 სწრაფი შიფტინგი ..., სუბჩიკ, მოდი აქ :P |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 6 2011, 11:14
გამოხმაურება
#61
|
|
 პოხუი STI  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724  |
leqsoo
ციტატა(leqsoo @ 5th September 2011 - 17:53) [snapback]307124[/snapback] ორმაგი გათიშვის რა გითხრა მარა როცა პირველში ჩაგდება გინდა და 30-40 ითმიდიხარ 1 ში ჩაგდების დროს გაზს ხმარობენ როცა მახავიკის და პლიტისბრუნი თითქმის ტოლია მაშინ ვარდება და უნდა იხმარო გაზი დაახლოებით იმ დონეზე რო ერთნაირად იბრუნოს და ჩააგდებ 1-2 წლის წინ ვვარჯიშობდი მაგაზე და რამოდენიმეჯერ რამის კბილანები ხელში სემრჩა ხან გამივარდა და ჩავაგდე დამუღამება უნდა smile.gif ზუსტად ეგრე ამიხსნეს მე  გაკეთებისა კი რა გითხრა ... |
 |
 
|
|
Sep 6 2011, 11:39
გამოხმაურება
#62
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,421 რეგისტრ.: 8-May 11 მდებარ.: Martyofi მომხმარებელი № 2,007 |
ანუ რა ხდება ეხლა როცა მეორეთი მიდიხარ მოგიწია პირველში გადატანა და გათისშე და ვერ ვარდება ეგრევე აუშვებ პერეგაზოკა პატარა, გათიშავ და ჩავარდება რათ უნდა ამას ბევრი ბჭობა
 მაგას ჩემი გამოცდილებიდან ვიდზახი და ვიდეოშიც რასაც შვება მასე ვაკეთებდი სულ. 
|
|
|
|
|
Sep 6 2011, 14:38
გამოხმაურება
#63
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ლეგასზე 50 ზეც მაქ ჩაგდებული 1 ში შეჟიბრებზე ცოტა კი ხრიალებდა ჩაგდებისდროს მარა ვარდებოდა
შეჯიბრებზე საჭიროა და ისე სამოძრაოდ არ ღირს ეგრე წვალება
|
|
|
|
|
Sep 6 2011, 17:51
გამოხმაურება
#64
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(xrinco @ Sep 2 2011, 13:11) [snapback]306356[/snapback] რაღაც არ მესიამოვნა ეს ფრაზა, რამდენი წლის ხარ ძამიკო? 30-თ რო გვევლო კახისში რა გვიჭირდა? 12 კილომეტრეს 5 საათი მივდიოდით. იარე უსცეპლენიოდ, ღმერთმა ხელი მოგიმორთოს. მე გავედი ციტატა(AnDreee @ Sep 5 2011, 16:51) [snapback]307117[/snapback] მე აგიხსნით ორმაგ გათიშვას ... არ ვიცი ვადა-მ რას უწოდა ეგ მაგრამ მე ესე ვიცი... ესეიგი როცა მეორედან გინდა პირველში გადმოტანა აჭერ ცეპლენიას აგდებ სიჩქარიდან და ანეიტრალებ ცეპლენიას უშვებ ფეხს მერე აჭერ ისევ ცეპლენიას და აგდებ პირველში აი ესაა ორმაგი გათიშვა ეგრე ზილს უნდა ბეჟოოოოოო
|
|
|
|
|
Sep 7 2011, 10:35
გამოხმაურება
#65
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
leqsoo
ციტატა(leqsoo @ 6th September 2011 - 15:38) [snapback]307311[/snapback] ლეგასზე 50 ზეც მაქ ჩაგდებული 1 ში შეჟიბრებზე ცოტა კი ხრიალებდა ჩაგდებისდროს მარა ვარდებოდა შეჯიბრებზე საჭიროა და ისე სამოძრაოდ არ ღირს ეგრე წვალება ჰო მაგრამ თუ მხოლოდ შეჯიბრებაზე დაამუღამე ეგ, მაშინ კაი ბევრი შეჯიბრი უნდა გაიარო სანამ საბოლოოდ იტყვი რომ ვიციო.
|
|
|
|
|
Nov 7 2012, 01:55
გამოხმაურება
#66
|
|
 ჩაბერავ? © პატრული ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,093 რეგისტრ.: 4-July 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,795 |
ციტატა(VADA @ Sep 2 2011, 10:52) [snapback]306301[/snapback] წელს რომ ბახმაროში ვიყავი, ძალიან დატვირთული მივდიოდი ბახმაროს პერევალებზე. ჰოდა მამაჩემისგან ერთი ლექციაც მოვისმინე. ძველი მძღოლია და საკმაოდ კარგ რაღაცეებს მასწავლის ხოლმე. სცეპლენიით ორმაგი გათიშვა !!! რას ნიშნავს ? ჩემი ფორიკათი როცა მივდივარ მეორეთი, სანამ თითქმის არ გაჩერდება, პირველში ვერ გადამაქვს. რასაც ბევრჯერ დიდი დისკომფორტი შეუქმნია, როცა მეორეში მაქვს, მივდივარ 30-ით და მინდა რომ ამ დროს მივადგა. აბაროტი თუ აკრიფა ხომ კაი, მაგრამ სანამ აკრიფავს ??? როცა ადტვირთული მანქანით მიდიხარ აღმართში მეორეთი, შეიძლება რომ ძალები აღარ ეყოს მანქანას და ჩაქრეს. ან კიდევ ატყობ რომ უკვე მანქანას უჭირს, წინ კი აღმართის დახრილობა მტულობს და ატყობ რომ აუცილებელია დაბალი გადაცემა რომ აღმართი დაძლიო. იგივე სიტუაციაა. მოკლედ, 2 საათი ვუსმინე ორმაგი გათიშვის შესახებ ლექციას და ჩოხატარუიდან ნაბეღლავამდე და გაომივიდა ალბათ ერთი ორჯერ. იქედან ჩამოსულმა კი ერთი რამ დავამუღამე. გახალასტოებას საერთოდ არ სჭირდება სცეპლენიის გათიშვა სცეპლენიის გათიშვა სჭირდება მაშინ, როცა სიჩქარეში უნდა ჩააგდო.გუშინ მთელი დღე მანქანით დავდიოდი. მთელი ქალაქი მოვიარე. დილიდანვე გამახსენდა ეს პონტი და ვამუღამებდი. ჰოი საოცრებავ !!! რამდენჯერმე სიჩქარეშიც კი ჩავაგდე სცეპლენიის გათიშვის გარეშე ! დღეს კი აი ეს ვიდეოც მოვძებნე: ანუ მექანიკა შეიძლება ისე გამოიყენო როგორც ტიპტრონიკი რა იცით ამის შესახებ ? გამიზიარეთ გამოცდილებები ... P.S. ამდენი გაზაობაა, მიდი მოდი, გავასწარი გაგასწარი. კლავიატურითაც მშვენივრად გონკაობენ, მაგრამ ესეთი რამეები თეორიულად მაინც იცით ვინმემ ? თუ იცით, ალბათ უზიარებთ ერთმანეთსაც. შეხვედრების დროს და ალბათ ვარჯიშობთ კიდეც სადმე. კარგია ! მაგრამ უკეთესი იქნება თუ ამ ცოდნას სხვასაც გაუზიარებთ. თუნდაც მე მოდერ, თემა არ ვიცოდი სად გამეხსნა და აქ გავხსენი. თუ საჭიროა გადაიტანე სხვაგან გთხოვ. სად იყო ეს თემა მე ნივას რო უცეპლენიოდ ვაგდებდი სიჩქარეში მთავარია მოძრაობის სიჩქარე და ძრავის ბრუნი დაუმთხვიო ერთმანეთს... თუ გინდათ ჩამოვწერ მიახლოვებით ლისთებს რა სიჩქარეზე, რომელ სიჩქარეში რა აბაროტი უნდა რო ჩავარდეს... მარა ფრთხილად! პარაზე ააცელთ 2-3ჯერ და ჩაშლილია კარობკა... -------------------- Life with Subaru
Simple and 4WDsome... |
|
|
|
|
Nov 7 2012, 11:06
გამოხმაურება
#67
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,222 რეგისტრ.: 30-May 09 მდებარ.: IsANIII მომხმარებელი № 124 |
|
|
|
|
|
Dec 20 2012, 18:27
გამოხმაურება
#68
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ჰაჰააააააააააააააააააააააა
აააააა მაგარი თემაააა მამაჩემის მანქანაზე ვისწავლე ეგ პირველად რო ვქენი მაგრად გამიკვირდა და გამისწორდა. დაჟე ისე გამისწორდა რო მერე ერთი დღე სულ მასე დავდიოდი. მერე მივხვდი რო მთლად გარგი არ უნდა იყოს ეგ იმიტომ რომ ცეპლენიის პედალს ტყუილად არ დააყენებდნენ ეგ რომ კარგი იყოს. მოკლედ მაგარი გაასწორა მაგან. ეხლა სერიოზულად. ლაუნჩ კონტროლის გამართვის საშუალება მაქვს. აქვე ვიტყვი რომ ტარება არ ვიცი. მართლა არ ვღადაობ ნუ ბავშვობიდან ვატარებ ბაზ არაა და მექანიკაც მყოლია მაგრამ მლთად კარგად ვერ "ვშიფტავ" ჯერ. ნუ დაუნდობლად და სწრაფად შემიძლია გადართვა, მაგრამ როცა უმატებ ცხენებს ისედაც ფაქიზოა სუბაროს კარობკა და ეგრე მეშინია მართლა რიჩაგი არ შემრჩეს ხელში. ესეთი კითხვა მაქვს. 1360 კილოა ჩემი მანქანა დაახლოებით. რამდენად გაუძლებს 4500 აბაროტზე დასტარტვას. ადგილიდანვე შემიძლია ტურბინა 0.4 ბარამდე დავსპულო. ანუ ლაუნჩ კონტროლი მაქვს. მაგრამ მეშინია. მირჩიეთ. ანტილაგში არ აგერიოთ ლაუნჩ კონტროლი. ანუ გაზს ბოლომდე უყრი და თვითონ აყენებს იმ აბაროტზე სადაც მაქს თოქრი მაქვს და რო ვუშვებ ცეპლენიას ხტება. თან ამდროს სანამ გაცერებულია სმესს აბაგატებს ძაან რო ტურბინა დაატრიალოს. ეგ თან ნებისმიერ სიჩქარეზე შემიძლია გავაკეთო ანუ გაგორებულზეც. შეუძლია ტურბინა დასპულოს თვითონ. ასევე შემიძლია გაზის აუშვებლად გადართვაც ჩავთხარო ანუ აბაროტებს არ დააგდებს ისე გადავრთავ და ეგეც რამდენად დაურხევს ჩვენს პაქიზო კარობკას? |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:04
გამოხმაურება
#69
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
მე გამიკეთებია ეგ. 5K-დან დავსტარტე მაგრამ ვფიქრობ რომ ზედმეტია 5K. 3K-დან დასტარტვაც საკმარისია. |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:06
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
VADA
ტურბინასაც სპულავდი ხალასტოიზე? 0.4 ბარი ისე ვთქვი შეიძლება მეტზეც დაისპულოს და 2000 აბაროტზე ფულ ბუსტზე იყოს უკვე. დიდი თორქი არ მოწყვიტავს არაფერს? მძიმე მანქანაა. იპმრეზაზე მინახავს დასტარტვები და არაფერი ემართება. მაგრამ ადგილიდან რო ბუსტზე ხარ უკვე ეგ აპასნი არაა? |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:16
გამოხმაურება
#71
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
დაახლოებით იგივე წონაა ჩემიც. 0.5-ს მიჩვენებდა ჩემი ბუსტის დაჩიკი როცა ეგრე ვსტარტავი და ვსტარტავდი 3K-დან. გააჩნია რამდენ ბუსტზე დასტარტავ. 1.0-ზე რომ დაბუსტო ადგილიდან, იასნია ძაან აპასნია. კარობკა, ყუმბარა, სცეპლენია, ნებისმიერი შეიძლება გაფუჭდეს. |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:18
გამოხმაურება
#72
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
VADA
და როგორ აბუსტინებდი ხალასტოიზე. ნასტროიკით იმაიმუნე რამე? ადგილიდან რო დაბუსტო სუბარუ ნასტროიკის და დატვირთვის გარეშე ძნელია. მე ვიცი რო არ იბუსტება რამდენიც არ უნდა აგაზაო ხალასტოიზე. მაგისთვისაა ლაუნჩ კონტროლი გაკეთებული. შენი ემულატორით ჩალიჩობდი მაგას?
|
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:32
გამოხმაურება
#73
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
ჩემს ემულატორს ლანჩ კონტროლის პონტი აქვს. დაჟე, გახალასტოებისას, მეორეში რომ გადამეტანა, გაზის პედალს ფეხს არ ვუშვებდი ისე ვახალასტოებდი, 3K-ზე ჩამოდიოდა და ეგ იყო ისე კარგი შიფტვა თუ გინდა, შორთ შიფტერი დააყენე
|
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:36
გამოხმაურება
#74
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ესეც სახალისო ვიდეო დავაყენე უკვე შორტ შიფტერიც რიჩაიგც და sti-ის ნაკლადკებიც მაგრამ რათ გინდა. ვერ დავდვიარ. ჯერ. ესეიგი შენი და ჩემი ემულატორები ფაქტიურად ერთიდაიგივეა. |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 19:53
გამოხმაურება
#75
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
ციტატა(gentoo @ 20th December 2012 - 20:36) [snapback]448708[/snapback] ესეიგი შენი და ჩემი ემულატორები ფაქტიურად ერთიდაიგივეა. ნაწილობრივ
|
|
|
|
|
Dec 20 2012, 20:33
გამოხმაურება
#76
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,360 რეგისტრ.: 22-February 10 მომხმარებელი № 842 |
gentoo
ჩემ ევოს ეყენა ლაუნჩ კონტროლი. 5000 აბაროტიდან რომ ვსტარტავდი 1 და 2 ეს ნახევრამდე პუტვაპუტვით მივდიოდი სტარტი ქონდა სასწაული გაზაუშვებლადაც ვაგდებდი სიჩქარეებში. არაფერი გაუფუჭებია და რავიცი |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 20:53
გამოხმაურება
#77
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
tazovr4
ციტატა(tazovr4 @ 20th December 2012 - 21:33) [snapback]448719[/snapback] ჩემ ევოს ეყენა ლაუნჩ კონტროლი. 5000 აბაროტიდან რომ ვსტარტავდი 1 და 2 ეს ნახევრამდე პუტვაპუტვით მივდიოდი სტარტი ქონდა სასწაული პუტვაპუტვით სიარული პრობლემა არაა, მაგრამ რამდენად საჭიროა ეგრე სიარული ? |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 21:22
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,360 რეგისტრ.: 22-February 10 მომხმარებელი № 842 |
VADA
პუტავდა მაგრამ მაინც მაგრად მიდდიოდა. 5.5 იან G კლას დავუსტარტეე. სტარტის ინტერესი ქვქონდა ორივეს. 1-2 ზე ერთი 10 კორპუსი მაინციყო ერთI სიტყვით ლაუნჩIთ მაგრად ისტარტებოდაა |
|
|
|
|
Dec 20 2012, 21:27
გამოხმაურება
#79
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
tazovr4
იავიცი მეც მინახავს რო სტარტავენ და არაფერი მოსდის მარა. 3 სტუკის მერე ცოტა მითამაშებს ერთი ადგილი რამე არ გავაფუჭო კიდე. საერთოდ რაღაცეების გაფუჭებისკენ მიდრეკილება მაქვს და ძალიან მიზიდავს. მაგრამ ეხლა ის უფრო მიზიდავს ამ ყინვაში კარობკის და ძრავის გარეშე არ დავრჩე. დავაყენებ ლაუნჩ კონტროლს 2000 აბაროტზე არაფერი არ უნდა უქნას წესით. უფრო მალე დაისპულება და კარგად გავარდება ევოს კარობკებზე არ მსმენია მაგრამ გამიგია რო ევო მაგარს პუტავსო
|
|
|
|
|
Dec 20 2012, 21:52
გამოხმაურება
#80
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
tazovr4
gentoo პუტვაპუტვით სიარული მგონია რომ ზედმეტი თორქის ბაზარია და ზედმეტი თორქის გადანაწილება სხვა რამეზე ჯობია
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: