 თოვლში როგორი რეჟიმით დადიხართ ფორესტერით?, ე.წ ყინვირ რეჟიმით |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Feb 7 2011, 00:35
გამოხმაურება
#41
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336  |
თოვლი არა მაგრამ კარგი წვრილ რორღიან (,,ხრეშიან") საფარზე ვტესტავდი ტუმბლერ ჰოლდს... მაგარია რა.... იმენა ფაუერ ჩართული დ-ში ჩავაგდე და აქსელერატორს ჩავადგი ბოლომდე მანქანამ იმენა ლამის მომისროლა ......
 მერე ჩავრთე ტუმბლერი ქოლდი და მკვდარივით დაიძრა... ხოდა თოვლშიც ეგრე იქნება რა იმედია ...ეს ყველაფერი ხდებოდა ტურბინიან ფორესტერზე ...
|
 |
 
|
|
Feb 7 2011, 09:10
გამოხმაურება
#42
|
|
 SCG ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,291 რეგისტრ.: 3-November 10 მდებარ.: Batumi მომხმარებელი № 1,572 |
ციტატა(chrdili @ Feb 6 2011, 20:52) [snapback]228379[/snapback] ძალიან კარგი  , მოყინულზე და თოვლზე გაზის პედალს თუ თანაბრად და მშვიდად ამოძრავებ, HOLD-ი დიდად არ დაგჭირდება, თუმცა ჯობია მაინც ჩართო, თუ უცებ ადრინალინი მოგაწვება და ჩააჭერ პედალს მანქანა დიდად არ შეიმჩნევს . მოკლედ ჰოლდ იცავს მძღოლის შეცდომისგან, თორე მექანიკას ეგეთი რამე საერთოდ არა აქვს , შენი თავის იმედი უნდა გქონდეს . თუმცა ეგ HOLD დაღმართში დიდად არ გამოგადგება გასაგებია... მაგრამ აღმართში მაინც HPLD უს ჩაურთველად ასვლა აჯობებს ჩემი გამოცდილებით
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 12:54
გამოხმაურება
#43
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(4x4 @ 7th February 2011 - 10:10) [snapback]228533[/snapback] გასაგებია... მაგრამ აღმართში მაინც HPLD უს ჩაურთველად ასვლა აჯობებს ჩემი გამოცდილებით როგორც გირჩევნია ისე ადი, მთავარია თოვლში და მოყინულზე საჭის და პედლების ძალიან მკვეთრი მოძრაობები არ გააკეთო შარშან გუდაურში მივდიოდი, თოვლი იყო გზაზე, პატარა ხიდი იყო გადასასვლელი და რომ მიუახლოვდი რკინის ძალიან ცუდი გადასასვლელი გაიჩითა ცხვირწინ, საჭე ინსტინქტურად ავიღე მაგრად და მერე ნეტა რა მოხდებოდა... ძლივს გავასწორე მერე და გამიმართლა რომ გვერდით მანქანები არ იყო, მანქანა ხან ერთი გვერდით მისრიალებდა წინ ხან მეორეთი
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 12:58
გამოხმაურება
#44
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
ციტატა(chrdili @ Feb 7 2011, 12:54) [snapback]228637[/snapback] მთავარია თოვლში და მოყინულზე საჭის და პედლების ძალიან მკვეთრი მოძრაობები არ გააკეთო ეს ყველაზე კარგი იყო... |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 13:08
გამოხმაურება
#45
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
თუ საბურავები გაქვს კარგი(სეზონისთვის შესაბამისი) არც მოგივა აზრად რაიმე "კნობკის" გამოყენება....
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 13:53
გამოხმაურება
#46
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
ციტატა(Sh.Burduli @ Feb 6 2011, 20:43) [snapback]228354[/snapback] რა მაინტერესებს, ბუქსაობისას ABS რომ აანთებს, ეს რას ნიშნავს ანუ ABS ითიშება? ეს არავინ იცით? |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 13:55
გამოხმაურება
#47
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
Sh.Burduli
თუ აანთებს ესეიგი გათიშულია... ბუქსაობის დროს იცის ანთენა, ამთვლელი დაჩიკი ვეღარ ტვინავს რა ხდება და იძინებს 
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 14:06
გამოხმაურება
#48
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
მე რაც დავამუღამე აღმართში ჯობიაო სწორი კუთხე დაიჭირო და გაყო მატორში ფეხი, (ეს ეხება სველ საფარს) ნელა თუ შეხვედი და დაგიბუქსავდა, მითუმეტეს მკვეთრ აღმართში იქ ვერც ჰოლდი გიშველის და ვერც 5 კაცის მიწოლა
თუმცა მაინც იძლევა Hold ი შედეგს, ყინულზე განსაკუთრებით. ამ ზაფხულს ჰოლდით იმისთანა აღმართში(მოხრეშილ) ავედი რაჭაში, რომ მანქანაში მყოფი 5 ივე ადამიანი პადგალავნიკზე ვიჯექით ხო დაღმართში კიდევ წინასწარ უნდა დაიჭირო თადარიგი, მე საჭიროების შემთხვევაში D - 3 ს ვხმარობ ხოლმე, 80-100 ზე. ყინულზე ყველაზე ნაღდია გააჩერო, 1 ში ან 2 ში გადმოიტანო და ეგრე ჩახვიდე
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 14:09
გამოხმაურება
#49
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,057 რეგისტრ.: 26-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 940 |
ეგრეა საბურავები წყვიტავს ყველაფერს! გუშინ ჩემი ნახევრად პლასტმასა საბურავებით ისეთ ადგილზე ვბუქსაობდი რო შემრცხვა
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 14:13
გამოხმაურება
#50
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
zuraba
საბურავებაი ყველაფერი თავისთავად... |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 19:00
გამოხმაურება
#51
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(4x4 @ Feb 6 2011, 20:42) [snapback]228353[/snapback] HOLD არ უნდა მგონი... პირდაპირ მეორე აკობებს იმიტო რო უტურბინოზე აბაროტი არ ეყოფა ჩემის აზრით კაკრაზ რომ უტურბინოს უფრო ეყოფა გაწევა, დაბლებზე უფრო კარგად მიდის ვიდრე ტურბინიანი ციტატა(xrinco @ Feb 7 2011, 01:20) [snapback]228462[/snapback] მოცურებისას ტრექშენ კონტროლი გვეხმარება რაც უმეტესობა ჩვენს ფორიკებს არა აქვთ. სამაგიეროდ LSD აქვს ციტატა(shota @ Feb 7 2011, 14:08) [snapback]228645[/snapback] თუ საბურავები გაქვს კარგი(სეზონისთვის შესაბამისი) არც მოგივა აზრად რაიმე "კნობკის" გამოყენება.... ეგ არავინ დაიჯეროს და არ გარისკოს შარშან ბლიზაკებით ვიყავი გუდაურში და გზაზე საკმაოდ ხშირად მომიხდა HOLD-ის და 1-2 სიჩქარეების გამოყენება, განსაკუთრებით დაღმართებში.... როცა მოყინულია გზა, იქ აუცილებლად HOLD-ით უნდა იარო და 2-ში გქონდეს რიჩაგი, მაგ დროს მხოლოდ მე-2 სიჩქარე მუშაობს და არსად არ გადაგირთავს სანამ შენ თვითონ არ გადართავ სხვა პოზიციაში დაღმართზე კი აუცილებლად 1-ში უნდა ჩააგდო, მაგის გარეშე ძრავით კარგად ვერ დაატორმუზებ, აბს-ის იმედზე კი ყინულზე ჩემი მტერი იყოს და მაგის გარდა 1 პოზიციაში ცენტრალური დიფერენციალის ბლოკირება ჩართულია მუდმივად და მოცურების შანსი ბევრად დაბალია + უკანა LSD-ც იმუშავებს თუ საჭიროა (ABS-ის დროს LSD ვერ ჩაირთვება)+ საბურავებს ნამდვილად ყველაზე დიდი მნიშნველობა აქვს იქ სადაც მე ჩემი AWD-თი და კაპრონის გაცვეთილი საბურავებით ვერ გავიარე, წინაპრივოდიან მაზდამ გაიარა ზამთრის გუდიარებით
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 19:55
გამოხმაურება
#52
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
ერთი კითხვა მაქვს
დგეს გორში კაი თოვლი იყო დაახლოებით 15სმ მასიამოვნა ფორიკამ. მაგრამ ერთი შევამჩნიე მაღალ თოვლში მე-2 სიჩქარეში ვაგდებდი HOLD ჩართულით მანქანა ღმუოდა თითქოს სცეპლენია მოწყდაო არადა ავტომატია 1-ით და D -თი ჩვეულებრივ იძვრებოდა იმ ადგილზე საბურავები ლეტნებია... |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 19:57
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
Gio-a
ეგრე უნდა გიო HOLD ს რომ ჩართავ ეგრე შვება, ღმუის და ნელა ტრიალებს ბორბლები
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:00
გამოხმაურება
#54
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
ratikobaxa
ვაფშე არ დატრიალდა საქმეს მაგაშია D რომ მივეცით ეგრევე დაიძრა მანქანა... |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:05
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
Gio-a
არაა გამორიცხული ჰოლდი ვაბშე ანტიპრაბუქსოვკის პონტშია როგორც მივხვდი რა , მარა ყოფილა შემთხვევები რო HOLD ჩართულზე მაგარი უბუქსავია... ჩორტ იო ზნაეტ
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:19
გამოხმაურება
#56
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
ვაფშე ამოვიღებ ეხლა მაგ ღილაკს
|
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:51
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,282 რეგისტრ.: 28-June 09 მომხმარებელი № 201 |
ციტატა(Gio-a @ 7th February 2011 - 21:00) [snapback]228809[/snapback] ვაფშე არ დატრიალდა საქმეს მაგაშია biggrin.gif D რომ მივეცით ეგრევე დაიძრა მანქანა... მეც ეგრე გამიკეთა იმ დღეს კოჯორში ჰოლდმა, ვაფშე არ დაიძრა არცერთი საბურავი, არადა მერე დ-ში დაიძრა |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:53
გამოხმაურება
#58
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
sandroia
რისი ბრალია ვაფშე ვერ გაიგეთ? |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 20:58
გამოხმაურება
#59
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Gio-a @ Feb 7 2011, 20:55) [snapback]228801[/snapback] ერთი კითხვა მაქვს დგეს გორში კაი თოვლი იყო დაახლოებით 15სმ მასიამოვნა ფორიკამ. მაგრამ ერთი შევამჩნიე მაღალ თოვლში მე-2 სიჩქარეში ვაგდებდი HOLD ჩართულით მანქანა ღმუოდა თითქოს სცეპლენია მოწყდაო არადა ავტომატია 1-ით და D -თი ჩვეულებრივ იძვრებოდა იმ ადგილზე საბურავები ლეტნებია... მაღალ თოვლში წინაღობა დიდია და მეორე სიჩქარით გაუჭირდება დაძვრა, ეგ რეჟიმი საჭიროა ყინულზე ან მოყინულ თოვლზე, გაუკვალავში მაგით ვერ დაძრავ ციტატა(sandroia @ Feb 7 2011, 21:51) [snapback]228855[/snapback] მეც ეგრე გამიკეთა იმ დღეს კოჯორში ჰოლდმა, ვაფშე არ დაიძრა არცერთი საბურავი, არადა მერე დ-ში დაიძრა შენც დიდ თოვლში ძრავდი 2 სიჩქარით? მაგ დროს 1 უნდა იხმარო, ბლოკირება და რამე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 7 2011, 21:03
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
PAINKILLER
ააა პეინამ დაწერა ზუსტად, +1 |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: