 ტურბინის მოვლა, გაზაობით ფუჭდება? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Dec 19 2009, 23:14
გამოხმაურება
#101
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 81 რეგისტრ.: 30-July 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 262  |
ციტატა(mixa @ Dec 20 2009, 00:05) [snapback]65539[/snapback] Hellados თემას ქვია ტურბინის მოვლა და რაშუაშია კარობკა? მოძებნე კარობკის თემა და იქ ეწერება რაც გაინტერესებს ბოლო გვერდზე იმდენი დაიპოსტა ზეთზე რომ შემთხვევით ავცდი თემის დედააზრს  Sorry  ) |
 |
 
|
|
Dec 28 2009, 20:27
გამოხმაურება
#102
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 849 რეგისტრ.: 26-December 09 მდებარ.: QUTAISI მომხმარებელი № 666 |
დაზიანებულ ტურბინას გამოცვლის გარდა რამე შველის?
|
|
|
|
|
Dec 28 2009, 20:38
გამოხმაურება
#103
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,376 რეგისტრ.: 18-June 09 მდებარ.: viera მომხმარებელი № 172 |
ATU-111
დაზიანებაში რას გულისხმობ? |
|
|
|
|
Dec 28 2009, 20:45
გამოხმაურება
#104
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
თუ ფრთები არ დაემტვრა შველის მაგალითად ეს :
|
|
|
|
|
Jan 16 2010, 02:29
გამოხმაურება
#105
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 692 რეგისტრ.: 15-January 10 მდებარ.: tbilisi, san-zona მომხმარებელი № 730 |
გაუმარჯოს! ტურბინას რესურსი რამდენია ხო არ იცით?
|
|
|
|
|
Jan 16 2010, 08:41
გამოხმაურება
#106
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
99 იანი ევროპული ტუბოა ტაიმერი არ მაქვს არც ქონია მანქანას არასოდეს 220 ათასი ტურბინა უბერავს როგორც საჭიროა . მგონი ამ ფორუმზე ტურბინიანი ასეთი დიდი გარბენით არავის ყავს. ჩემი აზრით მატორის რესურსს ემთხვევა
|
|
|
|
|
Jan 16 2010, 09:41
გამოხმაურება
#107
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
100 ქონდა გავლილი რაც ეყენა ჩემ მანქანას, დაბალ წნევაზეა საუბარი და გამოდიოდა უკვე მწყობრიდან , PAINKILLER მანქანაზე რაც იდგა 160 აქვს გავლილი და იდეალურად მუშაობს , ტაიმერი ეყენა
გააჩნია როგორ მოუვლი და არ არის გამორიცხული 300 გაიაროს |
|
|
|
|
Jan 16 2010, 11:07
გამოხმაურება
#108
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
მე როგორც ვატყობ ტურბინას თუ კარგათ მოუვლი მატორზე ბევრათ მეტი რესურსი ექნება.
|
|
|
|
|
Jan 16 2010, 20:58
გამოხმაურება
#109
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 692 რეგისტრ.: 15-January 10 მდებარ.: tbilisi, san-zona მომხმარებელი № 730 |
და ტურბინას მოვლით როგორ უნდა მოვუარო?
|
|
|
|
|
Jan 16 2010, 21:01
გამოხმაურება
#110
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,376 რეგისტრ.: 18-June 09 მდებარ.: viera მომხმარებელი № 172 |
baxa
1.ტაიმერი 2.კარგი ზეთი 3.კარგი ფილტრი 4.კარგი ბენზინი |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 12:50
გამოხმაურება
#111
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 81 რეგისტრ.: 15-November 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 552 |
ვინმემ ხომ არ იცით ამ თემის გამხსნელმა რა უშველა მანქანას ან რა პრობლემები ჰქონდა. ჩემს მანქანას იგივე პროპლემები გაუჩნდა გუშინ. (ფორესტერი, 2000 ტურბო, 2001 წლის, ჩამოყვანილია ოქტომბრის ბოლოს , ნოემბრის დასაწყისში ვიყიდე, გარბენი 94500 , ყიდვისას 91000. გამოვცვალე ზეთი ენეოსი 5-30 ყიდვისთანავე. მიშამ შეამოწმა ჰაერის ფილტრი კარგიაო შეცვლა არ უნდაო, ბენზინის არ შემიცვლია. არ ვგაზაობ , მხოლოდ პერიოდულად საჭიროების დროს.)
კერძოდ: ახლობელს უნდა მანქანის ყიდვა და მე ვურჩევდი სუბარუს , გუშინ გავიარეთ ერთად და ვაგაზავე, თავიდან ყველაფერი კარგად იყო , (მოკლე დისტანციაზე ბოლომდე მიჭერით) მერე დაიწყო ტურბინის ჩართვის დროს ძიორგანიები თან ხმა მატორიდან თითქოს ''ახველებს'' თუ ''აცემინებს''. დღესაც ბოლომდე მიჭერის გარეშეც იგივე მოსდის, როგორცკი ტურბინა ირთვება. რა ვქნა ? ვის ვანახვო? თქვენი დახმარების იმედი მაქვს. |
|
|
|
|
Jan 20 2010, 12:53
გამოხმაურება
#112
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
mamuka-doc
სანთლები, ბენზინის ფილტრი და ჰაერის ფილტრია შესაცვლელი... 
|
|
|
|
|
Jan 21 2010, 11:26
გამოხმაურება
#113
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
mamuka-doc
აქაც იგივე პრობლემაა და გადახედე http://mysubaru.ge/forum/index.php?s=&...ost&p=80351 |
|
|
|
|
Jan 21 2010, 15:12
გამოხმაურება
#114
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(mamuka-doc @ Jan 20 2010, 13:50) [snapback]79907[/snapback] ვინმემ ხომ არ იცით ამ თემის გამხსნელმა რა უშველა მანქანას ან რა პრობლემები ჰქონდა. ჩემს მანქანას იგივე პროპლემები გაუჩნდა გუშინ. (ფორესტერი, 2000 ტურბო, 2001 წლის, ჩამოყვანილია ოქტომბრის ბოლოს , ნოემბრის დასაწყისში ვიყიდე, გარბენი 94500 , ყიდვისას 91000. გამოვცვალე ზეთი ენეოსი 5-30 ყიდვისთანავე. მიშამ შეამოწმა ჰაერის ფილტრი კარგიაო შეცვლა არ უნდაო, ბენზინის არ შემიცვლია. არ ვგაზაობ , მხოლოდ პერიოდულად საჭიროების დროს.) კერძოდ: ახლობელს უნდა მანქანის ყიდვა და მე ვურჩევდი სუბარუს , გუშინ გავიარეთ ერთად და ვაგაზავე, თავიდან ყველაფერი კარგად იყო , (მოკლე დისტანციაზე ბოლომდე მიჭერით) მერე დაიწყო ტურბინის ჩართვის დროს ძიორგანიები თან ხმა მატორიდან თითქოს ''ახველებს'' თუ ''აცემინებს''. დღესაც ბოლომდე მიჭერის გარეშეც იგივე მოსდის, როგორცკი ტურბინა ირთვება. რა ვქნა ? ვის ვანახვო? თქვენი დახმარების იმედი მაქვს. რა ბენზინს ასხავდა პატრონი შენამდე?? დროსელი და ხალასტოი ხოდის დატჩიკი როგორ მდგომარეობაშია??? გააწმენდინეთ ზასლონკა და მერე ნახე ხო, სვეჩებიც შეამოწმე, თუ ნაგარი აქვს, რეზკი გაზზე კარგ ნაპერწკალს ვერ მისცემს იმისთვის რომ გაზრდილი ბენზინის რაოდენობა კარგად დაიწვას და ბენზინის ფილტრი შეცვალე აუცილებლად 25 ლარი ღირს სულ, კაკ მინიმუმ გამორიცხავ მაინც მაგის ბრალეულობას
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jan 21 2010, 16:40
გამოხმაურება
#115
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 81 რეგისტრ.: 15-November 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 552 |
ჩემამდე მანქანას სულ 500 კმ ექნებოდა გავლილი (საქართველოში
)მე გავატარე დაახლ. 3500 რა ვიცი ჩემი აზრით უპრობლემოდ. ისე ერთი კია თითქოს ხალასტოიზე მკაცრად ერთი აბაროტები არ აქვს თითქოს თამაშობს 6-8-ის ფარგლებში არამუდმივად. ნელ-ნელაც რომ ავიდეს ტურბოს აბაროტამდე ნუ 2500 რა, როგორც ირთვება ტურბო ეწყება დიორგანიები და ხანდახან რაგაც აფეთქებები , ხმა ზრავიდანაა, და არა გლუშიტელიდან. დავიწყებ ბენზინის ფილტრიდან და მერე მივყვები . შედეგებს დავწერ აქ. |
|
|
|
|
Jan 21 2010, 17:00
გამოხმაურება
#116
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(mamuka-doc @ Jan 21 2010, 17:40) [snapback]80606[/snapback] ჩემამდე მანქანას სულ 500 კმ ექნებოდა გავლილი (საქართველოში )მე გავატარე დაახლ. 3500 რა ვიცი ჩემი აზრით უპრობლემოდ. ისე ერთი კია თითქოს ხალასტოიზე მკაცრად ერთი აბაროტები არ აქვს თითქოს თამაშობს 6-8-ის ფარგლებში არამუდმივად. ნელ-ნელაც რომ ავიდეს ტურბოს აბაროტამდე ნუ 2500 რა, როგორც ირთვება ტურბო ეწყება დიორგანიები და ხანდახან რაგაც აფეთქებები , ხმა ზრავიდანაა, და არა გლუშიტელიდან. დავიწყებ ბენზინის ფილტრიდან და მერე მივყვები . შედეგებს დავწერ აქ. ხალასტოი ხოდის დატჩიკი და დროსელი გააწმენდინე, მანამდე ბენზინის ფილტრიც გამოცვალე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 09:34
გამოხმაურება
#117
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 30 რეგისტრ.: 7-November 09 მომხმარებელი № 534 |
რა მაინტერესებს, ჩვეულებრივი სიარულის შემდეგ დაახლოებით 2000 ბრუნით ტურბინას მაინც უნდა გაგრილება გაჩერებისას?
მე პირდაპირ ვაქრობ ხოლმე, იმედია არაფერს ვაფუჭებ .... |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 09:37
გამოხმაურება
#118
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
lasto
ვერასოდეს დაუშავებ რამეს ტურბინას, თუ ცოტა ხანი დაქოქილს დატოვებ ზუსტად იმის გამო რომ ტაიმერი არა გაქვს და რეალურად ვერ აკონტროლებ თუ რა ბრუნებით იარე და რა დონეზე ამუშავე ტურბინა (მერწმუნე შენ ვერ გამოითვლი, რადგან ვერავინ გამოითვლის ), ამიტომ ყოველთვის ჯობია ერთი 15-20 წამი მაინც დარჩე ხოლმე მანქანაში...
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 10:01
გამოხმაურება
#119
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 30 რეგისტრ.: 7-November 09 მომხმარებელი № 534 |
ციტატა(Matador @ Feb 25 2010, 09:37) [snapback]96449[/snapback] lasto ვერასოდეს დაუშავებ რამეს ტურბინას, თუ ცოტა ხანი დაქოქილს დატოვებ ზუსტად იმის გამო რომ ტაიმერი არა გაქვს და რეალურად ვერ აკონტროლებ თუ რა ბრუნებით იარე და რა დონეზე ამუშავე ტურბინა (მერწმუნე შენ ვერ გამოითვლი, რადგან ვერავინ გამოითვლის ), ამიტომ ყოველთვის ჯობია ერთი 15-20 წამი მაინც დარჩე ხოლმე მანქანაში...15-20 წამი მაინც ვრჩები ხოლმე ვინტილატორს ვუსმენ ჩართული ხომ არაა თქო
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 10:04
გამოხმაურება
#120
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,952 რეგისტრ.: 31-July 09 მდებარ.: Georgia მომხმარებელი № 265 |
mamuka-doc
ზუსტად იგივე პრობლემა მქონდა. ბოლოს აღმოჩნდა რომ სვეჩები იყო, რასაც ვერ ვიფიქრედი , შევცვალე და დავისვენე |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: