 Legacy B4 RSK 1998-2002 მგონი არ მეშლება, + ები და - ები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jul 12 2009, 15:02
გამოხმაურება
#101
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,368 რეგისტრ.: 23-April 09 მომხმარებელი № 42  |
ვიყიდი მეც ოდესმე და ცოტა ბევრი იქნება
 -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
 |
 
|
|
Jul 14 2009, 16:52
გამოხმაურება
#102
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 30 |
MaRgE
ციტატა(MaRgE @ 27th April 2009 - 18:06) [snapback]917[/snapback] მარა კიდევ ასე Vთქვათ სოფელში ცასასვლელად მაგ ამბავში აუტბეკს არაფერი ჯობია კლირენსი ფორიკასნაირი აქ ზუსტად 20 სმ და ვიდზე ლეგასია ოღონდ ვაგონი. მაგარია ძაან. მე მაგას უმიზნებ შემდეგ მანქანად, მარა კაი ძვირი ჯდება 10000-ის ფარგლებში. |
|
|
|
|
Jul 15 2009, 06:16
გამოხმაურება
#103
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Raven @ Jul 14 2009, 18:52) [snapback]20456[/snapback] MaRgE მაგ ამბავში აუტბეკს არაფერი ჯობია კლირენსი ფორიკასნაირი აქ ზუსტად 20 სმ და ვიდზე ლეგასია ოღონდ ვაგონი. მაგარია ძაან. მე მაგას უმიზნებ შემდეგ მანქანად, მარა კაი ძვირი ჯდება 10000-ის ფარგლებში. ძვირია იმიტომ რომ ლეგასის კომფორტი აქვს და თითქმის ფორიკას გამავლობა  ეგ ყველაფერი ერთად კი ძვირი ღირს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 15 2009, 09:18
გამოხმაურება
#104
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Raven @ 14th July 2009 - 17:52) [snapback]20456[/snapback] მაგ ამბავში აუტბეკს არაფერი ჯობია კლირენსი ფორიკასნაირი აქ ზუსტად 20 სმ და ვიდზე ლეგასია ოღონდ ვაგონი. მაგარია ძაან. მე მაგას უმიზნებ შემდეგ მანქანად, მარა კაი ძვირი ჯდება 10000-ის ფარგლებში. აუტბეკი 2003-ში გამოვიდა ჯაპანაში და მანამდე რომ ლანკასტერები გამოდიოდა ეგ არ გაწყობს? მაგის ნახევარ ფასში ჩაეტევი 2000-2001-იანში 2.5 ძრავით. 3.0 ძვირია |
|
|
|
|
Jul 15 2009, 10:58
გამოხმაურება
#105
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jul 15 2009, 11:18) [snapback]20630[/snapback] აუტბეკი 2003-ში გამოვიდა ჯაპანაში და მანამდე რომ ლანკასტერები გამოდიოდა ეგ არ გაწყობს? მაგის ნახევარ ფასში ჩაეტევი 2000-2001-იანში 2.5 ძრავით. 3.0 ძვირია ხო რა, ეგ სჯობია თან 2.5 ძრავი უკვე გამოცდილი აქვს ფასით კი ლეგასიზე ოდნავ ძვირია, ბევრით არა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 20:59
გამოხმაურება
#106
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
 რა მიკვირს იცით?!... 8.8 უწერია და 18 აწვევინებთ??? ჰა ჰა 12 დაწვას მესმის მარა.... |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:05
გამოხმაურება
#107
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(GeNeRaL @ Jul 20 2009, 22:59) [snapback]22206[/snapback] რა მიკვირს იცით?!... 8.8 უწერია და 18 აწვევინებთ??? ჰა ჰა 12 დაწვას მესმის მარა.... მაგათ მაგრა აჟრიალებთ 8.8 არის შერეული რეჟიმი, ანუ როცა ნახევარს ტრასაზე გადიხარ და ნახევარს ქალაქში (ეს ისე გრუბად) ისიც პენსიონერული ტარებით თორე მე 8.8 ტრასაზეც არ დამიწვია, 10-11-ს ვაწვევინებდი უპრობლემოდ ქალაქში 14-15 ბეზბაზარა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:07
გამოხმაურება
#108
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
GeNeRaL
ეგ სადაური ლინკია??? ისე, ეგ წვა გათვლილია 10/15 რეჟიმზე... რომლის მუღამი დღემდე ვერ გავიგე და ალბათ ვერც ვერასოდეს გავიგებ ბოლომდე... |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:14
გამოხმაურება
#109
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Matador @ Jul 20 2009, 23:07) [snapback]22213[/snapback] GeNeRaL ეგ სადაური ლინკია??? ისე, ეგ წვა გათვლილია 10/15 რეჟიმზე... რომლის მუღამი დღემდე ვერ გავიგე და ალბათ ვერც ვერასოდეს გავიგებ ბოლომდე... არც ისე რთულია ეგ გამოდის დაახლოებით 40/60 რომ იარო ქალაქი/ტრასა, ოღონდ ღიღინ-ღიღინით ტრასაზე ლეგასის უწერია 6.6 ლიტრი თუ არ ვცდები ქალაქში წვავს 14-15 ლიტრს ხოდა საშუალო მასე გამოდის 9 ლიტრი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:15
გამოხმაურება
#110
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(PAINKILLER @ 20th July 2009 - 23:14) [snapback]22216[/snapback] ეგ გამოდის დაახლოებით 40/60 რომ იარო ქალაქი/ტრასა, ოღონდ ღიღინ-ღიღინით მაგ სიჩქარით სიარული და ღიღინი შეიძლება???? |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:30
გამოხმაურება
#111
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
PAINKILLER
ნუ ტვინტურბოიანი მანქანა იმისთვის არის გამოგონილი რომ პენსიონრებს არ უნდა ყავდეთ. არის ამაში ლოგიკა მგონი ხო???? აქედან გამომდინარე ვერ გავიგე რეალურად რა და როგორ არის/..... Matador აუტოპატრულიდანაა პატივცემულო მართალი რომ გითხრა მეც ვერ გავიGე. ჩემთვის 10/15 სიარული არის ის რომ 1500 ამდე ავიყვანო გაზი და ისე გავაკეთო პერედაჩი. იავიცი იავიცი.... მაგარი აარასწორი დათვლაა ესეიგი რა... რას ქვია? თუ უწერია რომ უნდა დაწვას 8.8 უნდა დაწვას იმდენი რაც უწერია!!! არადა ამ ლეგასი B4 ზე გადარეული ვარ და მაგის ყოდვას ვაპირებ და ეს ბენზინი კიდე მიდის და მიდის გიჟივით. ჩემი სახლის წინ არის ვისოლი, დილით რომ ვდგები და სიგარეტს ვუკიდებ ეგრევა ფანჯარაში ვიყურები ფასმა ხო არ დაიწყო კლებათქო მარა რას ამბობ?!.... ყოველ დღე ემატება 2-3-4 თეთრით....... უკვე სადღაც 50 თეთრით მოიმათა ბენზინმა |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 21:31
გამოხმაურება
#112
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(GeNeRaL @ 20th July 2009 - 23:30) [snapback]22220[/snapback] Matador აუტოპატრულიდანაა პატივცემულო გმადლობთ გეთაყვა
|
|
|
|
|
Jul 20 2009, 22:05
გამოხმაურება
#113
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
http://autopatrul.ru/m?name=catalog&re...45&mdl=1010
ერთი რა ამიხსენით იცით>? F5 და MT როთი განსხვავდება და ავტომატებში FAT->FA და AT ?????? ეს VR4 რომელია??? ფორუმ.გე ზე ვაღაც ადიდებს ძაან. მე რომელიც მგონია თუ ისაა რას გავს და B4 ს როგორ ადარებენ |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 22:11
გამოხმაურება
#114
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(GeNeRaL @ 21st July 2009 - 00:05) [snapback]22225[/snapback] ერთი რა ამიხსენით იცით>? F5 და MT როთი განსხვავდება და ავტომატებში FAT->FA და AT ?????? F5 არის მექანიკა, ხუთსაფეხურიანი გადაცემათა სისტემით, იგვე პონტში შეიძლება შეგხვდეს F6 ან F4... FAT არის ავტომატიკა... ვრ4-ში მგონი ამას გულისხმობდნენ:  თუმცა რატომ ადარებდნენ, მეც ვერ გავიგე... |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 22:22
გამოხმაურება
#115
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
Matador
გალანტი აარაა ეს VRG???? მაიცა და ეს B4 ს აწრუწუნეებ??? სად B4 ვიზუალი და სად ეს... FAT---FA---AT. ესენი ავტომეტებია მარა რითი განსხვავდება ერთმანეთისგან. ნუ F4,F5,F6 ვიცი რა თქმა უნდა. MT5 რითი განსხვავდება??? |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 23:03
გამოხმაურება
#116
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(GeNeRaL @ 20th July 2009 - 23:22) [snapback]22233[/snapback] გალანტი აარაა ეს VRG???? მაიცა და ეს B4 ს აწრუწუნეებ??? სად B4 ვიზუალი და სად ეს... VRG არის 2.4 უტურბინო და წინა წამყვანი თვლებით, VR4 არის იგივე კუზაოზე 2.5 ტვინტურბო და 4X4 სტოკი სტოკზე სტარტში ვაჯობე და მერე გადამახტა თავზე, თუმცა როსთვისაც 4X4 მანქანაა საჭირო იქ იმ სიჩქარემდე თითქმის ვერასდროს ადიხარ რა სიჩქარეზეც VR4-მა გამასწრო. რაც შეეხება მოსახვევს მანდ არა მგონია რომ მაჯობოს და კომფორტით ხომ სჯობია და სჯობია. დიზაინი კიდევ გემოვნების ამბავია, მე პირადად არასდროს გავცვლი VR4-ს ლეგასიში. |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 23:10
გამოხმაურება
#117
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
maxouni
მე ბევრად მირჩევნია B4 ყელაფრით მაგ მიცუს. ციტატა თუმცა როსთვისაც 4X4 მანქანაა საჭირო იქ იმ სიჩქარემდე თითქმის ვერასდროს ადიხარ რა სიჩქარეზეც VR4-მა გამასწრო. რამდენზე გაგასწრო??? |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 23:17
გამოხმაურება
#118
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
სადღაც 70-80-ზე
|
|
|
|
|
Jul 20 2009, 23:18
გამოხმაურება
#119
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,030 რეგისტრ.: 8-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 75 |
რამდენი აქვს სულ სიჩქარე და რამდენ წაამში დებს 100???
ცხენები 280??? |
|
|
|
|
Jul 20 2009, 23:22
გამოხმაურება
#120
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jul 21 2009, 01:03) [snapback]22237[/snapback] VRG არის 2.4 უტურბინო და წინა წამყვანი თვლებით, VR4 არის იგივე კუზაოზე 2.5 ტვინტურბო და 4X4 სტოკი სტოკზე სტარტში ვაჯობე და მერე გადამახტა თავზე, თუმცა როსთვისაც 4X4 მანქანაა საჭირო იქ იმ სიჩქარემდე თითქმის ვერასდროს ადიხარ რა სიჩქარეზეც VR4-მა გამასწრო. რაც შეეხება მოსახვევს მანდ არა მგონია რომ მაჯობოს და კომფორტით ხომ სჯობია და სჯობია. დიზაინი კიდევ გემოვნების ამბავია, მე პირადად არასდროს გავცვლი VR4-ს ლეგასიში. VR-4 სჯობია ლეგასის მხოლოდ წუნინგის პოტენციალით, მეტი არაფრით მაგას დაჟე უკანა LSD არა აქვს თუმცა რაც აქვს ეგეც არ არის ცუდი (Active Yaw Conrol), უბრალოდ გართულებული სისტემაა უფრო, ელექტრონიკა ერევა საქმეში (ისევე როგორც ევოლუშენში)ვიზუალი სუფთა გემოვნების ამბავია, მაგრამ ლეგასის კუზაო უფრო აეროდინამიულია (მიუხედავად იმისა რომ ერთი შეხედვით პირიქით ჩანს), პადვესკაც უფრო დახვეწილია და AWD-ც უფრო სიმეტრიულია გალანტს უყენია 2.5 V6 მატორი 2 ცალი პარალელურად მომუშავე ტურბინით, ზუსტად მაგის გამო აქვს წუნინგის უფრო მეტი პოტენციალი, რადგან ბევრად ადვილია ერთი დიდი ტურბინის დაყენება, ან ორი უფრო მოზრდილის, და სტოკშიც უკეთესი მონაცემები აქვს ვიდრე სუბარუს ძრავს, უბრალო ბუსტაპით საკმაოდ კარგ სიმძლავრეზე გადის... გალანტის ტიპტრონიკიც ნამვდილად სჯობია ლეგასის ტიპტრონიკს, ჯერ მარტო იმიტომ რომ 5 სიჩქარიანია (1996 წელში გამოშვებულიც კი), და მერე იმიტომ რომ EVO-ზე დგება იგივე ავტომატი, რაც სუბარუს ენაზე ნიშნავს WRX STi-ს ავტომატს, ანუ საკმაოდ სპორტული კარობკაა კომფორტში ლეგასის არა მგონია აჯობოს, თუნდაც ტარებისგან სიამოვნების მიღებით -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: