 როგორ მოვუმატოთ ცხენის ძალები, რა თქმა უნდა სუბარუზე. |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 14 2009, 09:32
გამოხმაურება
#41
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60  |
მე პრაქტიკულად თუ არ მიუდექი ამ საკითხს ისე ვრაფერს ვგებულობ არ ვიცი ეს სისტემა
 შეხვედრაზე თუ ამიხსნით კარგი იქნება  პარალელურად შეაერთეო რო იზახი , პარალელურად არ არის ? მიმდევრობით რო იყოს სხვანაირად იდგებოდა , ანუ ერთი მეორის მერე |
 |
 
|
|
Sep 14 2009, 09:37
გამოხმაურება
#42
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Sep 14 2009, 11:32) [snapback]34465[/snapback] მე პრაქტიკულად თუ არ მიუდექი ამ საკითხს ისე ვრაფერს ვგებულობ არ ვიცი ეს სისტემა შეხვედრაზე თუ ამიხსნით კარგი იქნება პარალელურად შეაერთეო რო იზახი , პარალელურად არ არის ? მიმდევრობით რო იყოს სხვანაირად იდგებოდა , ანუ ერთი მეორის მერე არაფრის შეერთება არ არის საჭირო  უბრალოდ ის ზასლონკები რომლებიც იხსნება 4000-ზე, უნდა გახსნა თავიდანვე, ანუ სულ გახსნილი უნდა იყოს შეიძლება კომპმა რაღაც ერორები ამოაგდოს, მაგრამ მგონი უნდა იმუშავოს აი როგორ მუშაობს სუბარუს ტვინტურბო: http://www.veloce.pwp.blueyonder.co.uk/Twi...on/ttopprt2.htm მე დაპარალელებაში ვიგულისხმე ის რომ ერთად იმუშავონ სულ, და არა 4000 აბაროტის მერე მიმდევრობითი ტვინტურბო არ ნიშნავს რომ ტურბინები მიმდევრობით არის მიერთებული არამედ მიმდევრობით რომ ირთვება, მაგას ნიშნავს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 14 2009, 10:47
გამოხმაურება
#43
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(SUB 300 @ 14th September 2009 - 10:32) [snapback]34465[/snapback] მე პრაქტიკულად თუ არ მიუდექი ამ საკითხს ისე ვრაფერს ვგებულობ არ ვიცი ეს სისტემა შეხვედრაზე თუ ამიხსნით კარგი იქნება რა უნდა მაგის დაპარალელებას? ადრე დავაგდე სადღაც დაპარალელებისთვის საჭირო ვაკუუმის მილაკების სქემა. მე მგონი არაფერი სქემაც არ უნდა, უბრალოდ მეორე ტურბინის ზასლონკების შლანგები პირდაიპრ უნდა მიაერთო ვაკუუმზე. ჯერ უნდა მიაერთო მარტო ვიხლოპის რეგულირების ზასლონკის ვაკუუმი, მე მგონი ასე უფრო კარგად გამოვა. ანუ მეორე ტურბინაში მუდმივად შედიოდეს ვიხლოპი, მაგრამ ინტერქულერში კი არ უბერავდეს, არამედ ისევ ინტეიქში რომ აბრნებდეს და როცა საკმარის წნევას შექმნის ECU ავტომატურად გახსნის შემშვებ კლაპანს და დახურავ მეორე ტურბნის ბაიპასს, რაც შედეგად მოგცემს დიდ აჩქარებას, თუმცა სანამ ეს მოხდება, მანამდე მანქანა უტურბინოსავით ივლის. თუ არ გინდა რომ დაელოდო მეორე ტურბინის 0.8 ბარს და გინდა რომ დავუშვათ 0.5-დან გაიხსნას შემშვების ზასლონკა, მაშინ შლანგში - რომელიც მიდის კოლექტორიდან წნავათა სხვაობის დატჩიკამდე - უნდა ჩადგეს რესტრიქტორი და წესით მაგით უნდა მოგვარედეს ეს ამბავიც. მე მგონია რომ ამ ვარიანტმა უნდა გაამართლოს თუ არა და არსებობს მეორე ალტერნატივაც: ანუ მუდმივად გაიხსნას გამონაბოლქვის და შემშვები ზასლონკები და მუდმივად დაიკეტოს მეორე ტურბინის ბაიპას კლაპანი. ეს ნამდვილად იმუშავიბს თუმცა ამ შემთხვევაში ECU ვერ დაინახავს წნევათა სხვაობას და 66 კოდს ამოაგდებს პერიოდულად. |
|
|
|
|
Sep 14 2009, 17:11
გამოხმაურება
#44
|
|
 Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 243 რეგისტრ.: 20-May 09 მდებარ.: ძველი უბანი მომხმარებელი № 103 |
ციტატა(maxouni @ Sep 14 2009, 11:47) [snapback]34491[/snapback] რა უნდა მაგის დაპარალელებას? ადრე დავაგდე სადღაც დაპარალელებისთვის საჭირო ვაკუუმის მილაკების სქემა. მე მგონი არაფერი სქემაც არ უნდა, უბრალოდ მეორე ტურბინის ზასლონკების შლანგები პირდაიპრ უნდა მიაერთო ვაკუუმზე. ჯერ უნდა მიაერთო მარტო ვიხლოპის რეგულირების ზასლონკის ვაკუუმი, მე მგონი ასე უფრო კარგად გამოვა. ანუ მეორე ტურბინაში მუდმივად შედიოდეს ვიხლოპი, მაგრამ ინტერქულერში კი არ უბერავდეს, არამედ ისევ ინტეიქში რომ აბრნებდეს და როცა საკმარის წნევას შექმნის ECU ავტომატურად გახსნის შემშვებ კლაპანს და დახურავ მეორე ტურბნის ბაიპასს, რაც შედეგად მოგცემს დიდ აჩქარებას, თუმცა სანამ ეს მოხდება, მანამდე მანქანა უტურბინოსავით ივლის. თუ არ გინდა რომ დაელოდო მეორე ტურბინის 0.8 ბარს და გინდა რომ დავუშვათ 0.5-დან გაიხსნას შემშვების ზასლონკა, მაშინ შლანგში - რომელიც მიდის კოლექტორიდან წნავათა სხვაობის დატჩიკამდე - უნდა ჩადგეს რესტრიქტორი და წესით მაგით უნდა მოგვარედეს ეს ამბავიც. მე მგონია რომ ამ ვარიანტმა უნდა გაამართლოს თუ არა და არსებობს მეორე ალტერნატივაც: ანუ მუდმივად გაიხსნას გამონაბოლქვის და შემშვები ზასლონკები და მუდმივად დაიკეტოს მეორე ტურბინის ბაიპას კლაპანი. ეს ნამდვილად იმუშავიბს თუმცა ამ შემთხვევაში ECU ვერ დაინახავს წნევათა სხვაობას და 66 კოდს ამოაგდებს პერიოდულად. ორჯერ ორივითააა რა!!!!
|
|
|
|
|
Sep 14 2009, 17:15
გამოხმაურება
#45
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
მოკლედ დაბალ წნევაზე ვაკუმი რო მიდის ის რო ტრაინიკით მივიყვანო მაღალ წნევაზე , რა მოხდება ?
|
|
|
|
|
Sep 14 2009, 20:36
გამოხმაურება
#46
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Sep 14 2009, 19:15) [snapback]34653[/snapback] მოკლედ დაბალ წნევაზე ვაკუმი რო მიდის ის რო ტრაინიკით მივიყვანო მაღალ წნევაზე , რა მოხდება ? ჰაა?? აბა ერთხელ კიდევ თქვი?? რა ტრაინიკით უნდა მიიყვანო მაღალ წნევაზე?? რას გულისხმობ?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 22 2009, 14:59
გამოხმაურება
#47
|
|
 antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
ხოო.ორივე ტურბინის ერთად გააქტიურება კარგი რამე იქნება.გააკეთეთ რა და მერე მეც გავაკეთებ. მახო შენი იმედი მაქვს
|
|
|
|
|
Sep 22 2009, 17:01
გამოხმაურება
#48
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(SUB 300 @ 14th September 2009 - 18:15) [snapback]34653[/snapback] მოკლედ დაბალ წნევაზე ვაკუმი რო მიდის ის რო ტრაინიკით მივიყვანო მაღალ წნევაზე , რა მოხდება ? წეტგეითხე მე მგონი ბაზარი და არაფერიც არ მოხდება, საერთოდ არაფერი არ შეიცვლება. ისე იმუშავებს როგორც 98-ის მერე გამოშვებული, ანუ 1 ვეტგეითიანი. ციტატა(shako_tevzuka @ 22nd September 2009 - 15:59) [snapback]36928[/snapback] ხოო.ორივე ტურბინის ერთად გააქტიურება კარგი რამე იქნება.გააკეთეთ რა და მერე მეც გავაკეთებ. მახო შენი იმედი მაქვს მე არ ვაპირებ მაგის გადაკეტებას, ასე მირჩევნია, შენ თუ გინდა გადაგიკეთებ |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 18:05
გამოხმაურება
#49
|
|
 Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
Wastegate-ის შეცვლას რამე აზრი აქ ?
 1. 38mm wastegate Release Gas, and Better Control for all turbo cars 2. CNC machined billet aluminum (light weight design) 3. Plus Excellent engine dress up 4. All neccessary Hardwares are included come with 8psi spring |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 18:13
გამოხმაურება
#50
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
iPod
ბლოუს თუ აყენებ რა აზრი აქ. ისე კი ბლოუს ჯობია დაჟე ეგ უბრალოდ ხმა არ აქ მაგას |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 18:15
გამოხმაურება
#51
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
RACKER
ჯერ არცერთს არ ვაყენებ ისე მაინტერესებს ანუ ამის დაყენება ჯობს ხო |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 22:30
გამოხმაურება
#52
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
ჩემ მანქანას რითი მოვუმატო ძალები
დღეს ავთომ მითხრა რო ზოგადად გაზაობის მერე მატორი არ უნდა ჩააქროო ანუ უტურბინოზეც რეკომენდირებულიაო ლოგიკურად სწორია ისე თუ დააკვირდები ცხენის ძალებთან არაფერ შუაშია მაგრამ ტურბო ტაიმერ არ დადგება ისე არა ტურბინიანზე?
|
|
|
|
|
Sep 26 2009, 08:18
გამოხმაურება
#53
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ქარხნულ ტურბინაზე ვეისტგეიტს ვერ შეცვლი.....
ციტატა(Mazo @ Sep 26 2009, 00:30) [snapback]38347[/snapback] ჩემ მანქანას რითი მოვუმატო ძალები დღეს ავთომ მითხრა რო ზოგადად გაზაობის მერე მატორი არ უნდა ჩააქროო ანუ უტურბინოზეც რეკომენდირებულიაო ლოგიკურად სწორია ისე თუ დააკვირდები ცხენის ძალებთან არაფერ შუაშია მაგრამ ტურბო ტაიმერ არ დადგება ისე არა ტურბინიანზე? ტურბოტაიმერი ყველაფერზე დგება, ტურბინასთან პირდაპირ კავშირში არაა მაგრამ უტურბინოზე 10-20 წამიც საკმარისია რომ მატორი ნორმალურად გაგრილდეს, ამიტომ ტაიმერი საჭირო არაა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 26 2009, 11:20
გამოხმაურება
#54
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
Mazo
შენ მგონი მაგისთვის სიგნალიზაცია გეყოფა თავისით რო აქრობს რაკერამ იცის ეგეთი რაღაც უფრო იაფიც ჯდება-ო |
|
|
|
|
Oct 1 2009, 17:48
გამოხმაურება
#55
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,101 რეგისტრ.: 2-September 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 347 |
რამდენად შესაძლებელია ჩიპით ცხენების მომატება რეალურად
აი ეს ვნახე ლეგასიზე იმუშავებს ან ვარგა რამედ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT |
|
|
|
|
Oct 1 2009, 18:28
გამოხმაურება
#56
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
giorgi_013
ყველაფერია შესაძლებელი, ძრავი უნდა გახსნა და კოვანი დააყენო ყველაფერი თუ გინდა რო ძრავმა გაუძლოს http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CP-Pistons-...d=p4506.c0.m245 |
|
|
|
|
Oct 1 2009, 18:32
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,101 რეგისტრ.: 2-September 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 347 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 1 2009, 20:28) [snapback]39863[/snapback] giorgi_013 ყველაფერია შესაძლებელი, ძრავი უნდა გახსნა და კოვანი დააყენო ყველაფერი თუ გინდა რო ძრავმა გაუძლოს http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CP-Pistons-...d=p4506.c0.m245 მაგდენი ფულიც რო მქონდეს კარგი იქნება მე 200ცხენის მომატებას კი არ ვაპირებ უბრალოდ 180რო ალიმიტი იმის მოხსნა მინდა |
|
|
|
|
Oct 1 2009, 18:48
გამოხმაურება
#58
|
|
|
antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
მე არ ვაპირებ მაგის გადაკეტებას, ასე მირჩევნია, შენ თუ გინდა გადაგიკეთებ [/quote] არა მეშინია.სტუკი და თავიდან მაზუთებში ბანაობის სურვილი არ მაქვს.ძლივს დავისვენე ცოტა. ტფუ ტფუ ტფუ
|
|
|
|
|
Oct 2 2009, 01:52
გამოხმაურება
#59
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(giorgi_013 @ 1st October 2009 - 19:32) [snapback]39865[/snapback] მე 200ცხენის მომატებას კი არ ვაპირებ უბრალოდ 180რო ალიმიტი იმის მოხსნა მინდა მაგას სულაც არ უნდა ცხენების მომატება, მაგას სიჩქარის ლიმიტის მოხსნა უნდა და ეგეთი რამე 100$ ღირს და ის ბლოკი მაგარი ტრუხა რამე ჩანს, ლეგასის ვხენების მომატება ცოტა ძნელი ამბავია ბუსტ კონტროლერის გარეშე |
|
|
|
|
Oct 2 2009, 10:47
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,101 რეგისტრ.: 2-September 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 347 |
ციტატა(maxouni @ Oct 2 2009, 03:52) [snapback]40027[/snapback] მაგას სულაც არ უნდა ცხენების მომატება, მაგას სიჩქარის ლიმიტის მოხსნა უნდა და ეგეთი რამე 100$ ღირს და ის ბლოკი მაგარი ტრუხა რამე ჩანს, ლეგასის ვხენების მომატება ცოტა ძნელი ამბავია ბუსტ კონტროლერის გარეშე ჰოდა მეც სიჩქარის ლიმიტის მოხსნა მინდა ზუსტად მაშინ მირჩიეთ რამე 
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: