 Twinturbo to Single Turbo, Subaru Legacy BE5 99-01-მდე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Nov 20 2012, 02:15
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaru Legacy  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905  |
ესეიგი, ცოტა ვიფიქრე თუ ბევრი ამას არ აქვს მნიშნელობა, გადავწყვიტე რომ ჩემი ლეგასი გადამეყვანა ცალ ტურბინაზე. გადაწყვეტილების მიღებაში დიდი როლი შეიტანა GREDDY E-MANAGE ULTIMATE-მა, რომელიც ამ თვის 21 რიცხვში მექნება უკვე ადგილზე და მეორე იმ საკითხმა რომ გრუბათ რომ ვთქვათ ნაწილების ამბავში დამაფინანსეს
 მინდა ავღნიშნო ის ფაქტი რომ არც თუ ისე ცუდად დადის ცალ ტურბინაზეც. არანაირი შეგრძნება იმისა რომ დაბალ აბაროტებზე ვერ მიდის, ეგ დამოკიდებულია თუ რა ტურბინას დააყენებთ.დიდი თხოვნა მექნება თემას ნუ გააოფებთ ისეთი პოსტებით როგორც "ხომ გეუბნებოდით რომ 1 ტურბინა ჯობია" და ა.შ. დავიწყეთ: რა ნაწილები სჭირდება იმისთვის რომ ლეგასი გახდეს 1 ტურბინიანი: 1. გამომშვები კოლეკტორი თავისი აფფაიფით 2. ტურბინა, ნებისმიერი რომელიც იმპრეზაზე და ფორესტერზე შეიძლება დადგეს, შესაბამისად უკეთესი იქნება თუ ECU-ც იმ მანქანის იქნება რომელზეც ეგ ტურბინა ეყენა. 3. ინტერქულერის Y ფაიფები 4. სოლეონიდები, 3 ცალი რომელიც ბუსტს აკონტროლებს 5. ინთეიქი ტურბინის 6. დაუნფაიფი იმპრეზის ან ფორესტერის 7. აფფაიფის და დაუნფაფის პრაკლადკები 8. რამოდენიმე მოდიფიკაცია ბაბინებზე, ბენზინასოსზე და ECU-ს პრავოდკაზე. ამ ნაწილების ფასებს მე ვერ ჩამოვწერ რადგან ზოგმა შეიძლება უფასოდ იშოვოს, ზოგმა კიდევ შეიძლება ნახევარ ფასში. თუ ვინმეს მოუნდება ლეგასის გადაყვანა ცალ ტურბინაზე შემეხმიანოს, რათქმაუნდა შესაბამისი ანაზღაურებით. (ადმინისტრაციას ხვალ დაველაპარაკები) მანქანა დადის მშვენივრად, პრობლემების გარეშე. მგონი მეტი არც არაფელი უნდა, თუ რაიმე გამომრჩა მერე ჩავამატებ. პროექტი რომ დავასრულე, აღმოვაჩინეთ რომ ბუსტი არასტაბილური იყო, არაერთგვარი მცდელობისა სოლენოიდების შეცვლისა და ვაკუუმის შლანგებისა, არაფელმა არ უშველა, მაგრამ დღეს პრობლემა მოვაგვარეთ, ბუსტი სტოკი 0.8-0.9 ბარი სტაბილური, რადგან ფორესტერის კომპი დავაყენე, იმპრეზის კომპი რომ ყოფილიყო V5/V6 STI უფრო მაგარი იქნებოდა და შესაბამისად ბუსტიც უფრო მაღალი იქნებოდა, მაგრამ ეგ ნაკლებად მადარდებს, გრედი დაილოცოს აწი დიდი მადლობა მერაბის (ANS-555) და მის მეგობრებს, რომლებმაც ხელი გამიმართეს და პროექტის განხორციელებაში დამეხმარეს. სურათები და პირველი დაქოქვაც.           |
 |
 
|
|
Nov 20 2012, 02:41
გამოხმაურება
#2
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ვაა საღოლ თემო მალადეც, ამას გვიმალავდი კაცო? ესეიგი მაგრად დადის ... მალადეც
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 02:44
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(xrinco @ 20th November 2012 - 03:41) [snapback]440048[/snapback] ამას გვიმალავდი კაცო?
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 02:55
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,162 რეგისტრ.: 28-August 10 მდებარ.: Tbilisi, Georgia მომხმარებელი № 1,361 |
Black Jo
მაგარი საქმისთვის მოგიკიდია ხელი - ყოჩაღ და წარმეტებები მინდა გისურვო შენს წამოწყებაში... |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 02:59
გამოხმაურება
#5
|
|
 BOOSTAHOLIC ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,457 რეგისტრ.: 28-June 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,780 |
Black Jo
მაგარია  შედეგს როგორს ელოდები ?? ახალი ლეგასივით ივლის ??
-------------------- Real Eyes ✪
Realize ✪ Real Lies ヅ |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 06:47
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
Black Jo
კარგი პროექტია , გილოცავ წარმატებით დსრულებას , მანქანა თუ გატესტეთ ? ისე ამდენი იწვალეთ და ბარემ ახალი მოდელის კომპი მიგეყენებინათ |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 07:42
გამოხმაურება
#7
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,267 რეგისტრ.: 7-July 11 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 2,117 |
Black Jo
ძალიან მაგარი ხარ, როგატესტავთ უფრო საინტერესო იქნება, წვის ამბავში უნდა დაიკლოს ხო ? მშვიდი სიარულით ? |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 08:45
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,279 რეგისტრ.: 1-November 12 მომხმარებელი № 3,058 |
Black Jo
სალამი, გილოცავთ პირველ რიგში იდეის წარმატებით განხორციელებას ახალი ვარ აქ და ვერ ვაგნებ შესაბამის თემებს და დახმარება მინდა -ტურბინების თემაში რო მოვხვდე და გავერკვიო მათი სხვადასხვა სისტემების დადებით და უარყოფით მხარეებში- ან აქვე რომ ვისაუბროთ, რატომ გადაიყვანეთ ცალ ტურბინაზე ლეგასი, რა პლიუსები მივიღეთ ამით და ასე შემდეგ... |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 09:11
გამოხმაურება
#9
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
საღოლ შავო.მაგარი ხარ რაა...წარმატებები აბააა
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 09:16
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
შავო ყოჩაღ
ისე უკეთ დადის ?
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 09:20
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
MEPARA
OZY Svansky მადლობა ბიჭებო. ციტატა(SUB 300 @ 20th November 2012 - 07:47) [snapback]440054[/snapback] ისე ამდენი იწვალეთ და ბარემ ახალი მოდელის კომპი მიგეყენებინათ თუ BL5 გულისხმობ შოთი, მაშინ ვერ მიაყენებ, მთელი პრავოდკა უნდა გადაიტანო და ვაბშე გადადის თუ არა ეგეც საკითხავია. თუ ცოტა ახალ ფარებზე რომ არის იმის გადატანას არ აქვს აზრი, მაინც ხომ არ იშოვება მაგის ECU დეფინეშინები, + ვოზდუხამერი დენსოსი კიდევ დასამატებელი იქნებოდა ციტატა(Svansky @ 20th November 2012 - 08:42) [snapback]440060[/snapback] ძალიან მაგარი ხარ, როგატესტავთ უფრო საინტერესო იქნება, წვის ამბავში უნდა დაიკლოს ხო ? მშვიდი სიარულით წვა ნამდვილად დაკლებულია, უკვე შევატყვე, დაახლოებით ჯერ ასე ვთქვათ კომპი ეგუება თბილის ჰაერს და 9 ლიტრას წვავს, ვნახოთ მერე რა იქნება, პახოდუ სიცივეებია უკვე. გატესტიტ კიდევ აუცილებლად გავტესტავ. ერთი ის ვიცი რომ სოტკი ფორიკასავით ჩემი ვერ ივლის რადგან ძრავი დაბალ კუმშვიანია, არ ყოფნის ეგ ბუსტი, აი სტოკი ლეგასის ძრავი და იმპრეზის კომპი ძალიან მაგრად ივლის. ოღონდ STI-ს კომპმი არა. სტოკი WRX-ის კომპი. იდეაში ჩათვალეთ სტოკი ფორიკაა, 240-250 ცხენიანი. ტურბინის შეცვლას ვაპირებ მალე და ვნახოთ რა გამოვა მერე  ციტატა(giorguna22 @ 20th November 2012 - 09:45) [snapback]440070[/snapback] ან აქვე რომ ვისაუბროთ, რატომ გადაიყვანეთ ცალ ტურბინაზე ლეგასი, რა პლიუსები მივიღეთ ამით და ასე შემდეგ... ორ ტურბინიანის პლიუსი არის თანაბარი ძალების გადანაწილება და აჩქარება, ანუ ტრასა-ქალაქი, იდეალურია, მინუსები არის კიდევ ამ ორი ტურბინის მართვის სისტემა, რომელიც ძალიან ფაქიზია და სულ უმნიშნვნელო დეტალის მწყობრიდან გამოსვლისას მაგის მიგნება ძალიან ძნელია და შესაბამისად მანქანაც ვერ არის მერე იმ ჯანზე რაც უნდა იყოს. კიდევ ის რომ ტუნინგის ამბავში უფრო ბევრი პროცედურებია ჩასატერებელი (ძვირად ღირებული) რომ ძრავიდან ნორმალური რაოდენობის ცხენები ამოიღო, კიდევ მინუსი ის რომ რემონტი და ჩალიჩი საწვალებელია, ადგილი არ არის ფიზიკურად. ცალი ტურბინა კიდევ ნაკლები პრობლემები და თუ არის ეგ პრობლემები მაშIნ ადვილად მოგვარებადია. ციტატა(leqsoo @ 20th November 2012 - 10:16) [snapback]440073[/snapback] ისე უკეთ დადის ? მე მომწონს ლექს, საკაიფოდ იღებს დაჟე 0.8-0.9 ბარზე, რა ძრავია შენც კი იცი და რა ბუსტიც სჭირდება, 1 დღეც, ჩამოვიდეს ჩემი ცუნცულა გრედი და მერე ვნახოთ რა იქნება shreketa სპასიბა შაკსონ 
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 09:23
გამოხმაურება
#12
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
მალადეც თემო წარმატებები საინტერესოა ამ დროისთვისაც როგორ ივლის ეგ მანქანა და შემ,დეგ დიდ ტურბინაზე
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 09:36
გამოხმაურება
#13
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,322 რეგისტრ.: 23-May 09 მომხმარებელი № 116 |
კარგია მალადეც
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 10:30
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,279 რეგისტრ.: 1-November 12 მომხმარებელი № 3,058 |
Black Jo
ციტატა(Black Jo @ 20th November 2012 - 10:20) [snapback]440074[/snapback] ორ ტურბინიანის პლიუსი არის თანაბარი ძალების გადანაწილება და აჩქარება, ანუ ტრასა-ქალაქი, იდეალურია ზუსტად ეგ მინდა მე დაბალ აბაროტზეც რო ჯიხვივით იაროს და იმპრეზასავით არ დამჭირდეს 4 და 5 000 აბაროტების აღება, რომ დაანახო"გაქსუებულ" ჯიპებს ვინაა მამა მარა ეს სიფაქიზე და გართულებული სერვისი ვერაა კარგი ამბავი... იტოკში მე მინდა სედანი, 4-5 ათასის ფარგლებში, ტურბინიანი ძრავით, 4X4 სისტემითა და 5 კარით (საბარგულით) ძირითადად არ ვაპირებ გაზაობას, მაგრამ ხანდახან არის მომენტი რო უნდა დაადგა და მანქანამაც გაიკრას. ამის წინ მომადგა ლექსუსის ჯიპი 4.7 ძრავით შუქნიშანზე, უკნიდან ამინთო -ვიფიქრე არ გავუშვებ თქო და დავადგი 2.5 უტურბინო ფორიკას, მარა გადამახტა თავზე ...მაგარი ცუდი შეგრძნებაა რა
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 11:02
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(Black Jo @ 20th November 2012 - 03:15) [snapback]440047[/snapback] დიდი მადლობა მერაბის (ANS-555) და მის მეგობრებს, რომლებმაც ხელი გამიმართეს და პროექტის განხორციელებაში დამეხმარეს. გაიხარე... პ.ს. კაი პროექტია და კაი გამოვიდა, მეც მომეწონა... |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 11:26
გამოხმაურება
#16
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,289 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
კარგია, წარმატებები !!!
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 11:29
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
დაბუსტვა, დანასტრიკება და ასე შემდეგ უფრო ადვილია, ნაკლები პრობლემებია...
|
|
|
|
|
Nov 20 2012, 12:18
გამოხმაურება
#18
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 20th November 2012 - 10:20) [snapback]440074[/snapback] ერთი ის ვიცი რომ სოტკი ფორიკასავით ჩემი ვერ ივლის რადგან ძრავი დაბალ კუმშვიანია მოიცა კაცო, რომელს აქვს დაბალ კუმშვიანი ძრავი? ციტატა(Black Jo @ 20th November 2012 - 03:15) [snapback]440047[/snapback] არასტაბილური იყო, არაერთგვარი მცდელობისა სოლენოიდების შეცვლისა და ვაკუუმის შლანგებისა, არაფელმა არ უშველა, მაგრამ დღეს პრობლემა მოვაგვარეთ გამოცდილებას გვიზიარებ თუ გვემარიაჟები? ბარემ გვითხარი რა პრობლემებს წააწყდი და როგორ მოაგვარე |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 12:44
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(maxouni @ 20th November 2012 - 13:18) [snapback]440112[/snapback] მოიცა კაცო, რომელს აქვს დაბალ კუმშვიანი ძრავი? მას აქვს სქელ პრაკლადკებზე აწყობილი ძრავი და კომპრესია აქ დაბალი... ციტატა(maxouni @ 20th November 2012 - 13:18) [snapback]440112[/snapback] რა პრობლემებს წააწყდი და როგორ მოაგვარე არანაირი პრობლემა არ შეგვხვედრია შეიძლება ითქვას, უბრალოდ ბოლოს ბუსტის თამაში ქონდა სანამ გავერკვეოდით რისი ბრალი იყო, უფრო სწორედ თავიდანვე რესტრიქტორი გვეგონა და წუხელ აღმოვაჩინეთ რო ლეგასისას უფრო პატარა ნახვრეტი ქონია ვიდრე ფორიკისას და რახანც ტურბინაც და კომპიც ფორიკის იყო მაგიტომ ითხოვდა ფორიკის რესტრიქტორს (იქამდე ბუსტი ადიოდა დაახლოებით1.3-ზე და ჩამოდიოდა 0.7-მდე) და რო დავაყენეთ ფორიკის რესტრიქტორი, ბუსტიც დასტაბილურდა და 0.8 - 0.9 უჭირავს... |
|
|
|
|
Nov 20 2012, 12:46
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(ANS-555 @ 20th November 2012 - 13:44) [snapback]440117[/snapback] მას აქვს სქელ პრაკლადკებზე აწყობილი ძრავი და კომპრესია აქ დაბალი... თან STI RA სპორშინები აქ იმპრეზას ნიზით+ სქელი პრაკლატკა დავიჯერო დაბლებზე არ უჭირს? ცემ ლეგასს რო ეყენა იმპრეზის ძრავი სანამ არ დაბუსტავდი იმენა დებილი იყო
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: