 ტურბოს გაგრილება |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 May 19 2012, 22:33
გამოხმაურება
#21
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,267 რეგისტრ.: 7-July 11 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 2,117  |
+111
ვაა ეგ უკვე თემაა, მაგაზე მეც ვიფიქრე ერთი ფიქრი მარა  რადიატორი ყვეკლა პონტში დაგდებს წნევას, მარა ძაან დიდიც არ უნდა იყოს, პაჯეროებს ინტერქურელის წვეშ მოყვეოა პატარა ქულერები და ეგეც აგრილებს, დაჩიკი აქვს ჩახრახნილი ინტერქულერში და ავტომატურად ხდება ჩართვა გამორთვა. 2 ცალი პროცესორის ქულერი მაგარდ იმუშავებს წესით, საინტერესოა ლოგზე რაშედეგები იქნება დო და პოსლე ?? 
|
 |
 
|
|
May 22 2012, 12:01
გამოხმაურება
#22
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(SUB 300 @ 19th May 2012 - 23:06) [snapback]397522[/snapback] Black Jo თემო თუ გიფიქრია : ადრე მინდოდა გაკეთება , ტურბინაში მიმავალი გაგრილებს სისტემაზე რო დააერთო თუნდაც ფეჩის რადიატორი და ზედ დაამაგრო ქულერი , არ იმუშავებს ? დრო უნდა და ცდიდა კაცი ტემპერატურებს შეამოწმებ დო და პოსლე და თუ აგდებს ტემპერატურას ღირს დაყენება , ჯერ ერთი რო ტურბინებს შევინახავთ და იქნებ ჰაერიც არ გააცხელოს ძალიან ამ თემასთან დაკავშირებით მე არ მიფიქრია, მაგფრამ ერთი კითხვა მაქვს მაინც გინდა დაუყენე ეგ გაგრილება გინდა არა ტემპერატურა ხომ მაინც არ ცილდება თავისას, აზრი? ტურბინაში მაინც 80-90 გრადუსიანი წყალი ბოდიალობს  მაგაზე დაბალი ტემპერატურის დაჭერა თუ გინდა თერმოსტატი შესცვალე და იქნება მერე სულ 75-80 გრადუსიანი.რადიატორების და ქულერების შეტენვას მანქანაში სჯობს თერმოსტატი შეცვალო რას იტყვი?
|
|
|
|
|
May 22 2012, 12:57
გამოხმაურება
#23
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
Black Jo
მერე მაგით დავარდება ზრავის ტემპერატურაც, ანუ გამოვა რომ დადიხარ ცივი ძრავით. ეგ კი მეეჭვება კარგი იყოს ძრავისთვის .
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
May 22 2012, 14:01
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(Niklolozi @ 22nd May 2012 - 13:57) [snapback]398224[/snapback] მერე მაგით დავარდება ზრავის ტემპერატურაც, ანუ გამოვა რომ დადიხარ ცივი ძრავით. ეგ კი მეეჭვება კარგი იყოს ძრავისთვის კიბატონო დავარდება ტემპერატურა, სხვანაირად აბა როგორ იდეაში ტურბინის გაგრილება საჭირო არ არის უჭირავს ის ტემპერატურა რაც ძრავს აქვს..... რაც უფრო გაციებულ ძრავს შეუშევბ ტურბინაში მით უფრო მალე მოკვდება ტურბინა ძრავის მეტალს ყველამ კარგად იცით ყველაზე მეტად ურხევს ტემპერატურის ცვალებადობა, თუნდაც ძრავის გაციება-გახურება, მეტალი რაც უფრო ერთნაირ ტემპერატურაზე მუშაობს მით უფრო ხანგრძლივია მისი რესურსი ტემპერატურა უნდა იყოს სტაბილური, ტემპერატურის ცვალებოდა არ უნდა ხდებოდეს დიდი ნახტომებით
|
|
|
|
|
May 22 2012, 14:43
გამოხმაურება
#25
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(Black Jo @ May 22 2012, 13:01) [snapback]398182[/snapback] ამ თემასთან დაკავშირებით მე არ მიფიქრია, მაგფრამ ერთი კითხვა მაქვს მაინც გინდა დაუყენე ეგ გაგრილება გინდა არა ტემპერატურა ხომ მაინც არ ცილდება თავისას, აზრი? ტურბინაში მაინც 80-90 გრადუსიანი წყალი ბოდიალობს მაგაზე დაბალი ტემპერატურის დაჭერა თუ გინდა თერმოსტატი შესცვალე და იქნება მერე სულ 75-80 გრადუსიანი.რადიატორების და ქულერების შეტენვას მანქანაში სჯობს თერმოსტატი შეცვალო რას იტყვი?მეტი იქნება ტემპერატურა , მახოს ტემპის სასინჯი მაქვს ბოქსებში და დავტესტავ რამდენად სწორა ტურბინაში გადადის გალოვკიდან გაგრილება და არამგონია 100 გრადუსზე ნაკლები იყოს მანდ |
|
|
|
|
May 22 2012, 14:50
გამოხმაურება
#26
|
|
 Imena SubaroiDi ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,554 რეგისტრ.: 8-July 10 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 1,236 |
ტაიმერი არ მიყენია მაგრამ 150 მიუკაკუნებს მალე ჩემი ტურბინა იდეალურად არ მუშაობს მაგრამ არც დარხეული არ აქვს .
SUB 300 გეთანხმები 100 გრადუსზე ნაკლები შანსი არაა იყოს მეტი თუ არა |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: