1997-2005 წლიანი ფორესტერების ტექნიკური მონაცემები, სოფტი და არა მარტო პარამეტრები

[PAINKILLER]

და რა მაინტერესებს იცი, აი დიაგონალზე რა ხდება ამ შემთხვევაში? ანუ ისეთ ადგილებში ვაპირებ ხოლმე სათევზაოდ წასვლას ამ მანქანით რომ დიდი შანსია მსგავსი ადგილები შემხვდეს და რომ არ ჩავრჩე სადმე რა

ანუ მინდა მაქსიმალურად ძლიერი ვარიანტი უგზოობისთვის და რომელს მირჩევ ან აქ რომ აღარ ვწერო როგორ გავარჩიო იაპონურ საიტზე..?

იმენნა უგზოობისთვის თუ გინდა, ფორესტერი საერთოდ არ უნდა იყიდო, Pajero დაითრიე ან რამე სუძუკი

მაშინ 2.5 მატორით გინდა.
პეინ შენ გეცოდინება T2.5 არსებობს VTD კარობკით?

არა, T/25 ყველა Active-AWD კარობკით არის

http://cars.panick.ru/firms/subaru/real

[DAVIDUS]

იმენნა უგზოობისთვის თუ გინდა, ფორესტერი საერთოდ არ უნდა იყიდო, Pajero დაითრიე ან რამე სუძუკი

არ მინდა ეგენი, სუბარუმანია მჭირს
თბილისში ვცხოვრობ და 90% ასფალტზე ივლის, უბრალოდ ვცხოვრობ სამების ზემოთ ელიას მთაზე და ზამთარში თოვლი რომ მოდის მსუბუქი მანქანებით ვერ დავდივარ.

იაპონიიდან უნდა ჩამოვატანინო და რომელი ავარჩიო, საუკეთესო ვარიანტი 1999-2001 წლიან სუბარუებში.

და მაინტერესებს რამდენად ძნელი მოსავლელია ტურბინიანი ფორიკა?

[milrood]

გამარჯობათ ხალხო,
ერთი თხოვნა მაქვს, ფორესტერის ყიდვას ვაპირებ და ამ თემის დასაწყისში რომ სოფტია ატვირთული უკვე გაუქმებულია და იქნებ თავიდან ატვირთოს ვინმემ...
წინასწარ დიდი მადლობა

[DAVIDUS]

დასაწყისში რომ სოფტია ატვირთული უკვე გაუქმებულია და იქნებ თავიდან ატვირთოს ვინმემ...
წინასწარ დიდი მადლობა

აგერ ძმაო გადაწერე



გადმოწერა

[milrood]

DAVIDmenge
დიდი მადლობა, გაიხარე...

[PAINKILLER]

ვისაც აინტერესებს თუ რა განსხვავებაა C/20-ს და S/20-ს შორის, აგერ სურათები ამბობენ თვითონ:


C/20








ამ მანქანას S/20-ის ალუმინის დისკები აქვს დაყენებული, ისე ქარხნულად არც ეგ მოყვება

კომპლექტაციაშია განსხვავება

C/20 უფრო ბანძი კომპლექტაციაა, ქარხნულად არ მოყვება ალუმინის დისკები, ტუმმანნიკები, ტყავის საჭე... ასევე აქვს უფრო ბანძი ფერის სალონი (აჭრელებული), ბანძი მაგნიტაფონი (ქარხნულად) და კიდევ რაღაცეები, აღარ მახსოვს

მე ც/20 ჩამომყავს, ხოდა სადაც კი ვინმემ იკითხა ყველგან ამბობ რომ ბანძი კომპლექტაცია არსისო და ბანძი ფერებიო და რას ერჩი, სულ არ არის ბანძი ძალიანაც კარგი კომპლექტაციაა, შენ რაც ჩამოთვალე ყველაფერი ზუსტად ერთი ერთზე იგივე აქვს რაც ს/20 ს.

ზემოთ ჩანს რაც მოყვება და რაც არა
2000-მდე C/20-ებს კიდევ უფრო ბანძი ვიდი აქვს, სალონი რაღაც უბედური ჭრელი ნაჭრისგან არის არც ახალის სალონი არის მაინცდამაინც მომხიბლავი


ეს არის S/20-ის ქარხნული მაგნიტოლა




C/20-ის კი ზედა სურათზეც ჩანს როგორიცაა


ეს კი S/20-ის სალონი




C/20-ს დაჟე რუჩნიკის რიჩაგზეც რეზინა აქვს გადაკრული, რულზე რომ არაფერი ვთქვათ, მგონი ერთადერთი სუბარუა რომელსაც MOMO-ს ტყავის რული არ უყენია

[Anzor Alvarez]

PAINKILLER

ხოდა ეგ შენ რაც დადე ნახე რომელ წლიანია

http://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_1997_541/ 98 წლამდე ს/20 საერთოდ არ გამოდიოდა, შესაბამისად ს/20 გამოვიდა როგორც უფრო მაღალი კლასი ვიდრე ც/20 ოღონდ მხოლოდ და მხოლოდ 98 წლის მერე! ხოლო 98 წლის 8 თვემდე გამოსული და 98 წელს გამოშვებული ს/20 ერთი და იგივე დაჟე თამამად ვაცხადებ რომ 98 8 თვემდე გამოსულ ფორესტერ უფრო მეტი ნავაროტი აქვს ვიდრე 1 თვით ახალგაზრდა ს/20 -ს

[PAINKILLER]

PAINKILLER

ხოდა ეგ შენ რაც დადე ნახე რომელ წლიანია

http://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_1997_541/ 98 წლამდე ს/20 საერთოდ არ გამოდიოდა, შესაბამისად ს/20 გამოვიდა როგორც უფრო მაღალი კლასი ვიდრე ც/20 ოღონდ მხოლოდ და მხოლოდ 98 წლის მერე! ხოლო 98 წლის 8 თვემდე გამოსული და 98 წელს გამოშვებული ს/20 ერთი და იგივე დაჟე თამამად ვაცხადებ რომ 98 8 თვემდე გამოსულ ფორესტერ უფრო მეტი ნავაროტი აქვს ვიდრე 1 თვით ახალგაზრდა ს/20 -ს

და რა შუაშია ეგ???

როცა გამოდიოდა S/20, იმავე წლოვანების C/20-ს ვადარებ მე და ზემოთ ჩანს ყველანაირი სხვაობები


და რა ნავაროტები აქვს 98-ამდე გამოსულ C/20-ს?


მასე 99-ს მერე T/TB-ც აღარ გამოდიოდა, მაგის ნავაროტები 2000-იდან უკვე S/TB-ს გაუკეთეს ოფციაში

[Anzor Alvarez]

PAINKILLER

რა შუაშია და 98 წლამდე ს/20 საერთოდ არ გამოდიოდა შესაბამისად იგივე წლოვანების ც/20 უფრო ბანძი სალონი ფიზიკურად ვერ ექნებოდა.

[PAINKILLER]

PAINKILLER

რა შუაშია და 98 წლამდე ს/20 საერთოდ არ გამოდიოდა შესაბამისად იგივე წლოვანების ც/20 უფრო ბანძი სალონი ფიზიკურად ვერ ექნებოდა.

გასაგებია, მე ვადარებ ერთიდაიგივე წლოვანების მანქანებს, 2001-იან S/20-ს ხომ არ შევადარებ 97-იან C/20-ს, კუზაოც კი განსხვავდება, სხვა რამეებზე რომ არაფერი ვთქვა

[Anzor Alvarez]

PAINKILLER

მე ნაღდად ვერ მიგითითებ რა-რას უნდა შეადარო, მე უბრალოდ ის არ მომეწონა ყველა ც/20 ერთ ქვაბში რო მოხარშე და ბანძად შერაცხე
ანუ 97-98 წლებში გამოსული ც/20 და 98 დან გამოშვებული ც/20 ები რადიკალურად სვადასხვა მანქანებია.

[PAINKILLER]

PAINKILLER

მე ნაღდად ვერ მიგითითებ რა-რას უნდა შეადარო, მე უბრალოდ ის არ მომეწონა ყველა ც/20 ერთ ქვაბში რო მოხარშე და ბანძად შერაცხე
ანუ 97-98 წლებში გამოსული ც/20 და 98 დან გამოშვებული ც/20 ები რადიკალურად სვადასხვა მანქანებია.

ხოდა მე რომ შევადარე, მოვიტანე ფაქტები

ხოდა მანახე 98-მდე გამოშვებული C/20-ის სურათები (ოღონდ ქარხნულის) რომელსაც უკეთესი ნავაროტები აქვს ვიდრე 98-ის მერე გამოშვებულს


http://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_1997_541/


ამ კატალოგში 98-მდეც და 98-ის მერეც C/20-ებს ერთნაირი ქარხნული კომპლექტაცია აქვთ

[Anzor Alvarez]

PAINKILLER

სალონი, ნაჭრის მასალა მაგ საიტზე არ წერია და თუ გინდა ჩემ მანქანას გაჩვენებ და შენ თვითონ დაინახავ რა განსხვავებაა ძველ ც/20 ებს და შედარებით ახლებს შორის.
ზემოთ პოსტში მიწერია ს/20 ის კონრეტული მოდელი და არა 2002 წლამდე

ხო და აქ ვიკითხავ ბარემ, უტურბინოებს აირის ნაკადის მზომი არააქვთ??? მანუალი მოვქაჩე მაგრამ იქ მსგავსი ვერაფელი ვნახე.

[PAINKILLER]

PAINKILLER

სალონი, ნაჭრის მასალა მაგ საიტზე არ წერია და თუ გინდა ჩემ მანქანას გაჩვენებ და შენ თვითონ დაინახავ რა განსხვავებაა ძველ ც/20 ებს და შედარებით ახლებს შორის.
ზემოთ პოსტში მიწერია ს/20 ის კონრეტული მოდელი და არა 2002 წლამდე

ხო და აქ ვიკითხავ ბარემ, უტურბინოებს აირის ნაკადის მზომი არააქვთ??? მანუალი მოვქაჩე მაგრამ იქ მსგავსი ვერაფელი ვნახე.

არა, 2.0 ატმოსფერულს ვოზდუხამერი არა აქვს

[Anzor Alvarez]

PAINKILLER

კაი და საიდან ხვდება რამდენი ბენზინი უნდა შეურიოს ჰაერს რომ ნაზავი ნორმის ფარგლებში იჯდეს?
რაღაც სტრანნია, ცოტა არ იყოს და ბევრს მიწვავს და რა მოუხერხო არ ვიცი.

[foresterrr]

გაუმარჯოს ბიჭებს. ეხლახან აღმოვაჩინე ეს პორუმი და მაგრა დამაინტერესა, ფორესტერის ჩამოყვანა მინდა და გადავიკიტხე ყველაპერი და ბევრი სასარგებლო რაგაც წავიკითხე, მაგრამ მაინც დამრჩა რაგაცეები. ეს ლსდ და ვდტ-ები გავიგე, მაინტერესებს სხვა რა განსხვავებაა სტი-ს და ს/ტბ-ს შორის, ტორმუზები და ეგეთი რაგაცეები თუ აქ სხვა, 2000-2001 წლები მინდა, სტი რაგაც არ მინდა დაბალი ბამპერების გამო. კიდე მაინტერესებს გამდზლეობის ამბავსჰი როგორია ფორესტერი, მყავს მანკანა და ვყიდი იმიტო რო გამაწამა, არადა ნელა დავდივარ და ვუფრთხილდები მაგრამ მაინც. ესე 80000 პრაბეგით რო ჩამოვიყვანო ხო არ შემაწუხებს? მანქანის ტანჯვა არ მიყვარს ათასში ერთხელ ტუ ავალ გუდაურში, ეგ იქნება მაგის თავის ყკივილი და კიდე, ტურბო-ტაიმერი ძალიან ეხმარება? თუ მაგით არ შევიცუხო თავი?

[Matador]

foresterrr

გაუმარჯოს!!!

მანქანა სერიოზულად გამძლეა, ვერ წარმოიდგენ ისეთი... თუ პატიოსნად გაუწიე ექსპლუატაცია (ზეთები, ფილტრები დროზე ცვალე) იცოცხლებს და გასიამოვნებს ძალიან დიდ ხანს...

სტის ტორმუზები სხვა აქვს, ბევრად ძლიერები, მაგრამ ძალიან სერიოზული "გაზაობა" თუ არ გიყვარს, ჩვეულებრივი სტ/ბ-იც საკმაოდ ნორმალურებია...

ტურბოტაიმერი გეხმარება ძალიან, მაგრამ რასაც ვაკვირდები ერთი მომენტია რა... თუ ქალაქში გიწევს სიარული, ძირითადში არ გჭირდება, ძალიან, ძალიან დაბალია ალბათობა რომ ქალაქში იგონკაო მუდამ თან ისე, რომ მერე გაგრილება ვერ მოასწრო... თუმცა ზედმეტი ნამდვილად არაა...

რასაც ვამჩნევ ტურბინიანის ყიდვა გაქვს გადაწყვეტილი, ძალიან კარგი არჩევანია, 80000 გარბენი კი უფრო კარგი

[foresterrr]

ხო ტურბინით მინდა, გაზაობა არ მიყვარს მაგრამ მაინც მინდა ესეიგი მე ესე გავიგე მტელი ეს თემა : 2000-იანი ს/ტბ, ტვ კაროპკით, ანუ ვტდ კაროპკიტ რომელსაც ექნება ვდც და ტცს იქნება ყველაზე კაი ვარიანტი ხო? დიდი მადლობა რჩევისთვის, ჩამოყვანასთან დაკავშირებით არის თემა და იქ ვიკითხო ხო?

[Matador]

დიდი მადლობა რჩევისთვის, ჩამოყვანასთან დაკავშირებით არის თემა და იქ ვიკითხო ხო?

ჰეჰე

კი

[foresterrr]

აუ ხო კიდე რა მაინტერესებს? 5 სიჩქარიანი კაროპკებია ესენი თუ ოთხიანი? ზეთი რამდენი მიდის მატორში და რა ბენზინი უნდა? აუცილებლად სუპერი?