 სუბარუს "ლიფტინგი", ანუ კლირენსის აწევა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Mar 14 2010, 08:03
გამოხმაურება
#321
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60  |
baxa
ზედა პოსტებს გადაავლე თვალი , რა დაჯდება არ ვიცით, ჯერ არ გაგვიკეთებია SuBchika ციტატა(SUB 300 @ Jan 16 2010, 02:21) [snapback]77520[/snapback] დამჭირდება ფორესტერის წინა და უკანა ამორტიზატორების ზედა თავები (არ მახსოვს რა ქვია ) მაგ თავის სიმაღლეზე ნაკლები არ გამოვა მემგონი რამდენადაც ვფიქრობ  ციტატა(bondzgi1 @ Jan 18 2010, 11:11) [snapback]78810[/snapback] მაგენი მე მაქვს წინაც და უკანაც , გაგატანთ ნო პრობლემ!!, ისე იმ პოდსტავკებზე რომელზეც შოთა ლაპარაკობს ოფსეტი უნდა!!! ანუ ქვედა და ზედა დირკები არ ემთხვევა!!! იმიტომ რომ მაგენი 4.5 5 სმ კეთდება სტანდარტულად |
 |
 
|
|
Mar 14 2010, 20:03
გამოხმაურება
#322
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ჩემი აზრით 5 სანტიმეტრით დალიფტვა ფორესტერს (განსაკუთრებით ტურბინიანს) არ სჭირდება, უკვე სულ სხვა მანქანა გახდება, ტრასაზე მაგარი არამდგრადი იქნება პადვესკა....
ჩვეულებრივი პრასტავკა რომ დაუდოთ 1.5 სანტიმეტრიანი, რისი საშუალებაც ქარხნული ამორტიზატორების ბოლტებს აქვს, საკაიფოდ აიწევს, ისე რომ ცოტა დიდი საბურავის დაყენების საშუალებაც იქნება (ოღონდ ნაკლებ ვილეტიანი დისკი უნდა მაგას, რომ ამორტიზატორს არ მოედოს) და მთლიანობაში 2.5-3 სანტიმეტრით ასწევ, მანევრსაც შეინარჩუნებს და გამავლობაც მოემატება  ისე მაღალი პრუჟინების დაყენებითაც გამოვა ეგ საქმე, თუმცა ცოტა რთული შესარჩევია შესაბამისი სიჟოსტის და ხოდის მქონე ოთხივე პრუჟინა .... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 14 2010, 22:21
გამოხმაურება
#323
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 14 2010, 21:03) [snapback]103762[/snapback] ჩემი აზრით 5 სანტიმეტრით დალიფტვა ფორესტერს (განსაკუთრებით ტურბინიანს) არ სჭირდება, უკვე სულ სხვა მანქანა გახდება, ტრასაზე მაგარი არამდგრადი იქნება პადვესკა.... ჩვეულებრივი პრასტავკა რომ დაუდოთ 1.5 სანტიმეტრიანი, რისი საშუალებაც ქარხნული ამორტიზატორების ბოლტებს აქვს, საკაიფოდ აიწევს, ისე რომ ცოტა დიდი საბურავის დაყენების საშუალებაც იქნება (ოღონდ ნაკლებ ვილეტიანი დისკი უნდა მაგას, რომ ამორტიზატორს არ მოედოს) და მთლიანობაში 2.5-3 სანტიმეტრით ასწევ, მანევრსაც შეინარჩუნებს და გამავლობაც მოემატება ისე მაღალი პრუჟინების დაყენებითაც გამოვა ეგ საქმე, თუმცა ცოტა რთული შესარჩევია შესაბამისი სიჟოსტის და ხოდის მქონე ოთხივე პრუჟინა .... 1.5 სანტიმეტრით ასაწევად რეზინის ამოდება შეიძლება ბოლო ხვიასთან. სულ ბოლო ხვიასა და ზამბარის ბოლოს შორის შეხება რომ არ ქონდეს. ვოტ ი ვსიო  საერთოდ არაა საჭირო ზამბარების შეცვლა. აი მაგაზე მეტი უკვე პრასტავკებია საჭირო |
|
|
|
|
Mar 15 2010, 08:46
გამოხმაურება
#324
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 14 2010, 22:21) [snapback]103807[/snapback] 1.5 სანტიმეტრით ასაწევად რეზინის ამოდება შეიძლება ბოლო ხვიასთან. სულ ბოლო ხვიასა და ზამბარის ბოლოს შორის შეხება რომ არ ქონდეს. ვოტ ი ვსიო საერთოდ არაა საჭირო ზამბარების შეცვლა. აი მაგაზე მეტი უკვე პრასტავკებია საჭირო რეზინის ამოდებას მგონი მაინც პრასტავკა სჯობია ოღონდ მთლიანი სქელი რკინის 1.5 სმ სისქით ეგ რეზინა მაინც დაჯდება დროთა განმავლობაში ან დატრიალდება ხვიებში ან რაღაცა დაემართება ... პრუჟინების შეცვლას იასნია უფრო მეტი ლიფტინგის შემთხვევაში ვგულისხმობდი, აბა 1 სანტიმეტრისთვის მაგას ვინ გააკეთებს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 15 2010, 08:57
გამოხმაურება
#325
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 15 2010, 09:46) [snapback]103901[/snapback] რეზინის ამოდებას მგონი მაინც პრასტავკა სჯობია ოღონდ მთლიანი სქელი რკინის 1.5 სმ სისქით ეგ რეზინა მაინც დაჯდება დროთა განმავლობაში ან დატრიალდება ხვიებში ან რაღაცა დაემართება ... პრუჟინების შეცვლას იასნია უფრო მეტი ლიფტინგის შემთხვევაში ვგულისხმობდი, აბა 1 სანტიმეტრისთვის მაგას ვინ გააკეთებს არაფერი არ დატრიალდება და მითუმეტეს არ დაჯდება. კაპრონნარევი რეზინია, სატვირთო მანქანებს უდებენ მაგას. ჩაჯდება პლოტნად და ერთ პატარა ხამუტზე დასვავ და ეგაა. მე მეყენა ეგრე პიცოტკის ზამბარებზე, არაფერი არ დაძრულა პროსტო პრასტავკები საკმაოდ მარაზმული საქმეა, და 1.5 სმ-ს პონტში ნამდვილად არ ღირს ჩალიჩი. |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 00:05
გამოხმაურება
#326
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 15 2010, 09:57) [snapback]103903[/snapback] არაფერი არ დატრიალდება და მითუმეტეს არ დაჯდება. კაპრონნარევი რეზინია, სატვირთო მანქანებს უდებენ მაგას. ჩაჯდება პლოტნად და ერთ პატარა ხამუტზე დასვავ და ეგაა. მე მეყენა ეგრე პიცოტკის ზამბარებზე, არაფერი არ დაძრულა პროსტო პრასტავკები საკმაოდ მარაზმული საქმეა, და 1.5 სმ-ს პონტში ნამდვილად არ ღირს ჩალიჩი. და ეგ რეზინები რანაირად კეთდება და რა ჯდება? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 08:08
გამოხმაურება
#327
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 16 2010, 01:05) [snapback]104357[/snapback] და ეგ რეზინები რანაირად კეთდება და რა ჯდება? ამოჭრილიც იყიდება და ლისტებიც. განსხვავებული სისქისაა მე როგორც მახსოვს ყველაზე სქელი 1.6 სმ-ა. მე ამოვდე ზამბარის სულ ბოლოს, გავჭედე საკაიფოდ და პლიუს 2 ხამუტზე დავსვი. გავხვრიტე რეზინა და ზამბარაზე მივახამუტე ისეთ ადგილას სადაც ერთმანეთს არ ეხებოდა ხვიები |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 12:00
გამოხმაურება
#328
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 16 2010, 08:08) [snapback]104381[/snapback] ამოჭრილიც იყიდება და ლისტებიც. განსხვავებული სისქისაა მე როგორც მახსოვს ყველაზე სქელი 1.6 სმ-ა. მე ამოვდე ზამბარის სულ ბოლოს, გავჭედე საკაიფოდ და პლიუს 2 ხამუტზე დავსვი. გავხვრიტე რეზინა და ზამბარაზე მივახამუტე ისეთ ადგილას სადაც ერთმანეთს არ ეხებოდა ხვიები და რამდენით აიწია პასადკამ მაგ ოპერაციით?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 12:10
გამოხმაურება
#329
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 16 2010, 13:00) [snapback]104498[/snapback] და რამდენით აიწია პასადკამ მაგ ოპერაციით? გააჩნია რამხელა რეზინს ამოუდებ |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 13:46
გამოხმაურება
#330
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 16 2010, 12:10) [snapback]104503[/snapback] გააჩნია რამხელა რეზინს ამოუდებ შენ რამდენიდ ასწიე თქო, მაგას გეკითხები
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 14:28
გამოხმაურება
#331
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 16 2010, 14:46) [snapback]104538[/snapback] შენ რამდენიდ ასწიე თქო, მაგას გეკითხები მე სხვა სამბარები მეყენა და მაგეებიტ დავარეგულირე და დავაყენე ჩემთვის საჭირო სიმაღლეზე |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 14:39
გამოხმაურება
#332
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 14th March 2010 - 21:03) [snapback]103762[/snapback] ჩვეულებრივი პრასტავკა რომ დაუდოთ 1.5 სანტიმეტრიანი, რისი საშუალებაც ქარხნული ამორტიზატორების ბოლტებს აქვს, საკაიფოდ აიწევს, ისე რომ ცოტა დიდი საბურავის დაყენების საშუალებაც იქნება (ოღონდ ნაკლებ ვილეტიანი დისკი უნდა მაგას, რომ ამორტიზატორს არ მოედოს) და მთლიანობაში 2.5-3 სანტიმეტრით ასწევ, მანევრსაც შეინარჩუნებს და გამავლობაც მოემატება 1.5 სანტიმეტრიანი პასტავკა ძაან პატარაა, 3 სანტიმეტრიანი უნდა გაუშვა და ბოლტებიც შეცვალო, თუ პასტავკას გამოჩარხავ ბოლტების შეცვლა რაღA პრობლემაა ?? რა ადვილად ლაპარაკობთ დიდი საბურავების დაყენებაზე რა, ჩაშკებთან რჩებათქო ძაან პატარა მანძილი და არ გამოდის, მერამდენეჯერ უნდა ვთქვა. აგერ ძებოს უყენია მემგონი ყველაზე დიდი საბურავები თავის სტი-ზე და პატარა ტალახი რო აიკრას ისეა საერთოდ ვეღარ დატრიალდება საბურავი
|
|
|
|
|
Mar 16 2010, 14:43
გამოხმაურება
#333
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Mar 16 2010, 14:39) [snapback]104554[/snapback] 1.5 სანტიმეტრიანი პასტავკა ძაან პატარაა, 3 სანტიმეტრიანი უნდა გაუშვა და ბოლტებიც შეცვალო, თუ პასტავკას გამოჩარხავ ბოლტების შეცვლა რაღA პრობლემაა ?? რა ადვილად ლაპარაკობთ დიდი საბურავების დაყენებაზე რა, ჩაშკებთან რჩებათქო ძაან პატარა მანძილი და არ გამოდის, მერამდენეჯერ უნდა ვთქვა. აგერ ძებოს უყენია მემგონი ყველაზე დიდი საბურავები თავის სტი-ზე და პატარა ტალახი რო აიკრას ისეა საერთოდ ვეღარ დატრიალდება საბურავი რატომ არის ძალიან პატარა 1.5 სანტიმეტრი? მაგას დალიფტვა არ ჰქვია თუ რაშია საქმე?  ბოლტებს თუ შეცვლი, ამორტიზატორის პადუშკა უნდა გადააკეთო, ეგ კი მთლად კარგი იდეა არაა.... დიდი საბურავების დაყენება კი შეიძლება თუ ნაკლები ვილეტის დისკს დააყენებ, გარეთ გამოვა დისკი და ამორტიზატორს აღარ მოედება ბაალს უყენია 35 ვილეტიანი SPEC C-ს დისკები, როგორც მახსოვს.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 14:51
გამოხმაურება
#334
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(crimson @ Mar 16 2010, 15:39) [snapback]104554[/snapback] 1.5 სანტიმეტრიანი პასტავკა ძაან პატარაა, 3 სანტიმეტრიანი უნდა გაუშვა და ბოლტებიც შეცვალო, თუ პასტავკას გამოჩარხავ ბოლტების შეცვლა რაღA პრობლემაა ?? რა ადვილად ლაპარაკობთ დიდი საბურავების დაყენებაზე რა, ჩაშკებთან რჩებათქო ძაან პატარა მანძილი და არ გამოდის, მერამდენეჯერ უნდა ვთქვა. აგერ ძებოს უყენია მემგონი ყველაზე დიდი საბურავები თავის სტი-ზე და პატარა ტალახი რო აიკრას ისეა საერთოდ ვეღარ დატრიალდება საბურავი ეგ იასნია ისედაც შაკო როცა აპირებდა მაგ დისკ-საბურავების ყიდვას ეგრევე მაგაზე გავამახვილე ყურადღება. მამენტ მე ვერც პრასტავკების დაყენებაში ვხედავ პრობლემას. მე არ მაქვს აწევის სურვილი, აქამდე გადავაკეთებდი. პროსტო პატარა პონტებისთვის არ ღირს. ციტატა(PAINKILLER @ Mar 16 2010, 15:43) [snapback]104556[/snapback] რატომ არის ძალიან პატარა 1.5 სანტიმეტრი? მაგას დალიფტვა არ ჰქვია თუ რაშია საქმე? ბოლტებს თუ შეცვლი, ამორტიზატორის პადუშკა უნდა გადააკეთო, ეგ კი მთლად კარგი იდეა არაა.... დიდი საბურავების დაყენება კი შეიძლება თუ ნაკლები ვილეტის დისკს დააყენებ, გარეთ გამოვა დისკი და ამორტიზატორს აღარ მოედება ბაალს უყენია 35 ვილეტიანი SPEC C-ს დისკები, როგორც მახსოვს.... არა ბაალას მაგხელა საბურავები არ უყენია. მაგის საბურავები ოდნავ აცდა 16-იან 215/60-ებს და შაკოს ბორბლები რომ ვნახე ლამის სულ ამოავსო არკები |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 15:38
გამოხმაურება
#335
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 16 2010, 14:51) [snapback]104560[/snapback] ეგ იასნია ისედაც შაკო როცა აპირებდა მაგ დისკ-საბურავების ყიდვას ეგრევე მაგაზე გავამახვილე ყურადღება. მამენტ მე ვერც პრასტავკების დაყენებაში ვხედავ პრობლემას. მე არ მაქვს აწევის სურვილი, აქამდე გადავაკეთებდი. პროსტო პატარა პონტებისთვის არ ღირს. არა ბაალას მაგხელა საბურავები არ უყენია. მაგის საბურავები ოდნავ აცდა 16-იან 215/60-ებს და შაკოს ბორბლები რომ ვნახე ლამის სულ ამოავსო არკები ხოდა ვილეტი უნდა ჰქონდეს ნაკლები და ამორტიზატორებს ასცდება მე ლეგასიზე რომ მეყენა 8J დისკები პატარა ვილეტით, მაღალ საბურავებს რომ ვაყენებდი, ამორტიზატორს არ ედებოდა, მაგრამ არკებს ედებოდა დალიფტვის დროს არკებსაც არ მოედება
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 16:43
გამოხმაურება
#336
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 16 2010, 16:38) [snapback]104586[/snapback] ხოდა ვილეტი უნდა ჰქონდეს ნაკლები და ამორტიზატორებს ასცდება მე ლეგასიზე რომ მეყენა 8J დისკები პატარა ვილეტით, მაღალ საბურავებს რომ ვაყენებდი, ამორტიზატორს არ ედებოდა, მაგრამ არკებს ედებოდა დალიფტვის დროს არკებსაც არ მოედება რა ვილეტი კაცო. იმხელაზეა გამოწეული სტოიკა მანდ ზაპასკის საბურავი თუ დააყენე ნაკლებ ვილეტიანი, კრილისა და სტოიკის შორის რომ დაეტიოს |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 17:02
გამოხმაურება
#337
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Mar 16 2010, 16:43) [snapback]104623[/snapback] რა ვილეტი კაცო. იმხელაზეა გამოწეული სტოიკა მანდ ზაპასკის საბურავი თუ დააყენე ნაკლებ ვილეტიანი, კრილისა და სტოიკის შორის რომ დაეტიოს გამოწეული არის მაგრამ დახრილია და პატარავილეტიანი დისკი უკვე საკმაოდ გამოდის გარეთ და შეგიძლია უფრო მაღალი საბურავი დააყენო მე მქონდა მასე და ვიცი, თეორიულად კი არ ვმსჯელობ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 25 2010, 12:22
გამოხმაურება
#338
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
მოკლედ გამოვაჩარხინე შაიბები ტექტოლიტისგან, სიმაღლე 3.5 სმ ია ხოდა ხომ არ დავადაბლო 2.5სმ-ზე? რაღაც მედიდება
აი ასეთია ოღონდ ტექსტოლიტისგანაა, საკმაოდ მყარი მასალაა!  რას დამრჩა გასაკეთებელი ეს არის შპილკები, ანუ გრძელი შპილკები უნდა გამოვაჩარხინო სადღაც თავისი შლიცებით |
|
|
|
|
May 25 2010, 12:22
გამოხმაურება
#339
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
bondzgi1
ვაა საღოლ მიშა,3.5-იც ნორმალურია მპრინციპში მეტი დადაბლება უნდა რო? |
|
|
|
|
May 25 2010, 12:26
გამოხმაურება
#340
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
bondzgi1
ჩემი აზრით უნდა დატოვო 3.5 |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 3 მომხმარებელი (მათ შორის 3 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: