 Lancaster 3.0 VDC VS Outback 3.0 VDC VS Outback 2.5, შედარება დიაგონალზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 May 8 2012, 14:07
გამოხმაურება
#81
|
|
 mysubaru.ge  ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,290 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2  |
ციტატა(Black Jo @ 8th May 2012 - 13:36) [snapback]394246[/snapback] რა წინაღობაზე ლაპარაკობ კოტე, დაღმართზე აყენებს დიაგონალზე, უკან რომ ზადნავს აღმართი უწევს და ამოდის თავისუფლად ორივეგან უწევ წინაღობის გადალახვა შენ ბიჯო მეღAდავები თუ ვიდეოს არ უყურე ? წინ რო მიდის მარცხენა წინა საბურავი ეჯახება პატარა მაგრამ მაგ შემთხვევაში თითQმის ვერტიკალურ პატარა ბორცვს და ეგაა წინააღმდეგობა, რომელიც ეგრევე დიაგონალს კიდებს, უკან არ აქვს მაგხელა წინააღმდეგობა და მიუხედავად აღმართისა მაინც ადის, რა არის მაგაში გაუგებარი და მისტიკური ? |
 |
 
|
|
May 8 2012, 14:12
გამოხმაურება
#82
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(crimson @ 8th May 2012 - 15:07) [snapback]394268[/snapback] შენ ბიჯო მეღAდავები თუ ვიდეოს არ უყურე ? წინ რო მიდის მარცხენა წინა საბურავი ეჯახება პატარა მაგრამ მაგ შემთხვევაში თითQმის ვერტიკალურ პატარა ბორცვს და ეგაა წინააღმდეგობა, რომელიც ეგრევე დიაგონალს კიდებს, უკან არ აქვს მაგხელა წინააღმდეგობა და მიუხედავად აღმართისა მაინც ადის, რა არის მაგაში გაუგებარი და მისტიკური ? მე არ ვღადაობ კოტე, არ არის ისე როგორც თქვენ ამბობ, მანქანა დაღმართზეა და პლიუს ბორბალი რომ მაგ ფერდობს ედება ნახევრად ასულია მაგაზე..... დამიჯერე წინააღმდეგობა 50/50-ზე რიგორც წინ დაძვრისას ასევე უკან დაძვრისას |
|
|
|
|
May 8 2012, 14:16
გამოხმაურება
#83
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,290 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(Black Jo @ 8th May 2012 - 15:12) [snapback]394271[/snapback] დამიჯერე წინააღმდეგობა 50/50-ზე რიგორც წინ დაძვრისას ასევე უკან დაძვრისას რატო უნდა დაგიჯერო როდესაც ტყუილს ამბობ ?  |
|
|
|
|
May 8 2012, 14:22
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
crimson
აღარ მაინტერესებს უკვე... 
|
|
|
|
|
May 8 2012, 14:23
გამოხმაურება
#85
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
Black Jo
diasa რა მართალს ამბობს? იგივე ფერდობი არ არის უკან და რატო უნდა ჩავთვალო იგივედ? წინ ფერდობზე მიბჯენილი უკან ვარდება საკაიფოდ, იმიტომ რომ კარგად არის მაგაზე მოჭიდებული, უკან არანაირი დაბრკოლება არ აქვს, სულ ოდნავ აღმართია და ეგ მგონი პრობლემა არ უნდა იყოს |
|
|
|
|
May 8 2012, 14:24
გამოხმაურება
#86
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 329 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 64 |
თემის ავტორს კითხვა რაც დამებადა, რომელ სიჩქარეში გქონდატ ჩაგდებული რომ ადიოდით ამ აღმართზე ? ყველა მანქანაზე მაინტერესებს ? ანუ D ში იყო ?
|
|
|
|
|
May 8 2012, 15:33
გამოხმაურება
#87
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,282 რეგისტრ.: 28-June 09 მომხმარებელი № 201 |
ალბათ პირველში იქნებოდა ჩაგდებული
|
|
|
|
|
May 8 2012, 16:06
გამოხმაურება
#88
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
ციტატა(sandroia @ May 8 2012, 16:33) [snapback]394297[/snapback] ალბათ პირველში იქნებოდა ჩაგდებული კი, პირველში იყო, მაგრამ მგონია რომ 2-ში რომ ყოფილიყო უფრო მარტივად ავიდოდა იქ ვერ მოვიფიქრეთ
|
|
|
|
|
May 8 2012, 16:23
გამოხმაურება
#89
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,967 რეგისტრ.: 15-January 11 მომხმარებელი № 1,758 |
ციტატა(karoche @ May 8 2012, 15:23) [snapback]394275[/snapback] Black Jo diasa რა მართალს ამბობს? იგივე ფერდობი არ არის უკან და რატო უნდა ჩავთვალო იგივედ? წინ ფერდობზე მიბჯენილი უკან ვარდება საკაიფოდ, იმიტომ რომ კარგად არის მაგაზე მოჭიდებული, უკან არანაირი დაბრკოლება არ აქვს, სულ ოდნავ აღმართია და ეგ მგონი პრობლემა არ უნდა იყოს რა მართალს ამბობს და უკან აგმართია და იგივე დაბრკოლება აქვს რაც წინ, მაგრამ უკან ერთიც არ დაუბუქსავები ეგრევე გავარდა. 
|
|
|
|
|
May 8 2012, 16:49
გამოხმაურება
#90
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
diasa
მივხვდი 
|
|
|
|
|
May 8 2012, 16:50
გამოხმაურება
#91
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,282 რეგისტრ.: 28-June 09 მომხმარებელი № 201 |
ციტატა(lasha80 @ 8th May 2012 - 17:06) [snapback]394307[/snapback] კი, პირველში იყო, მაგრამ მგონია რომ 2-ში რომ ყოფილიყო უფრო მარტივად ავიდოდა იქ ვერ მოვიფიქრეთ lasha80 2-ში რომ ყოფილიყო რატომ ავიდოდა უფრო??? მაგ დროს ხომ ჯერ პირველით იზრვრება და რა დროს გადაიტანდა მეორეში?? |
|
|
|
|
May 8 2012, 16:54
გამოხმაურება
#92
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
ციტატა(sandroia @ May 8 2012, 17:50) [snapback]394325[/snapback] lasha80 2-ში რომ ყოფილიყო რატომ ავიდოდა უფრო??? მაგ დროს ხომ ჯერ პირველით იზრვრება და რა დროს გადაიტანდა მეორეში?? სიმართლე გითხრა არ ვიცი. რამოდენიმე კომპეტენტურმა ადამიანმა მითხრა და მეც დავწერე ისე კი, ასეთ Dროს უნდა ცადო კაცმა ყველა შესაძლო ვარიანტი
|
|
|
|
|
May 8 2012, 16:57
გამოხმაურება
#93
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
მე რამდენადაც მახსოვს, მეორეში როცა რთავ, მეორეთი იძვრება, თოვლში დასაძრავადაა მოფიქრებული
|
|
|
|
|
May 8 2012, 17:05
გამოხმაურება
#94
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(karoche @ 8th May 2012 - 17:57) [snapback]394328[/snapback] მე რამდენადაც მახსოვს, მეორეში როცა რთავ, მეორეთი იძვრება, თოვლში დასაძრავადაა მოფიქრებული ეგ მემგონი მაშინ არის როცა HOLD არის ჩართული, ნუ ლეგასზე მასეა.... ისე სხვა მანქანაზე როცა გამისინჯია მასე 1 რომ ჩააგდებ მერე პირდაპირ მე-2 ვაგდებ მერე მე-3 და ბოლოს D-ში |
|
|
|
|
May 8 2012, 17:21
გამოხმაურება
#95
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
არა აქვს მნიშვნელობა თუ რომელ სიჩქარეში ჩააგდებ, დაძვრისას მაინც პირველით იძრება...
რეალურად ვდც არაა განკუთვნილი იმისთვის, რომ დიაგონალზე (მითუმეტეს ეგეთ რთულზე) გააჩერო და დაძრა... ვდც გეხმარება მაშინ, როცა მოძრაობაში აიკიდებ დიაგონალს, ინერცია გაქვს რაღაც დოზით და მაგას უმატებს ერთი-ორ ბიძგს და იგი საკმარისია გადასავლელად... ხოლო დიაგონალზე როცა ჩერდები და აღმართში გინდა დაძვრა, მანდ დაბალია ალბათობა იმის, რომ ოდნავი "რაზგონის" გარეშე ვდც-მ პირდაპირ დაბლოკოს მბრუნავი საბურავი და ძალა გადასცეს მოჭიდებულს (მიუხედავად იმისა, რომ ფუჯიში იგინებიან ეგრე შვებაო )...ვდც არის ელექტრონული ლსდ დაახლოებით რომ ვთქვათ და ასევე თუ ფორესტერებზე ლსდ გვხვდება მხოლოდ უკანა ამძრავ მექანიზმზე და წინა საბურავები არ იბლოკება, ვდც-მ აიღო თავზე პასუხისმგებლობა, რომ წინასაც ვიზავო... საბოლოოდ კი მივედით იქამდე, რომ ეგ სისტემა მხოლოდ მანევრირებისას გვეხმარება ტრაექტორიის შენარჩუნებაში (რაც სხვათაშორის იდეალურად გამოსდის) და არაა გამავლობაში ბევრად დიდი ეფექტის მქონე... საბოლოო დასკვნა კი შემდეგია... რომ არა ტესტვა და რეალური სიტუაცია, მაგ დიაგონალს (რომელიც მოცემულია პირველ ვიდეოში) ვდც-იანი მანქანა ყველანაირი პრობლემის გარეშე გადაივლის... იგივეს იზავს ლსდ-იანი ფორესტერიც, ოღონდ ცოტა უფრო გაუჭირდება... |
|
|
|
|
May 8 2012, 17:40
გამოხმაურება
#96
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
კალე, გეთანხმები ყველაფერში რაც დაწერე, უფრო სწორად რომ ვთქვა, მჯერა
ციტატა(Matador @ May 8 2012, 18:21) [snapback]394333[/snapback] საბოლოო დასკვნა კი შემდეგია... რომ არა ტესტვა და რეალური სიტუაცია, მაგ დიაგონალს (რომელიც მოცემულია პირველ ვიდეოში) ვდც-იანი მანქანა ყველანაირი პრობლემის გარეშე გადაივლის... იგივეს იზავს ლსდ-იანი ფორესტერიც, ოღონდ ცოტა უფრო გაუჭირდება... უბრალოდ აუთბექთან მიმართებაში მაინტერესებდა, თორე რეალურ სიტუაციაში კახისში გამოჩნდა, ასე თუ ისე კარგად იარა, ამ მანქანით კახისისნაირ გზაზე არც უნდა წავიდეს კაცი
|
|
|
|
|
May 8 2012, 17:56
გამოხმაურება
#97
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,370 რეგისტრ.: 2-November 09 მომხმარებელი № 524 |
Matador
შენა და რა მაინტერესებს, უკანა ხიდის ბლოკირება რომ აქვს ჩემ მანქანას ხო მაინც უნდა დაებლოკა და აეყოლიებინა მობუქსავე უკანა ბორბალს მეორე უკანა ბორბალი რომელიც მოჭიდებაში იყო? თუ LSD-ც ვერ აქვს ჯანზე სუბარუებს? (არ მაქვს ლაპარაკი იმპრეზა Type-RA-ზე, მაგის DCCD სისტემა ძალიან მაგარია და გაცილებით სხვანაირად ბლოკავს ყველაფერს )
-------------------- STI-222
|
|
|
|
|
May 8 2012, 19:14
გამოხმაურება
#98
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
Achi
ვერა აჩი... ლსდ-ც იგივეს შვება რა... ხოდზე პატარას წაუტოკებს, მაგრამ გაჩერებულზე ვერ დაგიბლოკავს ისე, რომ დაგაძვრევინოს... თუმცა შენსას აქვს თუ არა ლსდ კიდევ საკითხავია 
|
|
|
|
|
May 8 2012, 19:27
გამოხმაურება
#99
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,370 რეგისტრ.: 2-November 09 მომხმარებელი № 524 |
Matador
კი აქვს, მაგრამ გამაადგა რო? -------------------- STI-222
|
|
|
|
|
May 8 2012, 19:51
გამოხმაურება
#100
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(Achi @ May 8 2012, 20:27) [snapback]394343[/snapback] Matador კი აქვს, მაგრამ გამაადგა რო? ლსდ რომ გემომეყენებინა წინა ფორიკაზე, მიწევდა ხოლმე tcs-ს გათიშვა... ლსდ-ს ცოტა მაღალ აბაროტებზე უყვარს ხოლმე დაბლოკვა... შენ კიდევ რა ქენი? გაუთიშე ტრეკშენი მაგ ადგილას? ლანკასტერის ერთადერთი მინუსი ეგ იყო, რომ ტრეკშენს ვერ ვთიშავდი ხოლმე ნუ კი ვთიშავდი, მაგრამ როგორც კი 40 კმ/სთ-ს აცდებოდა სიჩქარე - ავტომატურად ირთვებოდა იაპონელები უფრო შორს წავიდნენ ფორიკაზე და საერთოდ გათიშვის ფუნქცია გაუუქმეს, მაგრამ ვიპოვნეთ
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: