 ძრავის კოდი, იდენტიფიქეიშნ :rolleyes: |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Aug 2 2011, 14:21
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353  |
ეხლა რამინდა გკითხოთ
 ძრავის რაობა მინდა გავიგო. ლეგასი მყავს ავტომატი ტ\ვინტურბო როგორც მოგეხსენებათ. ხოდა ბლოკზე აწერია EJ20 ეგრე უნდა ეწეროს? ვიცი რომ EJ206 მატორი უნდა იყვეს... ასევე ზემოდან აწერია 56341063951 ეს არის სერიალ ნამბერი. და კიდევ 39AB 22222 ეს აწერია. ჯაპანქეთზე პაროლი არ მახსოვს თორე პართ ნამბერით ვნახავდი. იქნებ მინახოთ ვინმემ ამ ბლოკის რაობააააააა.. მე მგონი მივაგენი ძაღლის თავი სადაც არის დამარხული..... |
 |
 
|
|
Aug 2 2011, 14:44
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ყველა 2.0 არის EJ20. EJ208 მექანიკაა და EJ206 ტიპტრონიკი როგორც მე ვიცი.
[EJ204] 2.0L EMPI DOHC NA [EJ208] 2000CC EMPI DOHC B 280PS [EJ206] 2000CC EMPI DOHC B [EJ201] 2.0L EMPI SOHC NA [EJ202] 2.0L EMPI SOHC NA [EJ254] 2.5L EMPI DOHC NA [EZ30D] 3.0L EMPI DOHC NA ესენი წერია LEGACY [B12] (11/1997 - 04/2003) -> C (10/1999 - 04/2001) http://www.japancats.ru/Subaru -ზე. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 14:46
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Niklolozi
მადლობა. იცი რამინდა. ალტერნატორის გვერდძე გენერატორს რომ ვეძახით მანდ უნდა იყოს გრავირება ზედ ბლოკზე.. EJ2XX შენ მანქანაზე. რა წერია? |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 14:54
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
gentoo
PM ნახე  .
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:01
გამოხმაურება
#5
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 15:46) [snapback]298744[/snapback] EJ2XX შენ მანქანაზე. რა წერია? და ყველას EJ20 ხომ აწერია რომელიც 2.0 არის...... რამდენი მინახავს დაშლილ და არცერთს სხვანაირად არ ეწერა, რას ეძებ ასეთს კიმარა რომ ბლოკამდე ჩახვედი? |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:02
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(Black Jo @ 2nd August 2011 - 16:01) [snapback]298747[/snapback] რას ეძებ ასეთს კიმარა რომ ბლოკამდე ჩახვედი? ხო ეგ მეც ძალიან მაინტერესებს. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:05
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Niklolozi
Black Jo იმას ვეძებ რომ რო აწყობნენ დამირეკეს და მკითხეს სხვა ბლოკი გვაქვსო უფრო უკეთესიო და ხომ არ გინდა უფასოდ ჩAგიყენებთო. მეთი რა სხვა ბლოკი ჩემს არაფერი არ ჭირდა იდეალურ მგომარეობაში იყო. თან ეგ სხვა ბლოკი ხუი ევო ზნაით რა მანქანის იყო და რა კომპრესიაზე მუშაობს.... კომპრესიები განსხვავდება ხო მანდ და ბლოკის შეცვლით კოპრესიაც ხო აირეოდა? 
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:10
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 16:05) [snapback]298750[/snapback] მეთი რა სხვა ბლოკი ჩემს არაფერი არ ჭირდა იდეალურ მგომარეობაში იყო. თან ეგ სხვა ბლოკი ხუი ევო ზნაით რა მანქანის იყო და რა კომპრესიაზე მუშაობს.... კომპრესიები განსხვავდება ხო მანდ და ბლოკის შეცვლით კოპრესიაც ხო აირეოდა? არ განსხვავდება, ბლოკთან კომპრესია არაფელ შუაშია რისი ბლოკია დაადგინე, თუ იმპრეზა არის და მაშინ კარგს იზამ თუ შეამოწმებინებ ბიჭებს, იმპრეზის ბლოკი სჯობს.... მერე შეიძლება გაშლიფოვკება, ზომებზე დაჯენა მოუწიოს მაგ ბლოკს და რავი, ათასი რამ შეიძლბეა გამოჩნდეს კიდევ შორთ ბლოკი ყველა 2.0-ს ერთი აქვს, ოდნავი ცვლილებები აქვს ცილინდრების გამაგრებასთან დაკავშირებით იმპრეზებს, სხვა მეტი არაფელი არ არის მანდ |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:43
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ციტატა(Black Jo @ 2nd August 2011 - 16:10) [snapback]298751[/snapback] არ განსხვავდება, ბლოკთან კომპრესია არაფელ შუაშია ხო მეც ეგრე ვიცოდი. მაგრამ ეჭვი მაინც შემეპარა. ამიტომ დამაინტერესა. მადლობა. ეხლა მგონია რატომღაც რომ ბლოკებშიც იქნება განხსხვავება. ხომ არის semi closed closed deck და ა.შ. 5-6 ნაირი ბლოკია ახლა EJ20 მიდი და გაიგე შენ მანქანაზე როგორ იმუშავებს. სარიკო ამბავია ამიტომ არ მინდა. |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:49
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
შენ პორშინების A და B დაჯგუფებებს ხომ არ ეძებ? ხო მაინც არ შლი ბლოკს
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 15:54
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 16:43) [snapback]298752[/snapback] ეხლა მგონია რატომღაც რომ ბლოკებშიც იქნება განხსხვავება. ხომ არის semi closed closed deck ეს ვიგულისხმე როცა დავწერე ბლოკის უსილენიებზე ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 16:43) [snapback]298752[/snapback] 5-6 ნაირი ბლოკია ახლა EJ20 ამდენი არის თუ არა ეგ არვიცი  მაგრამ ის ვიცი რომ კალენვალის უპორნებით არის განსხვავებული  არის 3 უპორნით და არის 5 უპორნით
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 17:13
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ეგ უპორნების სხვაობა 2000 ში შეიხცვალა, ახალი ტაობის ბლოკები # პოზიციაა ყველა.
ის ღია და დახურული წყლის არხები რო ახსენე, ეგ სტი და ჩვეულებრივ ბლოკებს შორის სხვაობაა. დახურული ზედა ნაწილით მეტს უძლებს დატვირთვებს. |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 17:25
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
http://bbs.legacycentral.org/viewtopic.php?t=1051
განაგრძეთ საინტერესოთ საუბრობთ არ ვიღებ ბლოკს. ველოდები კლაპნებს რო დაარეგულირებენ. კიდევ კარგი გალოვკები მოვხსენი. ზაზორები ტრა$@ი იყო წასული ექვს კლაპანზე. 2 შემშვები და 4 გამომშვები. მეორე გალოვკა გავზომე ნორმალური იყო. მაგრამ მაინც ჭირდებაო და დაუტოვე მეორეც. მანამდე თავს ვირთობ. პ.ს ლეგასის ბლოკი განსხვავდება სხვა ბლოკებისგან. მაგის თქმა მინდოდა. და ეგრევე სხვა ბლოკის ჩაგდება დიდ ტრაკის ტკივილია. IMHO. დაუფიქრებლად და დაუტინინგებლად კოპრესიის შეცვლაც იგივეა. |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 18:54
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
ისე რა მინდოდა მეკითხა, კლაპნების ზომა ერთიდაიგივე აქვს შენს გალოვკებს თუ დიდი და პატარა? და შემახსენე რომელ წლიანია შენი პიპო |
|
|
|
|
Aug 2 2011, 18:56
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
gentoo
ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 18:25) [snapback]298773[/snapback] პ.ს ლეგასის ბლოკი განსხვავდება სხვა ბლოკებისგან. მაგის თქმა მინდოდა. და რითი განსხვავდება ეგეც დაწერე აბა .
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Aug 2 2011, 19:44
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
შემმშვები უფრო დიდია. ვგონებ სიგრძეში ერთია თითქმის. გამომშვები ოდნავ დიდია 0.5 მილიმეტრით. განხსვავებებს რაც შეეხება ლეგასის ბლოკზე სხვანაირი ზეთის არხები აქვს და უფრო ძლიერი ბლოკია სხვა ღია ბლოკებთან შედარებით. 7. The T.Leg short block is made of a different aluminum than all the other open deck blocks. It is a sandcasted "medium pressure diecast aluminum crankcase...utilized to secure the higher rigidity necessary with a closed deck." (SAE technical document #890471). The open deck block "is made of high pressure die cast aluminum". High pressure casting unfortunately forces tiny little bubbles into the aluminum as it cools down, but as whole is cheaper to process by Subaru. In short, THE T.LEGACY BLOCK IS DENSER, MORE RIGID AND STRONGER THAN OPEN DECK BLOCKS. IT IS ALSO SIGNIFICANTLY MORE EXPENSIVE TO PRODUCE BY SUBARU. On the downside, because of its higher density, it retains more heat and requires more attention to cooling. |
|
|
|
|
Aug 3 2011, 10:52
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 20:44) [snapback]298812[/snapback] განხსვავებებს რაც შეეხება ლეგასის ბლოკზე სხვანაირი ზეთის არხები აქვს და უფრო ძლიერი ბლოკია სხვა ღია ბლოკებთან შედარებით. საინტერესოა,ერთი უნდა ჩაუღრმავდე ამ საკითხს ბოლომდე ციტატა(gentoo @ 2nd August 2011 - 20:44) [snapback]298812[/snapback] შემმშვები უფრო დიდია. ვგონებ სიგრძეში ერთია თითქმის. გამომშვები ოდნავ დიდია 0.5 მილიმეტრით. ანუ გამომშვები კლაპანი სიგრძეში არის უფრო დიდი? |
|
|
|
|
Aug 3 2011, 23:12
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ციტატა(Black Jo @ 3rd August 2011 - 11:52) [snapback]298957[/snapback] ანუ გამომშვები კლაპანი სიგრძეში არის უფრო დიდი? ბოდიში ვერ ავხსენი ნორმალურად. ძალიან დაკავებული ვიყავი დღეს ბევრი რამე გავაკეთე. შემშვები კლაპნები აქვს უფრო დიდი. ფართოა უფრო. გამომშვები შედარებით პატარაა. მაგრამ სიგრძეში არის 0.5მმ-ით დიდი. ჩაღრმავებით ნამდვილად არ ჩავვრღმავებივარ. ფინანსები რომ მექნება მერე დავიწყებ გამოკვლევას მანამდე ჩემთვის აზრი არ აქვს. თუმცა საინტერსოა მაინც ცოტაც დამრჩა და დავიქოქებით ზაზრები არ დაჯდა წესივრად. ხვალე ისევ უნდა მიუტანო :| 
|
|
|
|
|
Aug 4 2011, 14:59
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
შენა და როგორ დასვამდა ზაზორებს? მაგას ხო შიმინგები უნდა. პროსტა რეგულირება არ უკეთდება.
|
|
|
|
|
Aug 4 2011, 17:45
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
bako
ტელეფონში აგიხსენი უკვე და აქაც დავწერ. შაიბები აქვს ყველა ზომის. მანუალში როგორც წერია იმ ფორმულით (დაახლოებით ) აკეთებს. ზომავ შაიბას, ზომავ ზაზორს ამათ ჯამს გამოკლებ 0.20 და იღებ შაიბის სისქეს. სვავ ამ შაიბას შენს shim-ში და მიიღებ 0.20 ზაზორს შემშვებზე. გამომშვებზე იგივე. ზაზორი - 0.25 the end. შაიბის გამოჩარხვაც შეუძლია. აწყობილზე გააკეთებინე. გადაუჭირე ღვედი გაუკეთე და მერე მარტო შაიბების ზაზორები. პლასტიგაუჯი თუ არ გენანება მაგისთვის. შენთVითონაც კარგად გააკეთებ. 5$ ღირს ერთი შაიბა მგონი. თუ გეზარება ჩალიჩი და 80 ლარი გემეტება - მიუტანე. პლასტიგაუჯით უფრო ზუსტადაც დასვავ. მგონი მშრალზე უნდა გაკეთდეს. აი ეგ არ ვიცი ზუსტად უკვე... მარტივია მაგარი. PS მთლიანად VALVE JOBS (ამაში შედის ყველაფერი) თუ არ აკეთებ ეგ შიმინგი ძალიან მალე დაკარგავს ზაზორს მიანც. ჩემს შემთხვევაში ძალიან მალე დაკარგა ზზაზორი. უნდა გაკეთდეს ადამიანურად თავიდან ბოლომდე. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: