი და მიწვავს 7. 7.5 ლიტრს და როგორ არ არის სხვაობა ბერძნული რეგულარი ხო? იმპორტის სერტიფიკატი აქვთ?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 17:06
გამოხმაურება
#39
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 18:01) [snapback]172265[/snapback] სენტას რეგულარი ჩავასხი და დარბის ჯიგრულად, წვაც ნორმალური აქვს და გაწევაც კაი რამეა ეგ სენტა, მე სუპერს ვასხამ და ხოშიანია. |
|
|
|
|
Sep 9 2010, 20:20
გამოხმაურება
#40
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,017 რეგისტრ.: 22-August 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 314 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 9th September 2010 - 18:01) [snapback]172265[/snapback] ბერძნული რეგულარი ხო? იმპორტის სერტიფიკატი აქვთ?? აუ მაგდენი მე რავიცი და რაში მაინტერესებს. მთავარია რომ მაგ ბენზინზე კარგად დადის და კარგადაც წვავს. ჰონდას უხდება აბა შენ რომელ კალონკაზე გეგულება ნაღდი ევრო რეგულარი? არ მითხრა ვისოლი თორე 2 ივე ხელით დაგცინებ |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: