 პრობლემა ტურბოდიზელზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Dec 15 2011, 23:49
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466  |
კეთილო ხალხო ძალიან გთხოვთ ვისაც შეგიძლათ რო დამეხმაროთ/მირჩიოთ რამე.
მოკლედ, ძმაკაცს ჩამოუვიდა ISUZU WIZARD ი, იგივე Opel Frontera, 3.0 ტურბოდიზელი. ხანდახან ანთებს ჩეკს და OBDII ის აპარატი აგდებს კოდს P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A". სბროსს რომ ვუკეთებ კომპიუტერით ახლიდან აგდებს ძალიან მალევე. მოკლედ ჩემით რაც მოვიძიე უნდა იყოს ან ,,დიზელის ერთ ერთი სპირალი'' ან მისივე რელე. იქნებ დამეხმაროთ სად ვნახო დეტალურად ინფორმაცია... ან რით ვუშველოთ მანქანას?! წინასწარ დიდი მადლობა. იმედია ამ პოსტითვე არ ჩაკვდება ეს თემა   )
|
 |
 
|
|
Dec 15 2011, 23:50
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ratikobaxa
http://mercedesclub.ge/index.php?option=co...at&catid=14 აქ შედი და ნახე ხელოსნები ვიხაცა ტიპია დიზელებში მგელია
|
|
|
|
|
Dec 15 2011, 23:51
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
გცოდნია უკვე ყველაფერი და რას კითხულობ ვერ გავიგე.
ეხლა ისღა დაგრჩენია სქემა ნახო და გაარკვია სად აყენია. მერე მოხსა და ნახო |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 00:05
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
რავი დავიტანჯე გადავქექეი ინტერნეტი პართ ნამბერები ვერ გავიგე მაგ ნაწილების რო მოვძებნო და სქემა , რელე სად დგას.
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:08
გამოხმაურება
#5
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,370 რეგისტრ.: 2-November 09 მომხმარებელი № 524 |
ratikobaxa
გაუმარჯოს რატის საქართველოში რაც დიზელშიკები არიან არსად არ გააკარო ეგ მანქანა დამიჯერე!!! არსად არ იციან 4jx1 ძრავი და საოცრად საშინელ ამბებს ყვებიან მაგ ძრავზე, ადრე მეც მყავდა ეგ მანქანა ჩამოყვანილი და Oil Rail Pressure Sensor დაიბრიდა (რაც ბოლოს აღმოვაჩინე) და მანქანა ნახადუ ქვრებოდახოლმე, სადაც მივიყვანე ყველამ თავისი სიბრძნე გამოთქვა, ზოგმა ეგ ძრავი აღარ გაკეთდებაო, ზოგმა ფარსუნკებს აქვს დარხეულიო და რავი რაა მანქანა იმენნა შემაზიზღეს. მერე ჩავუჯექი Drom.ru - ს ფორუმს, მოვძებნე თემები სადაც მსგავსი პრობლემებით ყავდათ იგივენაირი მანქანები და მივხვდი რომ მხოლოდ სენსორის შეცვლა უნდოდა, ჩამოვიტანე იაპონიიდან (300$-მდე დაჯდა) და ჩემისით მივადექი, მატორის ზედა მხარე დავშალე და შევუცვალე ჩემისით, მას მერე საათივით მუშაობდა და დღესაც მუშაობს ახალი პატრონის ხელში. ჩემი რჩევა იქნება შენც მაგ რუსულ ფორუმს გადაავლო თვალი და აუცილებლად იპოვი ყველა საჭირო ინფორმაციას. P.S. გარბენი თუ 100 000-ის ზევითაა გარბენი მაშინ ჩემი რჩევაა შენს მეგობარს ეს სენსორიც ჩამოატანინო რადგან ახლო მომავალში დიდი შანსია დაეწყოს იგივენაირი პრობლემები -------------------- STI-222
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: