 როგორ მოვუმატოთ ცხენის ძალები, რა თქმა უნდა სუბარუზე. |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 May 26 2010, 22:28
გამოხმაურება
#201
|
|
 Dat.. STI101  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14  |
ციტატა(maxouni @ May 26 2010, 22:01) [snapback]137943[/snapback] PAINKILLER არ ვიცი შენთან და ბაკოსთან რა დგას, მაგრამ iPod0ის მანქანაზე ნამდვილად შტუცერია, უბრალო შტუცერი, ანუ იგივე დიამეტრის რაც ნებისმიერ სუბარუზე შეგიძლია ნახო, მაგის მაგივრად პირდაპირ შლანგიც რომ დაუყენო არაფერს არ შეცვლის  და ჩემთან ვაფშე T აწერია 
|
 |
 
|
|
May 27 2010, 01:21
გამოხმაურება
#202
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
ციტატა და ჩემთან ვაფშე T აწერია ტაქსის ტურბინაა?
|
|
|
|
|
May 27 2010, 22:42
გამოხმაურება
#203
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
პეინ და ბაკო
აგერაა ყველანაირი იმპრზების ტურბინების მართვა და აბა ერთი ნახეთ რესტრიქტორები სადაა http://www.accessecu.com/accessport/subaru...rks%20v1.09.pdf |
|
|
|
|
May 27 2010, 23:33
გამოხმაურება
#204
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ May 27 2010, 23:42) [snapback]138415[/snapback] პეინ და ბაკო აგერაა ყველანაირი იმპრზების ტურბინების მართვა და აბა ერთი ნახეთ რესტრიქტორები სადაა http://www.accessecu.com/accessport/subaru...rks%20v1.09.pdf ესე იგი ეგ რაღაც შუაში რომ დგას, უბრალო შტუცერია?? ნუ რავი, რადგან ეგრეა, იყოს ეგრე  ხელები ამიწევია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 08:38
გამოხმაურება
#205
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
უტურბინო 2.5 -ის ნიზის გატურბინება მინდა და მაინტერესებს კომპრესიები , სადმე ხომ არ შეგხვედრიათ კომპრესიების ცხრილის მაგვარი მანუალი
ესეიგი მაინტერესებს 2.5-თი უტურბინოს კომპრესია და 2.5- თი ტურბინიანის კომპრესია , ძველ ან ახალ ლეგასზე თუ გაგისინჯავთ ვინმეს რამდენი აქვს კომპრესია ? ფორიკა და იმპრეზაც მაინტერესებს არ იქნება ურიგო ცხრილი გაგვეკეთებინა და დაგვედო , ჩემი ამბავი ხო იცით ინგლისურს იმდენად კარგად ვფლობ რო მეზარება გაკეთება 
|
|
|
|
|
May 29 2010, 08:40
გამოხმაურება
#206
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
SUB 300
კომპრესია რამდენი ბარია გაინტერესებს თუ შეფარდება 9.5:1 ? |
|
|
|
|
May 29 2010, 08:55
გამოხმაურება
#207
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(mixa @ May 29 2010, 09:40) [snapback]138940[/snapback] SUB 300 კომპრესია რამდენი ბარია გაინტერესებს თუ შეფარდება 9.5:1 ? 2,5 უტურბინოს ნიზი უნდა გადავაკეთო და დავსვა ტურბინიანის კომპრესიაზე + შატუნების დამოკლება და ბლოკის და გაკოვკის დაშლიფოვკება გავალ ამ დღეებში და მოვძებნი 2,5 ბლოკს , 100$ იყიდეს იმ დღეს 2,5 ბლოკი  
|
|
|
|
|
May 29 2010, 09:16
გამოხმაურება
#208
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
SUB 300
არ დაამოკლო შატუნი |
|
|
|
|
May 29 2010, 09:27
გამოხმაურება
#209
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(mixa @ May 29 2010, 10:16) [snapback]138948[/snapback] SUB 300 არ დაამოკლო შატუნი რატო? სისწრწფე მეტი ექნება , მანდ 2- 3 მილიმეტრზეა საუბარი |
|
|
|
|
May 29 2010, 09:47
გამოხმაურება
#210
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
RSK-ს მონაცემებში უწერია 9:1-ზე (ზოგიერთ კატალოგში 10:1-ზეც უწერია, მაგრამ შეცდომაა ალბათ)
ძველ ტურბო იმპრეზას 8:1 აქვს კუმშვის ხარისხი... იგივეა ძველ ფორიკაზეც, იმპრეზა GDA-ს 9:1 აქვს, XT-ს 10:1 ლეგასი 2.5 ატმოს 11:1-ზე აქვს, ფორიკა ატმო 2.5-ს 10:1 კომპრესია არ გჭირდება შენ, კუმშვის ხარისხი უნდა გაინტერესებდეს ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 09:27) [snapback]138952[/snapback] რატო? სისწრწფე მეტი ექნება , მანდ 2- 3 მილიმეტრზეა საუბარი შატუნის დამოკლებით აბაროტებს გაზრდი მაგრამ თორქი დაგეკარგება
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 09:57
გამოხმაურება
#211
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(PAINKILLER @ 29th May 2010 - 10:45) [snapback]138959[/snapback] კუმშვის ხარისხი უნდა გაინტერესებდეს რას ეძახი კუმშვის სარისხს? კომპრესია , წვის კამერა თუ არ დავარეგულირე დაბუსტულზე გამიხეთქავს ბლოკს ციტატა(SUB 300 @ 29th May 2010 - 10:55) [snapback]138966[/snapback] შატუნის დამოკლებით აბაროტებს გაზრდი მაგრამ თორქი დაგეკარგება 2.0 ში 2,5 რო ჩადებ რა თორქი დაიკარგება ნუ გადამრევ ეხლა , თან 3 - 4 მილიმეტრზეა საუბარი 3 სანტიმეტრზე კი არა |
|
|
|
|
May 29 2010, 09:58
გამოხმაურება
#212
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 09:55) [snapback]138966[/snapback] რას ეძახი კუმშვის სარისხს? კომპრესია , წვის კამერა თუ არ დავარეგულირე დაბუსტულზე გამიხეთქავს ბლოკს კუმშვის ხარისხი არის კაკრაზ მე რაც დავწერე, 10:1-ზე, 9:1-ზე და ეგენი ანუ შეფარდება ცილინდრის მაქსიმალურ და მინიმალურ მოცულობას შორის კომპრესია კი არის წნევა რომელიც ცილინდრში იქმნება (ტურბინის გარეშე რა თქმა უნდა)ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 09:57) [snapback]138966[/snapback] 2.0 ში 2,5 რო ჩადებ რა თორქი დაიკარგება ნუ გადამრევ ეხლა , თან 3 - 4 მილიმეტრზეა საუბარი 3 სანტიმეტრზე კი არა ხო მაგას არც ვგულისხმობდი, უბრალოდ შატუნის დამოკლებაზე გითხარი მაგ შემთხვევაში თორქი ისედაც ხოშიანი გექნება, სამაგიეროდ აბაროტებს მოუმატებ შატუნს ბევრით ვერც დაამოკლებ, მერე კუმშვის ხარისხი მაგრა დავარდება.... ანუ შენ გინდა რომ კუმშვის ხარისხი უფრო მეტად შატუნის დამოკლებით დააგდო ვიდრე პრაკლადკის დადებით? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 10:12
გამოხმაურება
#213
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(PAINKILLER @ 29th May 2010 - 10:58) [snapback]138969[/snapback] კუმშვის ხარისხი არის კაკრაზ მე რაც დავწერე, 10:1-ზე, 9:1-ზე და ეგენი ანუ შეფარდება ცილინდრის მაქსიმალურ და მინიმალურ მოცულობას შორის კომპრესია კი არის წნევა რომელიც ცილინდრში იქმნება (ტურბინის გარეშე რა თქმა უნდა) ეს ყველაფერი სად ამოიკითხე ? თუ შეგხვდება სადმე ლინკი დადე დიდი ბიბლიოთეკა არ მაქვს წაკითხული მაგრამ პრაქტიკიდან ესე ვიცი , უტურბინოს აქვს პატარა წვის კამერა და შეასაბამისად კომპრესია მაღალი ტურბინიანს წვის კამერა დიდია და კომპრესია დაბალი მანდ მეტი განზომილება არ არის თუ წვის კამერა ერთიდაიგივეა კომპრესიაც ერთიდაიგივეა და რა შეკუმშვის ხარისხზეა საუბარი ვერ ვხვდები  |
|
|
|
|
May 29 2010, 10:32
გამოხმაურება
#214
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 10:12) [snapback]138977[/snapback] ეს ყველაფერი სად ამოიკითხე ? თუ შეგხვდება სადმე ლინკი დადე დიდი ბიბლიოთეკა არ მაქვს წაკითხული მაგრამ პრაქტიკიდან ესე ვიცი , უტურბინოს აქვს პატარა წვის კამერა და შეასაბამისად კომპრესია მაღალი ტურბინიანს წვის კამერა დიდია და კომპრესია დაბალი მანდ მეტი განზომილება არ არის თუ წვის კამერა ერთიდაიგივეა კომპრესიაც ერთიდაიგივეა და რა შეკუმშვის ხარისხზეა საუბარი ვერ ვხვდები კომპრესია არის წნევა რომელიც ცილინდრში იქმნება მაქსიმალური შეუმშვის დროს ეგ წნევა არ არის დამოკიდებული მხოლოდ კუმშვის ხარისხზე, უფრო სხვა რამეებზეა დამოკიდებული, მაგალითად კოლცოების ზაზორზე, ზეთის სიბლანტეზე, კლაპნების გადაფარვაზე და ა.შ. წვის კამერაზე გეთანხმები, ტურბინიანს უფრო დიდი აქვს, ზუსტად მანდედან გამოდის კუმშვის ხარისხი შედარებით დაბალი (ცილინდრის მოცულობა ხომ ერთიდაიგივეა) ხოდა შენ კომპრესიას ეძახი კუმშვის ხარისხს, რატომღაც 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 10:39
გამოხმაურება
#215
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(PAINKILLER @ May 29 2010, 10:32) [snapback]138996[/snapback] პეინ მე ავდივარ ბოქში და თუგინდა ამოიარე დღეს |
|
|
|
|
May 29 2010, 10:57
გამოხმაურება
#216
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ბიჯო კოლცოები თუ არ ვარგა და კლაპნები თუ არ იკეტება რა კომპრესია გექნება , მე ვიძახი გამართულ ძრავზე რა კომპრესია უნდა ქონდეს ქარხნულად ,რო დავაყენო იგივეზე , (მიახლოებით მაინც ) და კუმშვის ხარისხს მე ვარეგულირებ იმიტ რომ ვაყენებ კარგ კოლცოს ვაკეთებ კლაპნის პრიწირკას და ზეთსაც შესაბამის ვასხავ , მანდ მეტი არაფერი არ არის
|
|
|
|
|
May 29 2010, 11:05
გამოხმაურება
#217
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
SUB 300
შოთი კუმშვის ხარისხი იცი რა არის? აი პორშინი რო დაბლაა ჩასული მაშინ რამდენიცაა კომპრესია და ბოლომდე ამოსვლის დროს რამდენიცაა მაგის შეფარდება რა. ეგრე ვიცი მე. ანუ შენ თუ ვალს ისეთ დააყენებ რომ ხოდი მოემატება პორშინს მაშინ კუმშვის ხარისხი გაიზრდება. 100% არ ვიცი რაც დავწერე მაგრამ მე ეგრე ვიცი. ვინც იცის შემისწორეთ |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:08
გამოხმაურება
#218
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 10:57) [snapback]139007[/snapback] ბიჯო კოლცოები თუ არ ვარგა და კლაპნები თუ არ იკეტება რა კომპრესია გექნება , მე ვიძახი გამართულ ძრავზე რა კომპრესია უნდა ქონდეს ქარხნულად ,რო დავაყენო იგივეზე , (მიახლოებით მაინც ) და კუმშვის ხარისხს მე ვარეგულირებ იმიტ რომ ვაყენებ კარგ კოლცოს ვაკეთებ კლაპნის პრიწირკას და ზეთსაც შესაბამის ვასხავ , მანდ მეტი არაფერი არ არის ტურბინიანი 2.0 ძრავი კომპრესია 10-12 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 8.0, უტურბინო 2.0 ძრავი 11-13 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.0. ტურბინიანი 2.5 ძრავი კომპრესია 10-12 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 8.2, უტურბინო 2.5 ძრავი 11-13 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.0. |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:12
გამოხმაურება
#219
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ May 29 2010, 11:08) [snapback]139015[/snapback] ტურბინიანი 2.0 ძრავი კომპრესია 10-12 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 8.0, უტურბინო 2.0 ძრავი 11-13 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.0. ტურბინიანი 2.5 ძრავი კომპრესია 10-12 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 8.2, უტურბინო 2.5 ძრავი 11-13 ბარი შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.0. მთლად ეგრე არაა, არის ტურბინიანი ძრავები 9:1 და 10:1 კუმშვით (ჩემი ძრავია მასეთი) და არის ატმოსფერულები 11:1 კუმშვით (ლეგასის 2.5 ძრავია მასეთი) -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:25
გამოხმაურება
#220
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ May 29 2010, 11:12) [snapback]139019[/snapback] მთლად ეგრე არაა, არის ტურბინიანი ძრავები 9:1 და 10:1 კუმშვით (ჩემი ძრავია მასეთი) და არის ატმოსფერულები 11:1 კუმშვით (ლეგასის 2.5 ძრავია მასეთი) თუ სერიოზულ ბუსტზეე საუბარი მაგალითად 1.0 და მეტი მე პირადად 8.0 მეტი შეკუმშვით არ გავაკეთებდი. დეტონაციას არ ძინავს ან უაზროდ ბევრი ბენზინი უნდა ასხა თან ეთანოლო ან წყალიც მიაშველო. კუმშვის ხარისხი არის წვის კამერის მოცულობის შეფარდება პორშინი ქვედა და ზედა მდებარეობებს შორის. სულ ეგაა. ბოკა 10:1 ნამეტანი მგონია სად ნახე ეგ ციფრები ?? შენი რომელი ძრავია 208 ? |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: